领克新车主之旅,骑马篝火之行圆满结束
2019年05月28日 18:34
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周末找个地方旅行,放松自己,丢掉烦恼。旅行的理由已经想好,旅行的目的地确定在哪里呢?生活中总有一个理由,让你想要逃离城市,走到乡村里,田园旁,这个周末,5月25日,有幸参加了东营骁华领克中心举行的领克新车主之旅,骑马篝火之行。
领克车主小哥哥为大家分享用车经验
专业人员为车主解答用车过程中的疑惑。
参观车间完毕,我们开始出发。
在这个姹紫嫣红的季节领克带我们寻找旅行的意义,领克03搭载着代号JLH-3G15TD的1.5L涡轮增压三缸发动机,很多人都说领克的发动机是由沃尔沃提供的,其实不然,沃尔沃提供的发动机仅在03入门手动版本的车型上有搭载。回到问题上这台三缸发动机到底抖不抖?我的回答是如果对比传统四缸发动机,还是能对比出差别的,但是一旦坐进驾驶舱内,反正我个人是感觉不出来了,如果再将车开起来,那和四缸车完全就没有任何差别。如果看到这,你还是对三缸发动机呲之以鼻的话,我奉劝你好好珍惜现在吧,以后三缸将成为一种趋势。噪声方面,我觉得这台车控制得还是很不错的,至少在发动机降噪处理上,我是这么认为的,一打开机舱,整个发动机被遮得严严实实的(有些人把这个叫作遮羞板),至少坐在车内感觉还是相当不错。
接下来是动力,有人说三缸动力弱,从数据上看,这台1.5T的三缸发动机可以输出180匹的马力(测试车为高功率旗舰版),峰值扭矩为265NM。账面数据很不错,真正开起来如何呢?整个旅途我搭载03,起步没有任何的拖泥带水,非常干脆,动力响应非常不错,在这个级别上的动力这台车是真的能博得我的好感的!在路上,欣赏沿途美景,享受驰聘的快乐!“我们”就是最亮眼的那一个。
领克车主们收获颇多,个个满载而归啊!大家车技都很好,对于马术如何,接下来我们拭目以待。
车主纷纷体验骑马乐趣。
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领克车主小哥哥为大家分享用车经验
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专业人员为车主解答用车过程中的疑惑。
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参观车间完毕,我们开始出发。
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在这个姹紫嫣红的季节领克带我们寻找旅行的意义,领克03搭载着代号JLH-3G15TD的1.5L涡轮增压三缸发动机,很多人都说领克的发动机是由沃尔沃提供的,其实不然,沃尔沃提供的发动机仅在03入门手动版本的车型上有搭载。回到问题上这台三缸发动机到底抖不抖?我的回答是如果对比传统四缸发动机,还是能对比出差别的,但是一旦坐进驾驶舱内,反正我个人是感觉不出来了,如果再将车开起来,那和四缸车完全就没有任何差别。如果看到这,你还是对三缸发动机呲之以鼻的话,我奉劝你好好珍惜现在吧,以后三缸将成为一种趋势。噪声方面,我觉得这台车控制得还是很不错的,至少在发动机降噪处理上,我是这么认为的,一打开机舱,整个发动机被遮得严严实实的(有些人把这个叫作遮羞板),至少坐在车内感觉还是相当不错。
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接下来是动力,有人说三缸动力弱,从数据上看,这台1.5T的三缸发动机可以输出180匹的马力(测试车为高功率旗舰版),峰值扭矩为265NM。账面数据很不错,真正开起来如何呢?整个旅途我搭载03,起步没有任何的拖泥带水,非常干脆,动力响应非常不错,在这个级别上的动力这台车是真的能博得我的好感的!在路上,欣赏沿途美景,享受驰聘的快乐!“我们”就是最亮眼的那一个。
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领克车主们收获颇多,个个满载而归啊!大家车技都很好,对于马术如何,接下来我们拭目以待。
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车主纷纷体验骑马乐趣。
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