到店实拍全新玛莎拉蒂ghibli
2019年06月03日 15:36
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玛莎拉蒂Ghibli是以一种非洲沙漠中的风命名的，也是一辆意大利轿车的完美名字。Ghibli人有着优美的曲线，他们的外表有其背后的底蕴。基本设置是一个345马力，双涡轮3.0升V6和后轮驱动，S性能版本有404hp和可选的全轮驱动。两个引擎都有一个八速自动装置。但在德国轿车主导的世界里，这种沙漠之风是一股清新的空气。
2017年玛莎拉蒂希望通过一系列新产品，将全球销量提高两倍以上，达到每年5万辆。攻击计划从去年重新设计的Quattroporte开始，现在开始新的Ghibli，这基本上是一个短轴距Quattroporte。后来，一辆SUV将出现使用类似的硬件。虽然最后一种模式仍在开发中，但我们希望向管理层发出紧急请求，让他们放慢脚步，喘口气。为了弄清楚玛莎拉蒂的特殊之处。
因为它肯定不是道奇充电器的平庸信息娱乐单元。或者是在怠速和全油门之间失灵的动力系统。对于脊椎指压治疗师来说，圣诞节的座位提前到了。如果玛莎拉蒂的目标不仅仅是成为Ghibli品牌的“热风”，那么该公司现在就必须解决这些问题，同时它仍将手指放在品牌的重置按钮上。
关于Ghibli的很多事情似乎表明了过度的匆忙，从它的名字开始，似乎很容易从Giugiaro19671973年的双门双座杰作中窃取。如果说有什么区别的话，那就是新车应该以后来的Kyalami命名，这是一辆2+2，也是一辆缩短的Quattroporte。更重要的是，造型不够感性。Ghibli的骇人臀部比例很好地唤起了前代Qporte的记忆，但它被渲染得更重、更简单，尤其是在后三分之一，臀部需要抽脂。
嗯，这个大概是奔驰CLS或奥迪A7的长度，但它的轴距在118英寸时要长得多。你可以从交易中得到一个18立方英尺的后备箱和一个相对大的21.1加仑的燃料箱，但后座会让腿部空间的乘客感到不适。意大利汽车的车主们长期以来一直忍受着乘客们的抱怨，因为他们的驾驶座实在是太棒了，但在这里，Ghibli也遇到了麻烦。
Ghibli在内饰设计上的个性化元素没有外观方面那么多，不过一坐进车内会感到视觉效果还不错。这主要是因为中控台部分选用了比较上档次的材质，搭配实木饰板的装饰效果，可以做到符合身份，但我觉得作为一款轿跑车还是搭配一些碳纤维材质的饰板比较适合。
（图/文/摄：太平洋汽车网 嘉兴01）
2017年玛莎拉蒂希望通过一系列新产品，将全球销量提高两倍以上，达到每年5万辆。攻击计划从去年重新设计的Quattroporte开始，现在开始新的Ghibli，这基本上是一个短轴距Quattroporte。后来，一辆SUV将出现使用类似的硬件。虽然最后一种模式仍在开发中，但我们希望向管理层发出紧急请求，让他们放慢脚步，喘口气。为了弄清楚玛莎拉蒂的特殊之处。
因为它肯定不是道奇充电器的平庸信息娱乐单元。或者是在怠速和全油门之间失灵的动力系统。对于脊椎指压治疗师来说，圣诞节的座位提前到了。如果玛莎拉蒂的目标不仅仅是成为Ghibli品牌的“热风”，那么该公司现在就必须解决这些问题，同时它仍将手指放在品牌的重置按钮上。
关于Ghibli的很多事情似乎表明了过度的匆忙，从它的名字开始，似乎很容易从Giugiaro19671973年的双门双座杰作中窃取。如果说有什么区别的话，那就是新车应该以后来的Kyalami命名，这是一辆2+2，也是一辆缩短的Quattroporte。更重要的是，造型不够感性。Ghibli的骇人臀部比例很好地唤起了前代Qporte的记忆，但它被渲染得更重、更简单，尤其是在后三分之一，臀部需要抽脂。
嗯，这个大概是奔驰CLS或奥迪A7的长度，但它的轴距在118英寸时要长得多。你可以从交易中得到一个18立方英尺的后备箱和一个相对大的21.1加仑的燃料箱，但后座会让腿部空间的乘客感到不适。意大利汽车的车主们长期以来一直忍受着乘客们的抱怨，因为他们的驾驶座实在是太棒了，但在这里，Ghibli也遇到了麻烦。
Ghibli在内饰设计上的个性化元素没有外观方面那么多，不过一坐进车内会感到视觉效果还不错。这主要是因为中控台部分选用了比较上档次的材质，搭配实木饰板的装饰效果，可以做到符合身份，但我觉得作为一款轿跑车还是搭配一些碳纤维材质的饰板比较适合。
（图/文/摄：太平洋汽车网 嘉兴01）
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