大众T-Roc Cabriolet


　　大众T-Roc Cabriolet（敞篷版）的官图已经正式。新车定位为跨界SUV，是大众T-Roc的敞篷版，采用软顶敞篷设计，可在九秒之内完全打开。新车几乎可以铁定在今年的法兰克福上亮相，并于预计2020年年初海外上市。

　　外观方面，新车整体设计与普通版车型基本一致，比如标志性的六边形进气格栅、环形LED日间行车灯等，不过针对底盘、下方进气口、挡风玻璃框架、侧板、横梁及车门进行了结构强化工作，安全性有所提升。

　　新车采用双门设计，车顶采用软质折叠式顶篷，在30km/h时速以内，开闭时间控制在9秒左右。在顶篷打开的情况下，由于没有B柱和C柱的束缚，上路的感觉应该和带顶的SUV车型截然不同。在车身尺寸方面，新车长度增加34mm，轴距增加37mm，并且标配17英寸轮圈，还可选装19英寸轮圈。

　　来到内饰，嗯，依旧很大众风格，但蓝色元素的加入增添了几分活力。前排的座椅采用了菱形走线的方式，后排配备的是两个独立的座椅，支持5:5比例放倒，并且通往后备箱位置的地方还有一个开口的设计，增大了实用的程度。配置方面，新车还标配紧急制动系统、行人监测和车道保持辅助。此外，还配备了Beats音箱、11.7英寸数字仪表盘，8英寸中控触摸屏以及最新的信息娱乐系统。

　　动力方面，新车搭载1.0T三缸和1.5T四缸两款汽油发动机，最大功率分别为83kW(113PS)和109kW(148PS)。传动系统部分，1.0T车型仅提供6速手动变速箱，1.5T车型则匹配7速双离合变速箱。


现代i10


　　现代汽车官方此前发布了一张全新现代i10的设计草图，新车相比现款车型车身更宽、更低矮，在设计上也更加运动激进。据了解，新车将在9月10日开展的法兰克福车展发布。

　　从设计草图来看，新车相比现款车型更加宽，低矮的车身营造出很强的运动氛围，黑色车顶设计进一步降低了车身的视觉高度，而介于黄色与绿色之间的车身颜色也非常吸睛。此外，新车的大灯造型更佳犀利，换装了漏斗形的前格栅，圆形LED日行灯和现款车型一样设置于前格栅内部。

现款现代i10

　　据了解，全新现代i10将在欧洲设计、开发和制造，官方表示新车将配备全新的车联网系统以及一系列安全配置，包括智能手机连接、倒车摄像头以及驾驶辅助系统，而一系列的升级改造，预计会带来小幅的售价上涨。动力方面，现代官方还没公布消息，不过据外媒推测，新车将提供1.0L自然吸气发动机和1.2T涡轮增压发动机可选。


现代全新电动赛车


　　现代官方公布了一组旗下全新纯电动赛车的预告视频，视频中并没有展现出新车的整体，但从部分细节已经整体轮廓来看，新车预计是一款两厢版车型。新车将在2019法兰克福车展亮相。

　　从新车的外观轮廓来看，新车预计是一款两厢车，有可能是基于i20或i30打造的车型。从视频中透露出的细节来看，新车使用了现代N系列涂装，并以大量造型夸张的碳纤维套件加持，车尾硕大的扰流板预计也是碳纤维材质打造。

　　内饰方面，新车同样采用赛道化打造，赛车方向盘、碳纤维材质、拨杆式按键都体现出该车的赛车定位。现代运动汽车部门总监Andrea Adamo表示，“这款新型电动赛车将让现代参与到更广泛的汽车赛事中来，也让现代融入到汽车行业的主流趋势中来，并带来电气化技术上的创新。”体现出现代对这款纯电动赛车寄予了厚望。至于该车的动力数据，还有待现代官方公布。