智能新标杆 华泽店实拍吉利博越PRO
2019年07月29日 16:34
(共计1页)
【太平洋汽车网 行情频道】最近几年,SUV车型层出不穷,市场竞争激烈不已,为了能够站稳脚跟,获得网友的喜爱,于是,洞察市场动向的博越PRO来到了大家身边,新车不仅设计符合年轻人口味,配合GKUI 19以及智能手表X WATCH,在智能互联方面更上一层楼,目前新车已到河南华泽4S店,欢迎网友到店欣赏品鉴!
外观方面,博越Pro整体气质上更加魁梧有力,前脸方面更大尺寸的涟漪式格栅立体而突出,由格栅上两个边角引出的力量感十足的筋线,贯穿整个引擎盖直接连接到A柱,配合全LED大灯以及重新设计的层次感分明的前保险杠,显得比现款更加大气。
在车身尺寸方面博越Pro达到4544/1831/1731mm,轴距为2670mm,在长度和高度上比现款博越都有所提升。
而在车尾部分,博越PRO的立体式LED尾灯组和新帝豪有些“神似”,值得特别留意的是,其转向灯采用流水式点亮,辨识度和视觉效果一流。
除此之外,新看头还有很显大的多幅式19英寸轮圈,和主打舒适静音的马牌UC6 SUV轮胎,其规格为225/55 R19。
在内饰方面,博越Pro在博越内饰设计风格的基础上进行了大幅度的革新,内饰面板应用了更多材质和颜色拼接覆盖同时,按键也采用了钢琴键方式排布,加上搭载GKUI19版本的超大尺寸中控屏幕和全液晶仪表盘组成了双液晶屏系统,无论是在豪华感还是科技感上都有着显著的提升。
12.3寸全液晶仪表的画质和响应速度让人满意,显示样式配合也有了进一步的延展,现在可供读取的行车信息十分丰富。此外,选择不同驾驶模式时(ECO/COMFORT/SPORT),仪表盘会自动切换至对应的版面,为用户营造氛围。
新换装上的电子档把很吸引眼球,周边的功能按键和饰板纹理也有看头,驾驶模式选择旋钮和空调控制区无论布局还是造型,既合理又讲究,像极了科技和时尚的混合体。
空间方面,博越PRO和沃尔沃的座椅造型相仿,在护翼处和肩部位置能找到痕迹。而NAPPA真皮座椅属于软中稍带点硬的类别,同时坐垫也足够厚实和长,意味着支撑和承托都是到位的。
长时间远距离的驾乘SUV,有全景大天窗带来开扬感的优势外。满载时,舒适度的保证就看后排中央地台的不大隆起,自然博越PRO的空间造诣可以肯定。
博越PRO的后备箱地台有所降低,并且新车有“懒人神器”电动尾门。
而在动力方面,博越PRO为消费者提供1.8TD和1.5TD两种动力组合,均满足国六排放标准。前者的最大功率为184马力,峰值扭矩为300牛·米(相比旧款提升了15牛·米),匹配7速湿式DCT双离合变速箱;而后者的最大功率为177马力,峰值扭矩为255牛·米,匹配爱信第三代的6速手自一体变速箱。
编辑点评:博越PRO集高精尖技艺于一身,它还做到了与博越的差异化体验,特别在造型设计、车厢氛围和智能互联上,诠释了“PRO”版车型的深厚功力。相信在未来的市场竞争中,一定能取得不错的成绩。
(图/文/摄:太平洋汽车网 郑州01)
![]()
![]()
外观方面,博越Pro整体气质上更加魁梧有力,前脸方面更大尺寸的涟漪式格栅立体而突出,由格栅上两个边角引出的力量感十足的筋线,贯穿整个引擎盖直接连接到A柱,配合全LED大灯以及重新设计的层次感分明的前保险杠,显得比现款更加大气。
![]()
![]()
![]()
在车身尺寸方面博越Pro达到4544/1831/1731mm,轴距为2670mm,在长度和高度上比现款博越都有所提升。
![]()
而在车尾部分,博越PRO的立体式LED尾灯组和新帝豪有些“神似”,值得特别留意的是,其转向灯采用流水式点亮,辨识度和视觉效果一流。
![]()
除此之外,新看头还有很显大的多幅式19英寸轮圈,和主打舒适静音的马牌UC6 SUV轮胎,其规格为225/55 R19。
![]()
在内饰方面,博越Pro在博越内饰设计风格的基础上进行了大幅度的革新,内饰面板应用了更多材质和颜色拼接覆盖同时,按键也采用了钢琴键方式排布,加上搭载GKUI19版本的超大尺寸中控屏幕和全液晶仪表盘组成了双液晶屏系统,无论是在豪华感还是科技感上都有着显著的提升。
![]()
![]()
![]()
12.3寸全液晶仪表的画质和响应速度让人满意,显示样式配合也有了进一步的延展,现在可供读取的行车信息十分丰富。此外,选择不同驾驶模式时(ECO/COMFORT/SPORT),仪表盘会自动切换至对应的版面,为用户营造氛围。
![]()
新换装上的电子档把很吸引眼球,周边的功能按键和饰板纹理也有看头,驾驶模式选择旋钮和空调控制区无论布局还是造型,既合理又讲究,像极了科技和时尚的混合体。
![]()
空间方面,博越PRO和沃尔沃的座椅造型相仿,在护翼处和肩部位置能找到痕迹。而NAPPA真皮座椅属于软中稍带点硬的类别,同时坐垫也足够厚实和长,意味着支撑和承托都是到位的。
![]()
长时间远距离的驾乘SUV,有全景大天窗带来开扬感的优势外。满载时,舒适度的保证就看后排中央地台的不大隆起,自然博越PRO的空间造诣可以肯定。
![]()
![]()
博越PRO的后备箱地台有所降低,并且新车有“懒人神器”电动尾门。
![]()
而在动力方面,博越PRO为消费者提供1.8TD和1.5TD两种动力组合,均满足国六排放标准。前者的最大功率为184马力,峰值扭矩为300牛·米(相比旧款提升了15牛·米),匹配7速湿式DCT双离合变速箱;而后者的最大功率为177马力,峰值扭矩为255牛·米,匹配爱信第三代的6速手自一体变速箱。
![]()
![]()
编辑点评:博越PRO集高精尖技艺于一身,它还做到了与博越的差异化体验,特别在造型设计、车厢氛围和智能互联上,诠释了“PRO”版车型的深厚功力。相信在未来的市场竞争中,一定能取得不错的成绩。
(图/文/摄:太平洋汽车网 郑州01)
网友热评 暂无评论
快速评论
相关文章