内饰简洁硬朗 灵活座椅布局



　　内饰整体风格和外观非常搭调，同样采用简洁硬朗的设计，平直流畅条将各个区域简单的连成整体。米、黑、灰的色调搭配外加镀铬饰条的点缀，再辅以仪表板采用大面积激光雕刻仿布纹面料，就视觉效果来说这更像是一台SUV的内饰。

　　高配车型8英寸的中控大屏可以实现基于APP的手机互联，提供语音导航、音乐等功能。从原理上来说，这种互联方式与新宝骏RM-5及RC-6相同，都是通过手机即车机来实现操作。

　　座椅布局方面，五菱宏光PLUS将率先推出2+2+3式7座和2+3+3式8座两种布局。据悉新车后续还将推出“2+3”的5座版本，从而进一步满足不同消费者的需求。其中2+2+3的座椅布局第二排为两个独立座椅，可进行前后滑移及靠背角度调节，第三排座椅则支持折叠和翻折。

　　此外，新车还推出了五菱宏光PLUS封窗版本，其内部空间尺寸为2180×1550×1214毫米，容积更达到惊人的4102L，可满足大载货量的运输需求。如果你是一位个体户需要经常拉一些大件物品，那么它简直就是为你而生——你再也不用担心因私自拆卸车内座椅拉货从而面临上路被查罚的风险。



 

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　　五菱宏光PLUS搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率108kW，最大扭矩250N·m，相比五菱宏光的1.5自吸发动机，PLUS车型的动力在路况复杂的城镇、山路中会更加从容。有一点需要注意的是，五菱宏光PLUS的顶配车型使用的是螺旋弹簧五连杆非独立悬挂，而其余车型采用的是钢板悬挂，相信自动挡车型稍后也会推出。

　　总结：

　　作为基于CN150前置后驱平台研发的五菱全新一代宏光PLUS在整体品质上都有着明显的提升。相信以其巧妙的设计、强有力的T级动力，以及6.58-7.98万元的绝对诱人的售价，将在大块头云集的商务车市场开创一片全新天地。(图/文/摄：太平洋汽车网 黄飞宇)