全新UX 第三站《挑战激情享无畏生活》
2019年05月29日 16:38
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【太平洋汽车网 行情频道】时光不会倒流,你敢不敢来场逆袭,人生就这一场,不妨顽皮到底。青春哪有定式,一念绚烂,一念静美。真实做自己,想怎样都可以。不服岁月,绽放你的大想法。不负青春,种下你的小执念。
“射击”是一个十分有力的词汇,在瞄准不同的靶子,有点人很准,有的人却偏离轨道,今天来一场速度与激情较量,全新UX带您体验枪林弹雨的暴力美学会擦出怎样的火花?
雷克萨斯UX的基本动力参数,作为首款出自TNGA架构下的GA-C平台的雷克萨斯车型,UX 260h搭载的是混合动力系统。2.0L阿特金森发动机最大功率107kW/,最大扭矩188N·m/。与其形成搭档的电机机最大功率80kW,最大扭矩202N·m,发动机与电动机的综合功率为135kW。同时匹配在UX上的E-CVT无极变速箱进行了重新优化,相比普通的CVT变速箱多了一个固定速比的齿轮结构,能够使得车辆在低速时使用齿轮直接驱动。
雷克萨斯UX260h给我的第一感觉便是动力输出响应的积极性相当不俗,稍微深踩油门,动力输出线性且非常及时,整个提速过程给人虽然不是推背感十足,但主观感觉足够爽快,超车时,深踩油门,感觉动力立刻就会传递到车轮上,没有任何的拖沓感。UX看起来可能没有LS,ES那么惊艳,或者说没有那么有吸引力,但如果你一开的话,你就会爱上他 ̄
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全新UX 探趣生活探享第三站 · 挑战激情享无畏生活热情、大胆、进取的态度也是全新UX的信条!
——以上所有内容均由经销商提供
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“射击”是一个十分有力的词汇,在瞄准不同的靶子,有点人很准,有的人却偏离轨道,今天来一场速度与激情较量,全新UX带您体验枪林弹雨的暴力美学会擦出怎样的火花?
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雷克萨斯UX的基本动力参数,作为首款出自TNGA架构下的GA-C平台的雷克萨斯车型,UX 260h搭载的是混合动力系统。2.0L阿特金森发动机最大功率107kW/,最大扭矩188N·m/。与其形成搭档的电机机最大功率80kW,最大扭矩202N·m,发动机与电动机的综合功率为135kW。同时匹配在UX上的E-CVT无极变速箱进行了重新优化,相比普通的CVT变速箱多了一个固定速比的齿轮结构,能够使得车辆在低速时使用齿轮直接驱动。
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雷克萨斯UX260h给我的第一感觉便是动力输出响应的积极性相当不俗,稍微深踩油门,动力输出线性且非常及时,整个提速过程给人虽然不是推背感十足,但主观感觉足够爽快,超车时,深踩油门,感觉动力立刻就会传递到车轮上,没有任何的拖沓感。UX看起来可能没有LS,ES那么惊艳,或者说没有那么有吸引力,但如果你一开的话,你就会爱上他 ̄
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