【太平洋汽车网 行情频道】

       尽管很多朋友把插电混动作为新能源化的过渡车型，但无法否认的是，混合动力可以让你在一台车上享受纯电和燃油车的不同性格。就像一道滋味纯正的进口牛排摆在你面前，有浓郁的蘑菇汁，也有辛辣的黑胡椒汁，一牛两吃，滋味也不尽相同。

       但全新唐DM又还有不一样的地方，它是一台正经八百的7座SUV，家用SUV的奥义正是将生活的气息和自由自在的心境，散发得更为浓烈，所以当950N·m的插电混动遇上一台SUV，美妙的油电“聚合因子”组成了“三擎双模”的神秘配方——这就是我这个曾经的手挡自吸“顽主”，被全新唐DM吸引的原因。

嗯，所以我还是没逃脱这个“真香”定律。

     说回来全新唐DM的“多快好省”动力单元，多就很好理解了，最大功率205马力（151千瓦）/320牛·米的2.0T发动机加上总功率达到290千瓦/630牛·米的前后双电机，什么实测0-100km/h加速时间4.7秒这种官方数据都太书面化，说的动听点，全新唐DM要认真起来，一脚油下去，除开各种罕见的超跑和高性能车型，它的加速性能在公路上几乎没什么对手。

     但全新唐DM毕竟是一辆家用车，所以人到中年、日常佛系的我，其实更关心它的纯电续航以及日常驾乘感受，这就是“好、省”部分。全新唐DM给我印象比较深的一点主要是其在驾乘品质方面应该说是做得比较好的。