【太平洋汽车网 新车频道】领克品牌自“出道”之日起，便以潮流、运动、个性的形象示人。8月，领克03+的推出又将领克汽车追求运动的造车理念演绎到极致。作为中国品牌真正意义上的首款性能车，领克03+可以说代表着目前中国品牌燃油轿车的最高造诣，是国产性能车型的“开山鼻祖”。而该车18.58-22.88万的售价显然深得民心，据悉首批新车在3秒间售罄。那么领克03+的综合素质配上这一定价，是否真的很“香”？与同价位已久经市场考验的对手相比，又有什么优劣势？

　　由于我们下周才能对其实车进行试驾，就先来个“云评车”，对领克03+做深入介绍和分析，并对比介绍它的竞争车型。

外观：专属套件效果出彩


　　更激进、更富侵略性的外观套件对于高性能版本车型不可或缺，换上套件便能“直观”地与普通版做出区分，也能在一定程度上提升空气动力性能。领克03+便是如此，其在领克03的造型设计基础上，加入碳纤维材质的前唇、尾翼等套件，配上更大尺寸且质感很好的多条辐轮毂与相当运动协调的车身高度，外观充满气场与战斗感，且不显花哨。

　　即便领克03推出已有段时间，领克03+的外观仍旧让人感到惊艳。事实上它只是在普通版03的造型基础上加装了碳纤维套件、换了更大号的轮毂、换上更别致的配色并适当降低车身，没有宽体、没有重新设计更夸张激进的前后包围.....但该车外观的“改装”无疑是走在了正确的道路上，这些改动组合起来，产生出极佳的视觉效果。


内饰：用料极致，桶椅很赞


　　领克03+的内饰同样沿用了普通版03的造型设计，最大的区别在于用料，而呈现出来质感与运动感有着明显的提升。外观主打色“炫燃金”也被融入到内饰配色之中，如空调出风口、中控台/门板/方向盘/座椅的缝线以及安全带等处均有应用，起到的作用是“画龙点睛”，提升了内饰的活力。

　　领克03+的这套内饰值得给高分，最大优点在于出色的用料和前排两只十分竞技的桶椅，运动化元素的点缀恰到好处，内饰运动感与质感都很不错。




领克03+与竞争车型的性能比拼


　　纵观20万价位主打高性能或运动的在售车型，与领克03+最具竞争关系的应为大众高尔夫GTI和别克君威GS。

　　从6代至如今的7.5代，高尔夫GTI一直是20-30万价位最受欢迎的性能车款，其原厂调校均衡，同时拥有丰富的改装零配件和成熟的改装方案，改装潜力巨大，尤其是7代换装了EA888 GEN3引擎之后，在原装硬件基础上刷写一、二阶程序已经能让GTI有惊人的动力表现（下文介绍），由此也吸引了大批汽车发烧友。不过GTI仅提供国五版本，国六政策推出后，目前仅在部分国五城市能够订到车。8代（MK8）高尔夫的推出日益临近，目前这代GTI随时面临停产。

　　车长超过4.9米、拥有非常宽敞后排的君威GS看似是与领克03+和高尔夫GTI完全不同的类型，但事实上该车的调校也相当运动化。最大马力261匹的2.0T引擎、原厂自带Brembo代工的刹车卡钳和运动座椅便能很清晰地表明定位。在凯迪拉克ATS-L传出停产消息后（即将被凯迪拉克CT5取代），20-25万中型车里最运动的中型轿车应属君威GS了。

　　对于性能车，机械素质一定是重中之重，接下来就主要对三车的动力系统做一个较为深入的介绍和对比。

◆领克03+

　　领克旗下车型采用的都为沃尔沃Drive-E系列的发动机，领克03+自然也不例外，搭载在该车身上的是T5版本，最大功率187kW（254PS）/5500rpm，峰值扭矩350N·m/1800-4800rpm，匹配爱信8速手自一体变速箱和一套来自博格华纳的适时四驱系统。

　　这套254匹的2.0T+8AT的动力总成此前已在沃尔沃旗下几款车型上经过市场验证，动力表现和行驶质感等都可圈可点。下周领克03+的试驾，我们会看看这套动力放在主打性能的03+身上，是否会调得更加激进暴躁。

　　搭载来自博格华纳的多片离合器式适时四驱系统是领克03+的一大亮点和卖点，它也是目前在售的20万左右价位唯一一款四驱车。对于大马力车型来说，四轮驱动拥有比两驱更高的轮胎附着力，这对前中段的直线加速有着巨大帮助。急加速时，当检测到后轮打滑，这套四驱系统将会分配更多的动力到后轮（后轮最多可分配50%的动力），由此避免了大马力两驱车在中低速下轮胎打滑的现象。对于弯道，适时四驱的加入也能在一定程度上提升操控稳定性和循迹性。

　　购买性能车的买家，不少后期会对车辆进行改装，在这方面03+的限制就相对较多。首先领克03车系推出时间不长，目前许多知名改装品牌尚未推出对应该车系的改装件，其次沃尔沃Drive-E系列的2.0T引擎可刷写的ECU程序很少，而且就目前看来可提升的幅度并不大。因此采用Drive-E T5引擎的领克03+在动力的后期升级空间方面还未能与德系性能车款们相比（或许情况在更高阶的领克03 TCR公路版推出后会有不同）。

◆大众高尔夫GTI

　　对车稍有关注的读者一定对EA888这个引擎代号相当熟悉。目前第三代EA888引擎已广泛应用在了大众旗下多个车系，除高尔夫GTI外，迈腾、帕萨特、途观L、CC、途昂等车型均有搭载。现售的EA888分GEN3和GEN3B两种型号，最主要的区别在于活塞不同以及后者（GEN3B）采用了米勒循环（侧重燃油经济性），前者的改装潜力要大很多。GTI便是采用EA888 GEN3，原厂最大功率162kW（220PS）/4500-6200rpm，峰值扭矩350N·m/1500-4400rpm。

　　不过，EA888 GEN3当中亦有不同，高尔夫R的引擎是“最终版本”，比普通的GEN3拥有强化后的连杆、凸轮轴等以及更大号的涡轮。

　　双喷射顾名思义，即采用缸内直喷与歧管喷射（电喷）两种喷射模式相结合。两种喷射模式根据传感器实时监测的引擎工况协调工作，例如冷启动和怠速时以歧管喷射为主，中低负荷时两种喷射结合，高负荷状态则主要采用缸内直喷。

　　单看账面参数，220匹，01加速6.5s-7s的数据在当下只能说刚刚越过性能车的门槛，但我们并不能以马力和01来衡量一台性能车，底盘调校、转向回馈、动力响应等等都是重点，而GTI在这些方面都是一台性能车应有的水准，而且它还有一项杀手锏：改装潜力。

　　作为世界范围内销量最大的高性能车款之一，大大小小各种改装品牌都会针对GTI整车各个位置推出各种改装件，改装方案五花八门且都很成熟，而改装后的GTI最大的优势在于动力。据某知名改装程序品牌官网给出的数据，一阶GTI马力294PS-325PS（对应95号和98号汽油）；二阶340PS左右，此时只需要做进排气和中冷上的轻度升级。更换来自高尔夫R的IS38涡轮甚至更大号涡轮，强化引擎，还可获得非常惊人的动力。

　　一阶GTI实力多强？强在动态加速，100-200km/h加速可在12秒出头达成（原厂的国产GTI的100-200km/h需19秒左右，宝马F30 330i同样在19秒上下，高尔夫R需14秒出头）。如此强悍且“低投入高产出”的动力升级，是高尔夫GTI相比领克03+和君威GS的一大优势。

　　虽然可靠性没问题，这款DQ380还是受到不少车迷诟病。原因在于海外版7代GTI用的是与6/7代高R相同的密齿比版得DQ250六速湿式双离合，而DQ380相比之下换挡逻辑还不够运动，手动模式下的响应也较为拖沓，同时无法匹配大众官方的前桥LSD。好在其升降挡速度、传动效率、耐受度等依旧相当出色。

◆别克君威GS

　　君威GS的2.0T发动机可输出192kW（261PS）/5400rpm的最大功率和350N·m/2000-5000rpm的最大扭矩，是三款车型中动力参数最大的，匹配9挡手自一体变速箱。可账面上的优势并未转换到加速成绩上，该车官方0-100km/h加速7.2s（较为保守）。

　　别克最新平台让这代君威GS大幅减重，车长超过4.9m的它，车重为1535kg，比车长4.27米的GTI重了100kg左右，比装配四驱系统的领克03+轻了将近100kg。日常驾驶该车给人的感觉相当轻快，引擎低扭充沛，中高转的发力也可用“源源不断”来形容。此前我们实测过君威GS的0-100km/h加速，时间为6.7s。

总结


　　领克03+“香”吗？18.58-22.88万的定价是否有高性价比？答案毫无疑问都是肯定的。大量碳纤套件的加持让03+的外表既有很强侵略性又很显档次和气场，内装奢侈的大面积翻毛皮用料和桶形座椅的组合在同价位出类拔萃，254匹+四驱又让其成为20万价位直线加速最快的原厂车。若是20万想找一台原装机械配置最高的车款，且后期不想做太大改动，那么首选应是领克03+。

　　领克03+的头号对标车型——高尔夫GTI马力略小，没有四驱，体质强大的EA888 GEN3和非常灵活且扎实的车身是GTI作为高性能掀背车的最大优势。喜爱两厢钢炮、对“GTI”有情怀，或者对汽车改装有了解并十分热衷，高尔夫GTI是这价位最合适的选择。君威GS则适合那些想要更好地兼顾驾驶乐趣和舒适的人群，它能给到运动的驾驶感受之余保留中型轿车应有的舒适感。

　　至于领克03+实际的公路和赛道表现如何，我们下周将会参加领克举办的试驾活动，敬请期待。（文：太平洋汽车网 吴昱初）

车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无
车型信息：	领克03 2019款 03+ 2.0TD 自动 四驱性能套装版	高尔夫 2019款 2.0TSI GTI 国Ⅴ	君威 2019款 GS 28T 豪华型 国VI
官方价：	22.88万	23.42万	22.98万
厂商：	领克	一汽-大众	上汽通用别克
级别：	紧凑型车	紧凑型车	中型车
上市时间：	2019-08	2018-11	2019-02
发动机：	2.0T L4	2.0T L4	2.0T L4
进气形式：	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
最大马力(PS)：	254	220	261
最大扭矩(N·m)：	350	350	350
变速箱：	8挡手自一体	7挡双离合	9挡手自一体
车身类型：	4门5座三厢车	5门5座两厢车	4门5座三厢车
长×宽×高(mm)：	4692×1840×1461	4269×1799×1469	4909×1863×1461
轴距(mm)：	2730	2631	2829
最高车速(km/h)：	-	240	240
官方0-100km/h加速(s)：	5.9	6.9	7.2
实测0-100km/h加速(s)：	-	-	-
实测100-0km/h制动(m)：	-	-	-
实测油耗(L/100km)：	-	-	-
工信部综合油耗(L/100km)：	7.4	6.5	7.4
电池保修时间：	-	-	-
工信部纯电续航里程(km)：	-	-	-
充电时间：	-	-	-
整车质保：	不限年限或不限里程	三年或10万公里	三年或10万公里
车身类型：	三厢车	两厢车	三厢车
长度(mm)：	4692	4269	4909
宽度(mm)：	1840	1799	1863
高度(mm)：	1461	1469	1461
轴距(mm)：	2730	2631	2829
前轮距(mm)：	-	-	1585
后轮距(mm)：	-	-	1589
最小离地间隙(mm)：	-	-	-
车重(kg)：	1615	1430	1535
车门数(个)：	4	5	4
座位数(个)：	5	5	5
油箱容积(L)：	50	50	62
行李厢容积(L)：	-	380	441
行李厢最大容积(L)：	-	-	1535 (座椅放倒)
行李厢内部尺寸(mm)：	1020×980×510	-	1050×958×485
货箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大载重质量(kg)：	-	-	-
发动机型号：	B4204T23	EA888	LTG
排量(mL)：	1969	1984	1998
进气形式：	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
最大马力(PS)：	254	220	261
最大功率(kW)：	187	162	192
最大功率转速(rpm)：	5500	4500-6200	5400
最大扭矩(N·m)：	350	350	350
最大扭矩转速(rpm)：	1800-4800	1500-4400	2000-5000
气缸排列形式：	直列	直列	直列
气缸数(个)：	4	4	4
每缸气门数(个)：	4	4	4
压缩比：	10.5	-	-
配气机构：	DOHC	DOHC	DOHC
缸径(mm)：	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-
发动机特有技术：	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油标号：	95号 (原97号)	95号 (原97号)	95号 (原97号)
供油方式：	直喷	混合喷射	直喷
缸盖材料：	铝合金	铝合金	铝合金
缸体材料：	铝合金	铸铁	铝合金
排放标准：	国VI	国V	国VI
电机类型：	-	-	-
电动机最大马力(PS)：	-	-	-
电动机总功率(kW)：	-	-	-
电动机总扭矩(N·m)：	-	-	-
前电动机最大功率(kW)：	-	-	-
前电动机最大扭矩(N·m)：	-	-	-
后电动机最大功率(kW)：	-	-	-
后电动机最大扭矩(N·m)：	-	-	-
驱动模式：	-	-	-
驱动电机数：	-	-	-
电机布局：	-	-	-
系统综合功率(kW)：	-	-	-
系统综合扭矩(N·m)：	-	-	-
工信部纯电续航里程(km)：	-	-	-
百公里耗电量(kWh/100km)：	-	-	-
电池容量(kWh)：	-	-	-
电池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-
电池类型：	-	-	-
电池保修时间：	-	-	-
电池充电时间：	-	-	-
快充电量(%)：	-	-	-
简称：	8挡手自一体	7挡双离合	9挡手自一体
挡位个数：	8	7	9
变速箱类型：	自动变速箱(AT)	双离合变速箱(DCT)	自动变速箱(AT)
驱动方式：	前置四驱	前置前驱	前置前驱
四驱形式：	适时四驱	-	-
中央差速器结构：	-	-	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	多连杆式独立悬挂	四连杆独立悬挂	多连杆式独立悬挂
转向助力类型：	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构：	承载式	承载式	承载式
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	盘式	盘式	盘式
驻车制动类型：	电子驻车	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格：	245/35 R19	225/40 R18	245/45 R18
后轮胎规格：	245/35 R19	225/40 R18	245/45 R18
备胎规格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
备胎尺寸：	T125/70 R18	-	T125/80 R16
接近角(°)：	-	-	-
离去角(°)：	-	-	-
纵向通过角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-
最小离地间隙(mm)：	-	-	-
最小转弯半径(m)：	-	5.45	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●
防翻滚稳定系统(RSC/ARP/ERM等)：	●	-	-
胎压监测装置：	●胎压报警	●胎压报警	●胎压显示
防爆轮胎：	-	-	-
安全带未系提示：	●全车	●前排	●全车
并线辅助：	●	●	-
车道偏离预警系统：	●	-	-
车道保持辅助系统：	●	-	-
主动刹车/主动安全系统：	●	-	-
道路交通标示识别：	●	-	-
疲劳驾驶提示：	●	●	-
夜视系统：	-	-	-
前排正面安全气囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排侧气囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
前排膝部气囊：	主- / 副-	主● / 副-	主- / 副-
行人碰撞防护系统：	-	-	●
ISO FIX儿童座椅接口：	●	●	●
发动机电子防盗：	●	●	●
车内中控锁：	●	●	●
遥控钥匙：	●	●	●
行车自动落锁：	●	-	-
遥控升降车窗：	●	-	-
远程启动：	●	-	●
无钥匙启动系统：	●	●	●
无钥匙进入系统：	●	●	●
巡航系统：	●全速自适应巡航	●定速巡航	●定速巡航
前/后雷达：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
泊车影像系统：	●360度全景影像	●倒车影像	●倒车影像
车侧盲区影像系统：	-	-	-
倒车动态提醒系统：	●	-	●
驾驶模式切换：	●标准/舒适 ●经济 ●运动	●运动	●标准/舒适 ●运动
发动机启停技术：	●	●	●
自动泊车入位：	●	-	●
自动驾驶辅助：	-	-	-
上坡辅助：	●	●	●
自动驻车：	●	●	-
陡坡缓降：	-	-	-
可变悬挂：	-	-	软硬调节
空气悬挂：	-	-	-
可变转向比：	-	-	-
整体主动转向系统：	-	-	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-	-	-
中央差速器锁止功能：	-	-	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-	-	-
天窗类型：	●可开启式全景天窗	●单天窗	●单天窗
天窗尺寸(mm)：	735×700	-	353×665
运动外观套件：	●	●	●
铝合金轮毂：	●	●	●
电动吸合门：	-	-	-
电动后备厢：	-	-	-
后备厢感应开启：	-	-	-
电动后备厢位置记忆：	-	-	-
车顶行李架：	-	-	-
主动进气格栅：	-	-	-
方向盘材质：	●皮质	●皮质	●皮质
方向盘调节范围：	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盘电动调节：	-	-	-
多功能方向盘：	●	●	●
方向盘换挡：	●	●	●
方向盘加热：	-	-	-
方向盘记忆：	-	-	-
行车电脑显示屏功能：	●行车信息 ●多媒体信息	●行车信息 ●多媒体信息	●行车信息
全液晶仪表盘：	●	●	-
液晶仪表盘尺寸：	10.25英寸	-	-
HUD抬头数字显示：	-	-	-
车载行车记录仪：	●	-	-
手机无线充电：	●	-	-
座椅材质：	仿皮	真皮	真皮
运动风格座椅：	●	●	●
前排座椅高低调节：	●前排	●前排	●前排
前排坐垫倾角调节：	●前排	●驾驶席	●前排
前排腰部支撑调节：	●前排	●驾驶席	-
前排肩部支撑调节：	-	-	-
主/副驾驶座电动调节：	主● / 副●	主● / 副-	主● / 副●
副驾驶席座椅后排电动可调：	-	-	-
后排座椅调节：	-	-	-
后排座椅电动调节：	-	-	-
电动座椅记忆：	●驾驶席	●驾驶席	-
前/后排座椅加热：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排座椅通风：	前● / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-
座椅布局形式：	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●
空调调节方式：	●自动	●自动	●自动
温度分区控制：	●双区	●双区	●双区
后排独立空调：	-	-	-
后座出风口：	●	●	●
车内PM2.5过滤装置：	●	●	-
车载空气净化器：	●	-	-
车载冰箱：	-	-	-
近光灯光源：	LED	LED	LED
远光灯光源：	LED	LED	LED
自适应远近光灯：	●	-	-
日间行车灯：	●	●	●
自动头灯：	●	●	●
转向辅助灯：	-	●	-
随动转向大灯(AFS)：	●	●	-
前雾灯：	-	-	-
前大灯雨雾模式：	-	-	-
大灯高度可调：	●	●	●
大灯清洗装置：	-	●	-
大灯延时关闭：	●	●	●
车内氛围灯：	●	●	●
电动车窗：	●全车	●全车	●全车
车窗一键升/降：	●全车	●全车	●驾驶席
车窗防夹手功能：	●全车	●全车	●驾驶席
防紫外线/隔热玻璃：	●	●	●
后视镜电动调节：	●	●	●
外后视镜加热：	●	●	●
后视镜电动折叠：	●	●	-
后视镜锁车自动折叠：	●	-	-
后视镜倒车自动下翻：	●	●	-
后视镜记忆：	●	●	-
内/外后视镜自动防眩目：	内● / 外-	内● / 外-	内● / 外-
后风挡遮阳帘：	-	-	-
后排侧遮阳帘：	-	-	-
后排侧隐私玻璃：	-	-	-
遮阳板化妆镜：	●主驾驶+照明灯 ●副驾驶+照明灯	●主驾驶+照明灯 ●副驾驶+照明灯	●主驾驶+照明灯 ●副驾驶+照明灯
后雨刷：	-	●	-
感应雨刷：	●	●	-
中控台彩色大屏：	●	●	●
中控台大屏尺寸：	10.2英寸	8英寸（选装9.2英寸）	8英寸
中控屏操作方式：	●触控式	●触控式	●触控式
GPS导航系统：	●	●	-
实时路况信息显示：	●	-	-
手机互联/映射：	●CarPlay ●CarLife ●原厂互联/映射	●CarPlay ●CarLife	●CarPlay ●CarLife
车联网：	●	-	●
道路救援呼叫：	●	-	●
语音识别控制系统：	●多媒体系统 ●导航 ●电话 ●空调	●多媒体系统 ●导航 ●电话	●多媒体系统 ●电话
手势控制：	-	-	-
蓝牙/车载电话：	●	●	●
中控液晶屏分屏显示：	-	-	-
车载电视：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
后排中央控制系统：	-	-	-
接口类型：	●USB ●12V	●USB ●SD	●USB
220V/230V电源：	-	-	-
后备厢12V电源接口：	-	-	-
CD/DVD：	-	-	-
扬声器品牌：	Infinity燕飞利仕	选装Dynaudio丹拿	-
扬声器数量：	标配:10	标配:8，选装:9	标配:6
主动降噪系统：	-	-	-
备注：	-	-	-
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