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　　【太平洋汽车网 天津试车报告】自从大众CC进入国内的那一天起，它以唯美流畅的线条，轿跑式的车身，在国内获得了很多年轻人的青睐，同时也被冠以“最美大众车型”的荣誉。而随着90后在社会上逐渐成为主力，他们对汽车的要求越来越苛刻，显然很多老款车型已经无法满足年轻人对于审美以及要求个性的要求，所以全新一代大众CC也以改款的形式出现。

　　全新一代大众CC的到来更是颠覆了大众现有家族式设计风格，前卫运动造型让不少车迷网友为之振奋。但嘴上说好看身体却很诚实，24.68-30.18万指导价格让不少人转而投向三大品牌BBA的入门车型。

延续了海外版设计



　　诞生于MQB平台的全新一代大众CC，和家族兄弟们大家看惯的“老干部”风截然不同，它的改变就如同现在职场上的新青年，90后的年轻人给职场带来了更多的激情与活力，全新一代大众CC也给大众家族带来了全新的体验和更年轻的外观。

　　全新一代大众CC有四款车型可选，此次我们进行实拍的车型为顶配车型380TSI 曜颜版。作为一款以颜值打头阵的最美大众车，全新一代大众CC低配车型在外观方面和高配车型没有太大的区别。

　　全新一代大众CC在外观方面基本延续了海外版的设计，整体看上去充满运动气息，大概就像健身后的小伙子一样，远远望去仿佛是行走的荷尔蒙。前进气格栅与两侧大灯相连，使得前脸看上去更加宽阔有质感，同时前格栅采用大量横向的镀铬饰条装饰，提升了视觉冲击力，并有很高的辨识度。

　　灯光方面，LED自动大灯、LED尾灯均是全系标配，L型的日行灯和转向灯分别连接在两条镀铬中网上巧妙的完美融合，显得一体感很强。而且全新一代大众CC带有自适应远近光功能，还是很棒的。

　　车身侧面溜背式的轿跑设计可以说也是惊艳到了，从侧面腰线到车窗线条，都设计的非常流畅，使得新车看上去更加修长。而且新款CC比起老款CC车长增加了50mm、车宽增加了25mm、车高增加了30mm，轴距也变长了。与此同时，短前悬、后长悬的设计，有一种俯冲感，运动感满满。

　　全新一代大众CC车尾设计的明显沉稳很多，比较简约，但又有层次感。细长的尾灯和双出排气管都设计的无可挑剔，虽然不会特别惊艳，但是却耐看也容易接受。细长的尾灯造型耐看，也是全LED灯组，点亮后效果很棒。