宝马X3与蔚来ES6 谁才是下一个销量之王
2019年09月23日 18:15
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X3作为宝马最畅销的SUV车型,在2019年8月累积销售11377台,同比增长178%,环比增长5.75%。1-8月累积销售更是高达7.68万台,堪称BBA中的出货王!然而,面对国内更加严格的排放标准,和持续推行的新能源政策以及消费观念的转变,新能源车型必将完全取代内燃机车型。改变总是在悄无声息的进行,在传统老牌车企还未做出改变之前,中国品牌已经开始了弯道超车。我们挑选了最能代表中国新能源科技前瞻的蔚来,用一款与宝马X3售价相当的车型进行对比,对比结果恐怕会让你意想不到!
穿越了一个时代的碰撞
我们以售价为39.98万的宝马X3 2019款xDrive25i豪华套装和售价为35.8万的蔚来ES6 2019款420KM基准版作为本次对比的参考对象。首先我们从外观开始,宝马X3的外观设计属于较为方正、精壮的类型,“大鼻孔“式双肾中网、“天使眼”LED大灯都很经典。车身侧面棱线清晰,车尾的设计跟前脸相呼应,层次感丰富但是略显沉闷。由于全新一代X3并没有加长,所以在尺寸方面也表现一般,它的长宽高分别为:4717mm/1891mm/1689mm,轴距为2864mm。
宝马X3
在蔚来ES6面前,宝马X3的尺寸只能算得上中规中矩,除了蔚来ES6车身尺寸要大一圈外,高达2900的轴距不仅意味着更大的车内空间,也意味着拥有更加协调的车身设计。悬浮式车顶的设计和隐藏式伸缩的门把手都让整个车身充满科技感。再搭配上前脸细长的LED灯设计,又让它有了一丝神秘的色彩。为了突出个性,保险杠上X型的设计风格给了它前卫的风格,对于年轻人来说,这样的设计不能拒绝。虽然说蔚来ES6整体设计风格却让人看起来更加灵动俏皮,这些相比宝马X3的中庸来说,仿佛是穿越了一个时代的碰撞。
蔚来ES6
宝马给不了的蔚来全部给你
X3的内饰部分是一贯的宝马风格,采用横向设计元素,看上去简洁工整。由于xDrive25i豪华套装是最低配车型,仪表盘依然采用物理指针显示。好在中控台还有一块10.25寸的显示屏来提升车内的科技感。不过在豪华车型中常见的车内氛围灯以及前排座椅加热、PM2.5空气过滤等舒适性的配置在这里却都没有匹配,甚至连座椅也是仿皮材质,实在让人有点大跌眼镜。同时,我们在这个价位车型中常见的自适应巡航、360度摄像头、无钥匙进入等便携性配置更是一样都没有。
宝马X3
可见宝马对于利润率的掌控已经到了极致,我们再来看看蔚来ES6,虽然同样是入门车型,但是整个内饰却和ES8保持了高度的一致,并没有因为是定位低一个级别的入门车型而改变内部设计和用料。整个中控台和门板部分都采用了大量的真皮材质,全液晶仪表、大尺寸中控液晶屏以及车载人工智能语音交互系统NOMI等配置一样都没有缺席,对于科技感和品质感,蔚来全系车型都保持了高度一致!而宝马X3入门车型上缺失的PM2.5空气过滤系统、负离子发生器、车内氛围灯、真皮座椅、4G无线网络等科技等舒适配置蔚来ES6也都是应有尽有。
传统动力面临的全新挑战
动力系统方面,宝马X3依然沿用了现有的动力总成,采用2.0T涡轮增压发动机,最大功率为135kW(184PS),最大扭矩为290N·m,与之匹配的是8速手自一体变速箱。四驱模式则为目前城市SUV用比较多的前置适时四驱。由于发动机功率的限制,只能增加一定程度的脱困性能。
宝马X3
谈到动力,纯电相比内燃机本事就有先天性的优势。蔚来ES6的动力系统由双永磁电机组成,在四驱模式下,两台电动机通过电动控制装置来协调前后轴动力分配,并且前后桥均采用的是开放式差速器。这套智能电动四驱系统可依据车辆状态,自行切换两驱和四驱系统,并提供舒适、节能、运动和个性化四种驾驶模式可选择。蔚来ES6的前后电机总功率为320kW,总扭矩达到了610N·m,官方百公里加速时间仅为5.6s,这种与入门级跑车相当的加速成绩,不是宝马X3低功率版可以比拟的。另外在通过复杂路况时,强大扭矩配合四驱所爆发的动力足够保证车身快速脱困。
蔚来ES6
“零”用车成本教你如何省钱
蔚来ES6
在后期使用成本上,我们不妨算一笔账,以正常城市通勤使用来算,宝马X3一年行驶两万公里,由于发动机限制需要添加价格更高的95或者98号汽油,百公里平均油耗1-1.5元,那么就意味着宝马X3的一年最低使用燃油费约在2-3万元左右。而随着今年8月蔚来针对所有现有和新购买蔚来ES8和蔚来ES6的首任车主,在享受车辆终身免费质保的基础上,还能够享受终身免费换电的服务,这也就意味着蔚来ES6成了一台永久免费使用的车。而蔚来ES6的整个换电过程酷炫充满科技感。用户只需要把车辆停在蔚来换电站外,车辆会自动倒入换电工位,换电站可以在3分钟内自动完成电池更换工作,省时省力还省钱!另外,目前“北上广深”这些限牌城市都有针对新能源车型的优惠政策,除了免购置税费、不限行外,像武汉还推出了电动车专属免费停车位的服务,这些向新能源车型倾斜的利好政策只会让我们出行更便捷。这笔账算下来你会发现,蔚来ES6相比宝马X3省下的停车费、加油费、上牌费等各种费用足够让你出国旅行多次,这样的福利难道还不诱人?
给蔚来一点时间
宝马X3确实是当前豪华SUV的销量先锋。然而,随着中国新能源品牌的迅速崛起,这种优势也将不再明显。蔚来作为中国新能源车型的代表,蔚来ES6仅需要比宝马X3更低的价格就能享受到更好的产品体验和服务。同时,在用车方面,蔚来ES6几乎免费的用车费用也可以让你不再为高昂的城市养车费用担忧。
穿越了一个时代的碰撞
我们以售价为39.98万的宝马X3 2019款xDrive25i豪华套装和售价为35.8万的蔚来ES6 2019款420KM基准版作为本次对比的参考对象。首先我们从外观开始,宝马X3的外观设计属于较为方正、精壮的类型,“大鼻孔“式双肾中网、“天使眼”LED大灯都很经典。车身侧面棱线清晰,车尾的设计跟前脸相呼应,层次感丰富但是略显沉闷。由于全新一代X3并没有加长,所以在尺寸方面也表现一般,它的长宽高分别为:4717mm/1891mm/1689mm,轴距为2864mm。
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宝马X3
在蔚来ES6面前,宝马X3的尺寸只能算得上中规中矩,除了蔚来ES6车身尺寸要大一圈外,高达2900的轴距不仅意味着更大的车内空间,也意味着拥有更加协调的车身设计。悬浮式车顶的设计和隐藏式伸缩的门把手都让整个车身充满科技感。再搭配上前脸细长的LED灯设计,又让它有了一丝神秘的色彩。为了突出个性,保险杠上X型的设计风格给了它前卫的风格,对于年轻人来说,这样的设计不能拒绝。虽然说蔚来ES6整体设计风格却让人看起来更加灵动俏皮,这些相比宝马X3的中庸来说,仿佛是穿越了一个时代的碰撞。
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蔚来ES6
宝马给不了的蔚来全部给你
X3的内饰部分是一贯的宝马风格,采用横向设计元素,看上去简洁工整。由于xDrive25i豪华套装是最低配车型,仪表盘依然采用物理指针显示。好在中控台还有一块10.25寸的显示屏来提升车内的科技感。不过在豪华车型中常见的车内氛围灯以及前排座椅加热、PM2.5空气过滤等舒适性的配置在这里却都没有匹配,甚至连座椅也是仿皮材质,实在让人有点大跌眼镜。同时,我们在这个价位车型中常见的自适应巡航、360度摄像头、无钥匙进入等便携性配置更是一样都没有。
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宝马X3
可见宝马对于利润率的掌控已经到了极致,我们再来看看蔚来ES6,虽然同样是入门车型,但是整个内饰却和ES8保持了高度的一致,并没有因为是定位低一个级别的入门车型而改变内部设计和用料。整个中控台和门板部分都采用了大量的真皮材质,全液晶仪表、大尺寸中控液晶屏以及车载人工智能语音交互系统NOMI等配置一样都没有缺席,对于科技感和品质感,蔚来全系车型都保持了高度一致!而宝马X3入门车型上缺失的PM2.5空气过滤系统、负离子发生器、车内氛围灯、真皮座椅、4G无线网络等科技等舒适配置蔚来ES6也都是应有尽有。
传统动力面临的全新挑战
动力系统方面,宝马X3依然沿用了现有的动力总成,采用2.0T涡轮增压发动机,最大功率为135kW(184PS),最大扭矩为290N·m,与之匹配的是8速手自一体变速箱。四驱模式则为目前城市SUV用比较多的前置适时四驱。由于发动机功率的限制,只能增加一定程度的脱困性能。
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宝马X3
谈到动力,纯电相比内燃机本事就有先天性的优势。蔚来ES6的动力系统由双永磁电机组成,在四驱模式下,两台电动机通过电动控制装置来协调前后轴动力分配,并且前后桥均采用的是开放式差速器。这套智能电动四驱系统可依据车辆状态,自行切换两驱和四驱系统,并提供舒适、节能、运动和个性化四种驾驶模式可选择。蔚来ES6的前后电机总功率为320kW,总扭矩达到了610N·m,官方百公里加速时间仅为5.6s,这种与入门级跑车相当的加速成绩,不是宝马X3低功率版可以比拟的。另外在通过复杂路况时,强大扭矩配合四驱所爆发的动力足够保证车身快速脱困。
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蔚来ES6
“零”用车成本教你如何省钱
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蔚来ES6
在后期使用成本上,我们不妨算一笔账,以正常城市通勤使用来算,宝马X3一年行驶两万公里,由于发动机限制需要添加价格更高的95或者98号汽油,百公里平均油耗1-1.5元,那么就意味着宝马X3的一年最低使用燃油费约在2-3万元左右。而随着今年8月蔚来针对所有现有和新购买蔚来ES8和蔚来ES6的首任车主,在享受车辆终身免费质保的基础上,还能够享受终身免费换电的服务,这也就意味着蔚来ES6成了一台永久免费使用的车。而蔚来ES6的整个换电过程酷炫充满科技感。用户只需要把车辆停在蔚来换电站外,车辆会自动倒入换电工位,换电站可以在3分钟内自动完成电池更换工作,省时省力还省钱!另外,目前“北上广深”这些限牌城市都有针对新能源车型的优惠政策,除了免购置税费、不限行外,像武汉还推出了电动车专属免费停车位的服务,这些向新能源车型倾斜的利好政策只会让我们出行更便捷。这笔账算下来你会发现,蔚来ES6相比宝马X3省下的停车费、加油费、上牌费等各种费用足够让你出国旅行多次,这样的福利难道还不诱人?
给蔚来一点时间
宝马X3确实是当前豪华SUV的销量先锋。然而,随着中国新能源品牌的迅速崛起,这种优势也将不再明显。蔚来作为中国新能源车型的代表,蔚来ES6仅需要比宝马X3更低的价格就能享受到更好的产品体验和服务。同时,在用车方面,蔚来ES6几乎免费的用车费用也可以让你不再为高昂的城市养车费用担忧。
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