唐山和凌新款雷克萨斯ES现车 即将到店
2019年09月28日 10:02
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【太平洋汽车网 行情频道】今天,小编带大家了解一下雷克萨斯ES。新款车型作为年度改款车型,在外观内饰设计方面并没有作出改动,仅在配置上做出调整,主要升级了LSS+主动安全系统,并新增了ICS(Intelligent Clearance Sonar智能间隙声纳系统),提升车辆安全性。此外,新车的车机系统也得到升级。内饰呈现出低调的豪华感,样式相比旧款有较大幅度的革新,质感、档次和实用仍是新一代ES所坚持的。舒适性配置不一定是同级最丰富的,但乘坐舒适度和空间却是竞品中数一数二的。近日,太平洋汽车网编辑在唐山和凌雷克萨斯4S店了解到,到9年老店购车,性价比更高,想近期购车的朋友可以拨打咨询热线:400-815-0606转7043 。【点击查看雷克萨斯汽车更多优惠信息】
编辑点评:激进且凌厉的设计收到广大年轻用户的追捧,驾驶体验上则偏向舒适与经济性,并不追求极致动力。动力方面,新款ES沿用了现款车型的动力,ES200搭载代号M20A-FKS的2.0L发动机,最大功率127kW(173PS),峰值扭矩208N·m,匹配CVT无级变速箱;ES260搭载Dynamic Force系列的2.5L自然吸气发动机,最大功率152kW(207PS),峰值扭矩243N·m,匹配8速手自一体变速箱;ES300h搭载由Dynamic Force系列2.5L自然吸气发动机与电动机组成的混动系统,系统综合最大功率160kW(218PS),匹配E-CVT无级变速箱。
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雷克萨斯ES 2020款 200 卓越版 | 29.0万 | -- | 29.00万 | 获取底价 | ||
雷克萨斯ES 2020款 200 豪华版 | 30.9万 | -- | 30.90万 | 获取底价 | ||
雷克萨斯ES 2020款 260 卓越版 | 34.6万 | -- | 34.60万 | 获取底价 | ||
雷克萨斯ES 2020款 300h 卓越版 | 37.4万 | -- | 37.40万 | 获取底价 | ||
雷克萨斯ES 2020款 260 F SPORT | 38.9万 | -- | 38.90万 | 获取底价 | ||
雷克萨斯ES 2020款 260 尊享版 | 40.9万 | -- | 40.90万 | 获取底价 | ||
雷克萨斯ES 2020款 300h 尊享版 | 43.3万 | -- | 43.30万 | 获取底价 | ||
雷克萨斯ES 2020款 300h 行政版 | 48.3万 | -- | 48.30万 | 获取底价 | ||
雷克萨斯ES 2019款 300h 百万纪念限量版 | 43.8万 | -- | 43.80万 | 获取底价 | ||
雷克萨斯ES 2018款 200 卓越版 国VI | 27.9万 | -- | 27.90万 | 获取底价 | ||
雷克萨斯ES 2018款 200 豪华版 国VI | 29.8万 | -- | 29.80万 | 获取底价 | ||
雷克萨斯ES 2018款 260 卓越版 国VI | 33.5万 | -- | 33.50万 | 获取底价 | ||
雷克萨斯ES 2018款 300h 卓越版 国VI | 35.9万 | -- | 35.90万 | 获取底价 | ||
雷克萨斯ES 2018款 260 F SPORT 国VI | 37.8万 | -- | 37.80万 | 获取底价 | ||
雷克萨斯ES 2018款 260 尊享版 国VI | 39.8万 | -- | 39.80万 | 获取底价 | ||
雷克萨斯ES 2018款 300h 尊享版 国VI | 41.8万 | -- | 41.80万 | 获取底价 | ||
雷克萨斯ES 2018款 300h 行政版 国VI | 46.8万 | -- | 46.80万 | 获取底价 | ||
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编辑点评:激进且凌厉的设计收到广大年轻用户的追捧,驾驶体验上则偏向舒适与经济性,并不追求极致动力。动力方面,新款ES沿用了现款车型的动力,ES200搭载代号M20A-FKS的2.0L发动机,最大功率127kW(173PS),峰值扭矩208N·m,匹配CVT无级变速箱;ES260搭载Dynamic Force系列的2.5L自然吸气发动机,最大功率152kW(207PS),峰值扭矩243N·m,匹配8速手自一体变速箱;ES300h搭载由Dynamic Force系列2.5L自然吸气发动机与电动机组成的混动系统,系统综合最大功率160kW(218PS),匹配E-CVT无级变速箱。
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