【太平洋汽车网 行情频道】

发动引擎，体验TNGA全新架构车型！燃情绕桩，畅快过弯，极具挑战性的Ramp…这一次，用实力诠释，不可描述的速度与激情，能量加乘，劲擎燃动，体验TNGA科技加乘，智能驾趣，深度试驾环节，感受一波 “黑科技”！

7月7日，广汽丰田周口正通店在西华黄泛区宏旺驾校院内举行了一场【TNGA试驾会】，在这里感受到了，智能科技加乘，纵情四驱的魅力，专业讲师的讲解，了解各种细节，没有到场的小伙伴们，是不是也迫不及待的想亲身体验了！

16:00陆陆续续慕名而来的丰田粉丝们，在签到处签名留念，

在这么炎热的天气里，能够走出家门真的是真爱了，可以看出我们广汽丰田车的魅力所在！

炎热的夏天，当然少不了最实用的清凉解暑哦~，听说，今天只要来试驾的客户都可以领取回家哦~

首先我们先了解一下什么是TNGA？

TNGA是ToyotaNew Global Architecture的首字母缩写，它是一个涉及汽车研发、设计、生产、采购等全产业链价值在内的创新体系，是丰田开创的全新的"造车理念"。2012年丰田首推TNGA体系后，2015年推出的第四代普锐斯是丰田TNGA新体系的第一款产品，发动机热效能达到40%，车身刚性提升30-65%，实现40KM/L的高能低耗，重心更低，更加轻量化，内饰外观更具设计感。到2018年经由该平台打造的车型可以增加到12款。

 

 

第一款TNGA——第八代凯美瑞，在视觉上整体更加扁平，包括引擎盖都显示出低重心化的设计理念。腰线也经过特别设计，更加凌厉，而腰线下的不明显“折痕”更加具有难度，需要模具形成170°折角进行冲压，工程师们也经过很多次实验。

第八代凯美瑞毫无疑问比上一代更具优势，全面体现了TNGA所带来的改变——稳定，驾驶感都优于前代产品。值得注意的是，新车在静音方面的表现亮眼，被试驾的媒体评价“超越同级日系产品”。

另一方面，内饰风格仍然保留了丰田原有的偏家用务实风格，而对于是否会在未来为凯美瑞的内部设计增加更多科技感，比如按键式或旋钮式换挡杆等，丰田的工程师们表示，希望驾驶者更注重驾驶的乐趣

第二款TNGA车型——C-HR，C-HR是丰田在TNGA架构下推出的全新小型SUV产品，是各部分根据全新理念共同努力的结果。一款极具驾驶乐趣的车型，运动感非常强，在操控方面的流畅性和灵活性表现都非常优异；同时视野广阔，避免了同级别车型的弊端；驾驶室内氛围很强，同时一些具有科技感的设计如抬头显示等，都非常符合目标客户的需求。C-HR的外观和内饰设计还包含了钻石元素，用工程师的话说，是“姑娘喜欢的”

绕桩测试反映出车辆的操控性(比如方向的准确性和灵敏性以及极限状态的稳定性和宽容度)，底盘的调校水平(如底盘和悬挂系统的韧性和强度，车轮的抓地性和循迹性)以及舒适性(比如座椅的包裹性和支撑性)。总之，绕桩测试能较充分较客观的反映出车辆的行驶性能和素质，通常以速度为衡量标准，绕桩速度越高，车辆操控性越好，极限越高，运动性越强。CHR在保持速度的情况下敏捷的穿过一个又一个的障碍物

广汽丰田第三款TNGA车型——全新换代雷凌，执着于对更尽兴的行驶性能和驾驶乐趣的追求，通过更高质感的驾享体验成为超越消费者期待的中级车，，电子手刹+电子驻车，LED光源前大灯，可视化PM2.5净化装置，同级罕见的前后独立悬架，全系标配8个安全气囊，5年免费车联网，L2级别准驾模拟10速S-CVT无极变速器，等等配置，让您所想即所用，买有所值！

自2014 年，雷凌由广汽丰田引入中国市场以来，逐步发展成为雷凌全擎家族，拥有雷凌、雷凌双擎和雷凌双擎E+三大成员，成为首款涵盖自然吸气、涡轮增压、混合动力、插电式混合动力“全擎动力”技术的主流品牌中级车。2018年雷凌家族销量突破20万台，迄今累计销量近80万台；在近五年来上市的新品牌中，雷凌是唯一进入合资企业中级车销量前十的车型。今年，全新换代雷凌还将全面参与赛车、体育、娱乐等领域活动，与车主共同探索斑斓多姿的生活方式。

详询广汽丰田周口正通4S店

销售热线：0394-8543888

地址：周口市川汇区大庆路与太清路交叉口东800米路南

 

 

（图/文/摄：太平洋汽车网 何瀚勋）