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　　越野新势力 哈弗H9-2020款扛起中国硬派越野车大旗

　　在内蒙古乌兰哈达火山越野音乐节上，哈弗H9-2020款让全世界见证了中国旗舰的王者实力。由外而内焕然一新的哈弗H9凭借众多同级罕有创新黑科技，再度刷新中国越野SUV新标准。新车围绕 “全地形越野”功能核心进行了强化升级，越野能力比肩奔驰G级；而更令人惊喜的是，哈弗H9-2020款在智能科技配置的应用上，完全突破了大家对一款硬派越野车的期待，展示出全球车的独特魅力。

　　多项专业配置征服消费者

　　是否拥有出色的越野性能，一向是消费者关注硬派越野SUV的最核心原因所在。凭借40万内唯一"三把锁"。其前后桥采用了电控机械差速锁，通过中控按键可进行手动锁止和开放，中央双速TOD也可进行锁止，并能将扭矩放大2.48倍。在极限情况下，“三把锁”能助力驾驶者实现轻松脱困，更让驾驶者有信心征服更大的世界，有了“三把锁”的哈弗H9-2020款的确比霸道诱惑更大。

　　除了“三把锁”，哈弗H9-2020款还率先在同级车中装备了CCO低速越野巡航及转向辅助制动。CCO低速越野巡航系统驾驶者可以轻松通过恶劣地形；转向辅助制动则是越野人经常提及的“坦克转弯”功能，它能帮助车辆在狭小的路段下实现转向或掉头。在穿越中遇到困境时，这些电控黑科技能极大地帮助驾驶者轻松实现穿越，而这方面普拉多已经被哈弗H9远远甩在后面。

　　同样，面对时下消费者对于智能安全的关注，哈弗H9-2020款应用户之需求，装备了技术领先同级的L2级自动驾驶辅助系统。作为一款越野车型，哈弗H9-2020款在实际应用中，不可避免地会有长距离高速和国道路段，长时间单一路况让驾驶者很容易产生疲劳感。哈弗H9-2020款配备的车道保持辅助功能，通过智能前视系统监测车辆行驶前方的车道标记，一旦车辆发生偏离，在即将偏离既定车道之前系统会发出警报，同时还可以自动调节转向扭矩输出，帮助车辆恢复到既定车道。

　　另外，哈弗H9-2020款还可以实现全速自适应巡航，先进的毫米波雷达、智能前视等系统协同工作可以实现自动保持一定的安全距离，即使在走走停停的市区中行驶时，驾驶者完全可以解放双脚，实现跟车自如，甚至在一些弯度和缓的盘山道路中都可以使用，大大缓解驾驶疲劳感、提升道路安全性，让用户更加舒心的享受旅程。这一配置的搭载，也使得哈弗H9-2020款成为中国首款具备L2级别自动驾驶能力的全地形SUV。

　　为了给驾乘者打造奢华的乘车享受，哈弗H9-2020款在工艺、用料和配置上均进行大幅提升。其内饰的座椅、门板采用了全新的菱形缝线工艺，并进行打孔设计，配合全新开发的莫里斯棕高档皮质座椅，乘坐体验犹如豪华游轮。不仅如此，哈弗H9-2020款还配备了哈曼国际Infinity音响、电动侧踏板等同级独有的豪华配置，将精致与奢华演绎到极致。

　　有了强悍的越野装备，更需要一颗强劲的芯。哈弗H9-2020款搭载了最新的2.0T+8AT高效动力系统，不仅满足国六排放，最大扭矩更提升至385N·m、最大功率165kW，可助力车辆越野性能淋漓尽致的展现。与之匹配的采埃孚8AT变速箱，齿比绵密，换挡平顺。其通过1挡齿比由4.71至5的提升优化，确保在低速挡位拥有更强劲的动力输出，在越野路上能将发动机动力发挥的更加充分。

　　不得不说，哈弗H9-2020款的实力，已远远超越了同级车的水平，与普拉多这样的百万级别品牌对比也丝毫不弱。哈弗H9-2020款同时满足了户外越野人群和城市休闲人群的双重期待。在科技智能上亦是诚意满满，打破了市场对硬派越野车配置粗糙、原始的印象，不仅让驾驶更简单更有趣，也极大提高了安全性，进一步夯实了哈弗H9的硬派越野SUV标杆地位。

　　（编辑：太平洋汽车网 南宁分站）