【太平洋汽车网 无锡新车实拍频道】5年来，阿特兹凭借着出众的操控性赢得了许多喜爱驾驶朋友的青睐。不过，空间、质感方面和它的对手们相比还是欠缺了一些。如今，它终于迎来了中期改款。近日，新款阿特兹抵达无锡荣事达马自达4S店，让我们近距离一睹新容吧!





1

 


外观




　　作为中期改款车型，新阿特兹在外观上和现款车型区别不大。新车的外观设计依旧使用了马自达品牌知名的 “魂动”设计理念，不过进气格栅相比现款车型更大，内部结构设计也由横条状变为了点状结构，并加以镀铬处理，看起来就像盔甲一样闪闪发亮。

新款阿特兹采用最新的魂动设计理念，加入不少突显质感的元素，强调光影效果以及出色的立体感。

前格栅换装了银色网状格栅，取代现款的横辐式中网

两侧大灯造型有了细微调整，更显锐利

如果单纯看阿特兹的侧面，你不仔细观察的话，可能会觉得和现款车型一致，但事实上，阿特兹侧面腰线设计变得更加流畅、自然。

新车尾部变化的地方不少，像连接两侧尾灯的银色饰条移至两侧尾灯中部，使得视觉效果更有一体感

尾灯内部灯腔布局调整，LED光源数目更多。

新款阿特兹还配备了升级版的GVC PLUS在原有的GVC系统基础上减缓了车身在过弯时所带来的倾侧，以此提升整车的稳定性，最重要的是，GVC PLUS是新款马自达全系车型标配。

实拍的顶配车型使用 19英寸的轮圈，轮圈造型和现款相比沉稳了许多。







2

 


内饰




　　新阿特兹的布局和现款车型比较相似，但在用料和造型方面都有了很大的进步。新车得到内饰运用了更多的平直化线条，营造了更宽的内饰。在用料上，新车的内饰使用了皮质、翻毛皮和木纹饰板的组合，让你摸上去档次感十足。

内饰变动相比外观更为明显，内饰有黑棕色与白色，两种颜色可选

方向盘依然是经典是三辐式设计，符合运动型中级车的定位

新车的仪表依旧是三个圆环的组合，不过中间的时速表则由一块液晶屏组成，既提高了科技感，又保留了现款车型简洁明了的画风。

悬浮式中控屏的大小升级为8英寸，支持百度CarLife手机互联，还内置不少应用。

新车的座椅依旧使用真皮包裹，舒适性较现款车型有所提升

新车尺寸和现款车型一致，分别是长宽高为4870/1840/1451mm，轴距为2830mm，不管是驾驶还是乘坐都有足够的空间。

NAPPA面料通风座椅，摸起来的感觉较为柔软，带来的乘坐舒适感是肯定有了提升。

后备箱容积依旧为483L，尾门连杆也得到了包裹。







3

 


动力




　　动力方面，新款阿特兹依旧有2.0L和2.5L的发动机可供选择，传动方面则匹配一台六速自动变速箱，悬架依旧为前麦弗逊后多连杆的组合。新车还配备了GVC加速度矢量控制系统，它可以通过控制发动机扭矩来提升车辆的弯道响应性。

动力方面，新款阿特兹依旧有2.0L和2.5L的发动机可供选择

传动机构为6AT变速箱，满足最新的国VI排放。

悬架依旧为前麦弗逊后多连杆的组合

动态试驾

　　编辑总结：现款的阿特兹外形动感，是许多人都喜爱的造型，但内饰过于陈旧和粗糙。因此在新款阿特兹上，外观并没有做出太大变化，而内饰的档次感却做出了很大的提升。当一向专注于运动和操控的品牌也开始看重质感的营造时，那么它离大卖也就不远了。（图/文/摄：太平洋汽车网 无锡01）