实测：轩逸节油性更佳



0-100km/h加速测试

新款思域的动力参数大幅占优，实际加速成绩也同样如此，正如前面所言，新款思域的动力性能超出了满足家用的范畴。

100-0km/h制动测试

制动测试结果显示，两台车的制动距离都在40米左右，属于合格水平，新款思域以细微优势取胜。

噪音测试

分贝仪测得结果显示，全新轩逸的噪音水平好于新款思域。并且，所得数据差异基本与实际主观感受相符，在怠速和中低速状态下，全新轩逸明显要比新款思域更安静。

油耗测试

 我们用加油站里的同一把将两台车加满油，然后在高速与市区路况的综合情况下跑100公里左右，接着再次加满油，从而计算它们各自的油耗水平。

全新轩逸的第3代HR16自然吸气发动机相比上一代而言，增加了镜面熔射缸孔、EGR废气再循环、e-VTC电动可变气门正时、TCV多级扰流控制等技术，所以节油性在原来良好基础上更上一层楼。当然，新款思域的油耗表现也很可观，可以说动力性和节油性兼具。

 总结：俗话说“胳膊拧不过大腿”，即便把胳膊练粗，依然很难敌得过大腿。全新轩逸相比上一代而言，无疑取得多方位的进步，不仅颜值更高，而且更好开了。只不过，论综合产品力的话 ，全新轩逸依旧明显不如新款思域，后者是名副其实的运动家轿。当然，全新轩逸的可取之处也显而易见，一来是乘坐舒适性更好，二来是比新款思域便宜两万多。（图/文/摄：太平洋汽车网 朱仕永）