【太平洋汽车网 行业频道】德国不伦瑞克检方24日宣布，以涉嫌“市场操纵”为由对大众现任董事长迪斯、前任董事长文德恩和现任监事会主席珀奇提起诉讼。时隔4年，震动汽车行业的大众“尾气门”再次出现在公众面前。

　　2015年9月，美国环保署发现大众汽车集团涉嫌在汽车车载电脑内安装一款可用于尾气测试作弊的软件，据此指控大众在美出售的多款车型违反美国《清洁空气法》。事件一出，举世哗然，大众董事长的文德恩随后引咎辞职，大众集团也为此付出了300亿欧元（约合人民币2350.98亿元）代价，成为大众集团成立以来最大的丑闻。

　　德国检方在声明中表示，其在经过广泛调查后，决定对上述三名大众高管提起诉讼。他们被指控涉嫌在担任大众高管期间“蓄意地拖延了”向资本市场披露‘尾气门丑闻’”给大众带来的巨大偿付义务，从而“非法地影响了企业股价”。德国法律规定，上市企业董事会有义务立即披露可能影响到股价的事件，而大众三位高管并未履行该义务。

　　欧美国家历来有将案件“反复调查”的传统，美国、欧盟、俄罗斯等国家就谷歌垄断一事每隔一两年就提出一次诉讼，谷歌每次都会为此付出巨额的罚款。欧美国家只要缺钱用，就去告谷歌垄断，一定可以拿到钱。由此看来，本次案件时隔4年再提起诉讼，就不足为奇了。

　　其实早在去年8月，就有德国媒体曾报道称，大众汽车公司现任首席执行官迪斯在监管机构揭发“尾气门”排放丑闻的两个月前已经得知排放作弊软件的存在。目前尚不得知检方是否掌握此证据，但三人均通过律师否认了相关指控。

　　大众汽车负责法务的董事会成员希尔特鲁德·沃纳（Hiltrud Werner）表示，近4年来大众已由内部和外部专家十分仔细地对事件真相进行了调查，“如果进入法庭诉讼程序的话，我们确信全部指控都将被证明是没有根据的。”（文：太平洋汽车网 凌鹏文）


 

编辑推荐阅读：

 尾气门压根没影响？大众11月全线销量上涨



 大众CEO文德恩辞职 由于排放作弊事件