性能至上 体验倍耐力P-Zero Corsa System
2011年09月08日 11:14
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P Zero家族是倍耐力专为更高性能轿车而设计。在确保驾驶乐趣和安全保障的同时,P Zero是能够满足严苛驾驶者各种需求的超高性能轮胎系列。
创始于1987年,P Zero家族已成为轮胎高端市场的主导产品,更奠定了倍耐力品牌在世界同行业中的领军地位。舒适、强劲动力、安全可信赖的特点也使P Zero?家族系列轮胎成为法拉利、兰博基尼、奥迪、阿斯顿-马丁、玛莎拉蒂、宾利、捷豹、梅赛德斯、阿尔法-罗密欧、宝马、保时捷等多款顶尖车型的原厂配备及长期合作产品。
2007年,P Zero家族还特地针对超级跑车,研发和设计了一款新版P Zero(P 零)产品。P Zero(P零)的超高性能,当之无愧成为倍耐力旗舰产品。仅推出不到一年即成为全球超高性能轮胎市场的标杆。由倍耐力研发团队创新设计并囊括5项专利技术,P Zero系列超高性能轮胎在配方、结构和胎纹方面都突破传统,高科技理念确保动力、安全、舒适等特点于一体,满足了驾驶者的各种需求。P Zero在历年德国权威媒体的夏季胎测试中多次夺冠,使其无愧为全球超高性能轮胎市场的标杆。《Sport Auto》杂志誉其在湿地和干地的平衡性俱佳,刹车和打滑的表现也都是最佳的。《Gute Fahrt》杂志则认为其精确和均衡的操控性“绝无仅有”。
P Zero倍耐力技术讲解
胎面花纹:P Zero继承了传统的左右不对称花纹,其独特花纹在具备强大的驱动力和制动力的同时,还实现了抗水漂性、低噪音、耐磨损性。尤其是专利技术之一的S形沟槽设计,大幅提高了湿滑路面的排水性和抓地力,同时提供了卓越的操控性能和低噪音。
P Zero的全新左右不对称花纹能防止高速行驶时因胎面变形导致的抓地力下降,并能均衡胎面的路面接触压力,实现超高速行驶时的稳定操控性能。
混合配方:特殊的芳基尼龙纤维和纳米配方使坚固性和柔韧性完美结合,能防止超高速行驶时运动半径增大,从而控制胎面的膨胀和变形,提供稳定的操控性能。水漂现象增加了雨天高速行驶的风险。宽大的纵向沟槽保证高排水性能。纵向连续带状花纹块发挥卓越的牵引力和制动性能。斜纹的S形沟槽能够降低行驶时产生的噪音,并提高驾乘舒适性。宽大的外部胎肩区域,沟槽较少的刚性花纹块帮助您实现卓越的操控性能。
不对称断面图:轮胎的胎面形状在超高速行驶时的离心力作用下发生变形、膨胀。降低操控性能。P Zero得益于专利的Hyco-Hybrid(混合帘线科技)零度带速层技术和左右不对称的断面形状能防止变形和膨胀。即使在超过300公里/小时的超高速也能发挥稳定的性能。
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创始于1987年,P Zero家族已成为轮胎高端市场的主导产品,更奠定了倍耐力品牌在世界同行业中的领军地位。舒适、强劲动力、安全可信赖的特点也使P Zero?家族系列轮胎成为法拉利、兰博基尼、奥迪、阿斯顿-马丁、玛莎拉蒂、宾利、捷豹、梅赛德斯、阿尔法-罗密欧、宝马、保时捷等多款顶尖车型的原厂配备及长期合作产品。
2007年,P Zero家族还特地针对超级跑车,研发和设计了一款新版P Zero(P 零)产品。P Zero(P零)的超高性能,当之无愧成为倍耐力旗舰产品。仅推出不到一年即成为全球超高性能轮胎市场的标杆。由倍耐力研发团队创新设计并囊括5项专利技术,P Zero系列超高性能轮胎在配方、结构和胎纹方面都突破传统,高科技理念确保动力、安全、舒适等特点于一体,满足了驾驶者的各种需求。P Zero在历年德国权威媒体的夏季胎测试中多次夺冠,使其无愧为全球超高性能轮胎市场的标杆。《Sport Auto》杂志誉其在湿地和干地的平衡性俱佳,刹车和打滑的表现也都是最佳的。《Gute Fahrt》杂志则认为其精确和均衡的操控性“绝无仅有”。
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P Zero倍耐力技术讲解
胎面花纹:P Zero继承了传统的左右不对称花纹,其独特花纹在具备强大的驱动力和制动力的同时,还实现了抗水漂性、低噪音、耐磨损性。尤其是专利技术之一的S形沟槽设计,大幅提高了湿滑路面的排水性和抓地力,同时提供了卓越的操控性能和低噪音。
P Zero的全新左右不对称花纹能防止高速行驶时因胎面变形导致的抓地力下降,并能均衡胎面的路面接触压力,实现超高速行驶时的稳定操控性能。
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混合配方:特殊的芳基尼龙纤维和纳米配方使坚固性和柔韧性完美结合,能防止超高速行驶时运动半径增大,从而控制胎面的膨胀和变形,提供稳定的操控性能。水漂现象增加了雨天高速行驶的风险。宽大的纵向沟槽保证高排水性能。纵向连续带状花纹块发挥卓越的牵引力和制动性能。斜纹的S形沟槽能够降低行驶时产生的噪音,并提高驾乘舒适性。宽大的外部胎肩区域,沟槽较少的刚性花纹块帮助您实现卓越的操控性能。
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不对称断面图:轮胎的胎面形状在超高速行驶时的离心力作用下发生变形、膨胀。降低操控性能。P Zero得益于专利的Hyco-Hybrid(混合帘线科技)零度带速层技术和左右不对称的断面形状能防止变形和膨胀。即使在超过300公里/小时的超高速也能发挥稳定的性能。
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