【太平洋汽车网 评测频道】继T77后，奔腾又带来了旗下T系列的第二款车型，定位小型SUV。众所周知，目前市场上小型SUV的车型已经相对丰富，即便自主品牌领域也可以说是琳琅满目，基本主流品牌都有一款小型SUV，竞争已经炽热化。那奔腾T33作为一个后来者，能否有足够的实力来搅局这个小型SUV市场？这次的新疆试驾或许能给我们答案。

外观：延续光影折学的设计理念



　　作为奔腾T系列的第二款车型，T33的外观设计理所当然延续了奔腾最新的“光影折学”设计理念，数码雨滴造型的进气格栅、杆式LED日间行车灯都是它外观的一大特点，辨识度还是不错的。整体设计风格也符合当下小型SUV的调性，年轻而富有活力，毕竟这部分群体还是以年轻人为主。

车身尺寸对比
	长(mm)	宽(mm)	高(mm)	轴距(mm)
奔腾T33	4330	1780	1680	2600
吉利缤越	4330	1800	1609	2600
宝骏510	4220	1740	1625	2550
长安CS35	4170	1810	1670	2560
注：数据来源 制表： 太平洋汽车网

　　外观部分，奔腾T33并没有像同级的一些小型SUV那样凸显个性，诸如提供多种车身颜色选装，采用双色设计、悬浮式车顶等等，它给人更多的是一种务实的形象，比如在外观配置方面表现就比较厚道，像全LED大灯、无钥匙进入/一键启动、外后视镜加热一些实用的配置都是全系标配，高配车型搭载18寸轮圈也是它的一大特点。





 

内饰：双色设计 配置厚道



　　内饰方面，奔腾T33采用的是对称式的中控布局，悬浮式的中控屏，设计上走的是四平八稳的路线，没有太多过于花俏的妆点。不过在内饰配色方案上还是提供了红黑和米黑的撞色设计，这样一来车厢氛围就不会显得沉闷，多了几分灵动活泼感。

　　同样地，内饰方面奔腾T33依然是走务实的路线，没有太多天马行空的独特设计，走的是大部分人都容易接受的稳重风格。当然，毕竟是针对年轻人的车型，活泼灵动的撞色设计还是有的。但更突出的还是配置方面的表现，比如全系标配定速巡航、电子手刹、10.25英寸中控屏、倒车影像、电动天窗、四窗一键升降（带防夹）等等，这也是它的杀手锏之一。





 

空间：满足你的期望

试驾：日常行驶动力够用

　　动力方面，奔腾T33目前只提供一台1.6L自然吸气发动机，目前已在X40上使用，皮实耐用是它的最大特点。最大功率为84kW（114PS），在3600转时能输出155N·m的最大扭矩。变速箱方面，则提供5MT与6AT两种变速箱选择。本次试驾的顶配车型，使用的就是1.6L+6AT的动力组合。

　　这次试驾的路线比较特别，选择了新疆的独库公里，从克拉玛依一直到伊宁，两天的行程超过了800公里，覆盖了国道、高速公路以及盘山公里，对于一台小型SUV来说是个不小的挑战。

　　先来说说动力，这也是这次试驾个人比较关注的部分，毕竟独库公路海拔差超过3000米，在群山中穿梭很考验动力的储备。说实话，1.6L发动机114匹的动力在这些环山公里中行驶，的确是有点吃力，尤其是上坡的时候。这也是意料之中的，毕竟排量摆在那。不过切换至运动模式或者手动模式下，即便是车上坐满四名成年人，还是能应付的，毕竟只有肉人没有肉车嘛。

　　跑这种山路算是比较极端的路况了，正常的道路行驶动力的输出还是比较充盈的，发动机转速基本在2000转出头就能提供不错的提速感，市区游走还是挺轻松的。不过如果你需要急加速超车，就没有涡轮发动机的那种爽快感，还是佛系点开吧。另外，高速上后段的提速也显得有点乏力，超车时需要预留更多的会车距离。

　　这台6AT变速箱的表现还是可圈可点的，大部分路况下动力输出的平顺性足够令人满意，只是在一些情况下换代动作会比较明显些，比如快速跟车时频繁踩油门与刹车部分工况。另外，低速跟车时，蠕行的体验要比同级的双离合变速箱车型好，这也是AT变速箱的优势。

　　相比之下，奔腾T33在山路中的底盘表现给我的印象更为深刻。稍偏硬的悬挂设定，使得它在过弯时给予车身足够的支撑，侧倾不算明显。转向的指向算不上精准，有一定的虚位，不过还是比较线性的，连续过弯也能应付，加上线性的刹车，下坡的时候会不知不觉开快。不过偏硬的底盘调校，加上18寸45的薄胎，日常过一些坑洼时就相对比较颠，通过减震带时一定记得减速。

　　NVH方面，T33总体上属于同级主流的表现。底盘对于路噪的隔绝还是比较到位的，不过跑高速风噪相对明显些。值得一提的是，日常行驶对于发动机的噪音抑制比较到位，加速时车内也不会觉得特别扰人（3000转以内）。

　　总结：作为一汽奔腾T系列的第二款车型，奔腾T33给我们的印象虽然没有当初T77来的那么的惊艳，但是各方面表现都比较均衡，无论是静态还是动态层面，都没有明显的短板。而在同级众多的小型SUV中，奔腾T33更像是一个务实派，没有太多“花俏”东西，但相当实在，比如，全系标配LED大灯、10.25英寸中控屏、定速巡航等等。它似乎很清楚自己的用户群是哪些，而且也全力迎合哪部分人的需求。当然了，对于小型SUV车型而言，性价比更是影响购车一个重要指标。期待接下来的上市，奔腾T33能给我们一个惊喜吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网 陈启贞）

车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无
车型图片：
车型信息：	奔腾T33 2019款 1.6L 自动互联智享型 国VI
官方价：	暂无报价
厂商：	一汽奔腾
级别：	小型SUV
上市时间：	2019-08
发动机：	1.6L L4
进气形式：	自然吸气
最大马力(PS)：	114
最大扭矩(N·m)：	155
变速箱：	6挡手自一体
车身类型：	5门5座SUV
长×宽×高(mm)：	4330×1780×1680
轴距(mm)：	2600
最高车速(km/h)：	168
官方0-100km/h加速(s)：	-
实测0-100km/h加速(s)：	-
实测100-0km/h制动(m)：	-
实测油耗(L/100km)：	-
工信部综合油耗(L/100km)：	7.1
电池保修时间：	-
工信部纯电续航里程(km)：	-
充电时间：	-
整车质保：	三年或10万公里
车身类型：	SUV
长度(mm)：	4330
宽度(mm)：	1780
高度(mm)：	1680
轴距(mm)：	2600
前轮距(mm)：	-
后轮距(mm)：	-
最小离地间隙(mm)：	-
车重(kg)：	1345
车门数(个)：	5
座位数(个)：	5
油箱容积(L)：	-
行李厢容积(L)：	-
行李厢最大容积(L)：	-
行李厢内部尺寸(mm)：	-
货箱尺寸(mm)：	-
最大载重质量(kg)：	-
发动机型号：	-
排量(mL)：	1598
进气形式：	自然吸气
最大马力(PS)：	114
最大功率(kW)：	84
最大功率转速(rpm)：	5500
最大扭矩(N·m)：	155
最大扭矩转速(rpm)：	3600
气缸排列形式：	直列
气缸数(个)：	4
每缸气门数(个)：	4
压缩比：	-
配气机构：	DOHC
缸径(mm)：	-
行程(mm)：	-
发动机特有技术：	-
燃料形式：	汽油
燃油标号：	92号 (原93号)
供油方式：	多点电喷
缸盖材料：	铝合金
缸体材料：	铸铁
排放标准：	国VI
电机类型：	-
电动机最大马力(PS)：	-
电动机总功率(kW)：	-
电动机总扭矩(N·m)：	-
前电动机最大功率(kW)：	-
前电动机最大扭矩(N·m)：	-
后电动机最大功率(kW)：	-
后电动机最大扭矩(N·m)：	-
驱动模式：	-
驱动电机数：	-
电机布局：	-
系统综合功率(kW)：	-
系统综合扭矩(N·m)：	-
工信部纯电续航里程(km)：	-
百公里耗电量(kWh/100km)：	-
电池容量(kWh)：	-
电池能量密度(Wh/kg)：	-
电池类型：	-
电池保修时间：	-
电池充电时间：	-
快充电量(%)：	-
简称：	6挡手自一体
挡位个数：	6
变速箱类型：	自动变速箱(AT)
驱动方式：	前置前驱
四驱形式：	-
中央差速器结构：	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	扭力梁式非独立悬挂
转向助力类型：	电动助力
车体结构：	承载式
前制动器类型：	通风盘式
后制动器类型：	盘式
驻车制动类型：	电子驻车
前轮胎规格：	235/45 R18
后轮胎规格：	235/45 R18
备胎规格：	非全尺寸
备胎尺寸：	-
接近角(°)：	-
离去角(°)：	-
纵向通过角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小离地间隙(mm)：	-
最小转弯半径(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎压监测装置：	●胎压显示
防爆轮胎：	-
安全带未系提示：	●前排
并线辅助：	-
车道偏离预警系统：	-
车道保持辅助系统：	-
主动刹车/主动安全系统：	-
道路交通标示识别：	-
疲劳驾驶提示：	-
夜视系统：	-
前排正面安全气囊：	主● / 副●
前/后排侧气囊：	前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)：	前- / 后-
前排膝部气囊：	主- / 副-
行人碰撞防护系统：	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●
发动机电子防盗：	●
车内中控锁：	●
遥控钥匙：	●
行车自动落锁：	●
远程启动：	-
无钥匙启动系统：	●
无钥匙进入系统：	●
巡航系统：	●定速巡航
前/后雷达：	前- / 后●
泊车影像系统：	●倒车影像
车侧盲区影像系统：	-
倒车动态提醒系统：	-
驾驶模式切换：	-
发动机启停技术：	-
自动泊车入位：	-
自动驾驶辅助：	-
上坡辅助：	●
自动驻车：	-
陡坡缓降：	-
可变悬挂：	-
空气悬挂：	-
可变转向比：	-
整体主动转向系统：	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-
中央差速器锁止功能：	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-
天窗类型：	●单天窗
天窗尺寸(mm)：	-
运动外观套件：	-
铝合金轮毂：	●
电动吸合门：	-
电动后备厢：	-
后备厢感应开启：	-
电动后备厢位置记忆：	-
车顶行李架：	●
主动进气格栅：	-
方向盘材质：	●皮质
方向盘调节范围：	上下
方向盘电动调节：	-
多功能方向盘：	●
方向盘换挡：	-
方向盘加热：	-
方向盘记忆：	-
行车电脑显示屏功能：	●行车信息 ●多媒体信息
全液晶仪表盘：	-
液晶仪表盘尺寸：	7英寸
HUD抬头数字显示：	-
车载行车记录仪：	-
手机无线充电：	-
座椅材质：	仿皮
运动风格座椅：	-
前排座椅高低调节：	●驾驶席
前排坐垫倾角调节：	-
前排腰部支撑调节：	-
前排肩部支撑调节：	-
主/副驾驶座电动调节：	主● / 副-
副驾驶席座椅后排电动可调：	-
后排座椅调节：	-
后排座椅电动调节：	-
电动座椅记忆：	-
前/后排座椅加热：	前● / 后-
前/后排座椅通风：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒
第三排座椅：	-
座椅布局形式：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后-
后排杯架：	-
空调调节方式：	●自动
温度分区控制：	-
后排独立空调：	-
后座出风口：	●
车内PM2.5过滤装置：	-
车载空气净化器：	-
车载冰箱：	-
近光灯光源：	LED
远光灯光源：	LED
自适应远近光灯：	-
日间行车灯：	●
自动头灯：	●
转向辅助灯：	-
随动转向大灯(AFS)：	-
前雾灯：	-
前大灯雨雾模式：	-
大灯高度可调：	●
大灯清洗装置：	-
大灯延时关闭：	●
车内氛围灯：	●
电动车窗：	●全车
车窗一键升/降：	●全车
车窗防夹手功能：	●全车
防紫外线/隔热玻璃：	-
后视镜电动调节：	●
外后视镜加热：	●
后视镜电动折叠：	●
后视镜锁车自动折叠：	●
后视镜倒车自动下翻：	-
后视镜记忆：	-
内/外后视镜自动防眩目：	内● / 外-
后风挡遮阳帘：	-
后排侧遮阳帘：	-
后排侧隐私玻璃：	-
遮阳板化妆镜：	●主驾驶 ●副驾驶
后雨刷：	●
感应雨刷：	-
中控台彩色大屏：	●
中控台大屏尺寸：	10.25英寸
中控屏操作方式：	●触控式
GPS导航系统：	●
实时路况信息显示：	●
手机互联/映射：	●原厂互联/映射
车联网：	●
道路救援呼叫：	-
语音识别控制系统：	●多媒体系统 ●导航 ●电话 ●空调
手势控制：	-
蓝牙/车载电话：	●
中控液晶屏分屏显示：	-
车载电视：	-
后排液晶屏：	-
后排中央控制系统：	-
接口类型：	●USB
220V/230V电源：	-
后备厢12V电源接口：	-
CD/DVD：	-
扬声器品牌：	-
扬声器数量：	标配:4
主动降噪系统：	-
备注：	-
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