【太平洋汽车网 行业频道】据外媒报道，现代汽车集团近日对外透露，计划在2025年之前推出16款纯电动车型，并在当年将纯电动车型总销量提升至56万辆。

　　大众汽车曾发布消息称预计在未来十年内生产2200万辆电动汽车，通用汽车计划到2026年每年销售100万辆电动汽车。对比之下，相关分析人士认为现代汽车年销56万辆纯电动车的目标过于保守，并表示如果现代汽车无法足够快地提高销量，电动汽车成本也会使得企业盈利空间被压缩。

　　对此，现代汽车则认为明年下半年开始，电动车将出现供过于求的情况，而未能满足日益严格的欧洲排放法规的汽车制造商将面临严厉的处罚，并将对其声誉造成严重打击。

起亚Ceed插电混动版

　　事实上，现代汽车集团未来的接班人、执行副董事长郑义宣（Euisun Chung）正稳步将现代汽车的重点转向电动汽车、自动驾驶技术等新产品。早前，现代汽车还宣布到2020年将在移动出行和其他汽车技术方面投资350亿美元。

　　在新能源汽车领域，现代汽车将会采取两条的技术线路，其一为兼容性平台化管理，即同一平台兼容插电式混动、燃油车、纯电动三种动力系统；其二则是纯电动专属平台的持续研发，在新平台下，现代汽车将陆续推出SUV、轿车等一系列产品。现代希望如同大众MEB平台衍生出ID家族，同平台多款产品的推出，有助于降低研发成本。

　　现代汽车称将在今年洛杉矶车展带来IONIQ油电混动、插电式混动车型。其次，现代汽车称明年将在美国推出索纳塔油电混动版本车型，索纳塔在中国也具备插电式混动版本车型。

　　据悉，IONIQ的三种动力版本车型、索纳塔油电混动版本车型均将被包含在2022年13款车型的计划之中，所以现代汽车还将在2022年前推出9款新车型。

　　在中国市场方面，今年7月初，现代汽车中国副总裁李赫埈曾对外表示，2025年之前，公司计划推出44款以上的新能源汽车产品。与此同时，北京现代在2020年前要推出9款新能源汽车产品，并逐渐将油电混动普遍运用到各级产品之中，预计搭载率将在50%以上。（文：太平洋汽车网 曾惠君）


 

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