C位绝不让位 东风本田新一代思域中山上市
2019年05月20日 14:33
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【太平洋汽车网 行情频道】2019年5月18日,东风本田旗下明星产品全新“C位客”思域在中山宗方4S店火爆上市!作为中期改款车型,新车主要针对车身配色以及前后包围等外观件进行了调整。新一代思域分为220Turbo和180Turbo两个版本,从原有的6款配置进化为8款配置,售价区间为11.99万元—16.99万元,有关注的网友可以到中山宗方东风本田4S店进行试驾以及购车咨询,详情请致电:400-815-0606转4271 。
本次上市的全新思域是第十代思域的中期改款车型,主要针对外观增加了运动风格套件,并对配置进行了升级。自2006年第八代CIVIC进入中国,迄今已突破了125万辆的销量。在第十代思域呈现除鲜明的运动化、年轻化设计风格的基础上,第十代思域拥有了相当数量的年轻拥趸。
价格公布
此次思域带来了闪烈黄、圣辉银、暗金蓝、拉力红、炫动蓝、晶耀白六个配色,大部分都是非常活跃的搭配。
新车揭幕
外观方面,新款思域采用了大量黑色元素,黑色的前格栅、侧面包围、新增的小尾翼、黑色亮面轮毂等等,视觉效果更加运动了。
值得一提的是,220Turbo车型推出的燃动版和燃擎版,以超燃设计为核心出发点,加上熏黑部件+中置排气管+换挡拨片+金属踏板组成的全新运动套件,与北美市场在售的思域Si非常接近。
车身尺寸方面,新车的长宽高为658/1800/1416mm,轴距为2700mm。
亮面黑色显得很精致,黑色元素延伸贯穿至左右大灯,拉伸了车头的视觉效果。全LED大灯足够吸引眼球,共九颗光源,其中五颗为近光灯,其余四颗为远光灯。
尾灯是整个车身线条到达车尾处的轮廓勾勒,线条是有棱有角的,层次感也非常丰富。车尾也采用了黑色小型扰流板,视觉上的运动感有较明显得提升。在此前有着较大争议的中出排气,在此次中期改款中得到了加入,好看与否还得看个人喜好。
车身侧面的侧裙位置增加了黑色饰条,门把手也做成了黑色的样式,增加了一些运动气息。
轮毂采用也黑色亮面喷漆工艺,采用优科豪马主打静音省油的轮胎,对应的尺寸为215/50 R17。
新款思域的内饰设计并无调整,主要变化在于配置的调整和升级。电子手刹、自动启停、四向调节方向盘、ECON节能辅助、前排车窗一键升降为全系标配项目;而除了全系最低配的1.0T CVT尚悦版配备机械式仪表盘、手动空调和机械遥控钥匙外,其余7款车型均提供大尺寸液晶仪表、双区自动空调和无钥匙进入/一键启动功能。
7英寸中控显示屏显示效果不错,人机交互系统则是本田常用的那套Honda CONNECT系统。双区自动空调,保留了一些物理按键旋钮,但还是需要点进屏幕进行触摸操作,显得不直接。
中期改款车型一般不会动车身骨架,所以新款的空间表现是与现款完全一致的,而以现在的目光来看,这样的空间表现也足够出色了。唯一遗憾的是,采用中置排气的思域,消声器占用了部分底盘的空间,把备胎槽顶高了,后备厢地台高度也因此受到影响。
新款思域依旧采用了现款上的1.5T发动机,调教也没有发生变化,最大功率130kW,最大扭矩220N·m,匹配的依旧是CVT变速箱。虽然此次中期改款,思域仅针对外观设计方面进行了调整,但思域这台车本身就拥有非常高的产品力,在紧凑型合资家轿中仍能拥有很不错的竞争优势。(图/文/摄:太平洋汽车网 中山01)
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本次上市的全新思域是第十代思域的中期改款车型,主要针对外观增加了运动风格套件,并对配置进行了升级。自2006年第八代CIVIC进入中国,迄今已突破了125万辆的销量。在第十代思域呈现除鲜明的运动化、年轻化设计风格的基础上,第十代思域拥有了相当数量的年轻拥趸。
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价格公布
此次思域带来了闪烈黄、圣辉银、暗金蓝、拉力红、炫动蓝、晶耀白六个配色,大部分都是非常活跃的搭配。
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新车揭幕
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外观方面,新款思域采用了大量黑色元素,黑色的前格栅、侧面包围、新增的小尾翼、黑色亮面轮毂等等,视觉效果更加运动了。
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值得一提的是,220Turbo车型推出的燃动版和燃擎版,以超燃设计为核心出发点,加上熏黑部件+中置排气管+换挡拨片+金属踏板组成的全新运动套件,与北美市场在售的思域Si非常接近。
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车身尺寸方面,新车的长宽高为658/1800/1416mm,轴距为2700mm。
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亮面黑色显得很精致,黑色元素延伸贯穿至左右大灯,拉伸了车头的视觉效果。全LED大灯足够吸引眼球,共九颗光源,其中五颗为近光灯,其余四颗为远光灯。
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尾灯是整个车身线条到达车尾处的轮廓勾勒,线条是有棱有角的,层次感也非常丰富。车尾也采用了黑色小型扰流板,视觉上的运动感有较明显得提升。在此前有着较大争议的中出排气,在此次中期改款中得到了加入,好看与否还得看个人喜好。
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车身侧面的侧裙位置增加了黑色饰条,门把手也做成了黑色的样式,增加了一些运动气息。
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轮毂采用也黑色亮面喷漆工艺,采用优科豪马主打静音省油的轮胎,对应的尺寸为215/50 R17。
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新款思域的内饰设计并无调整,主要变化在于配置的调整和升级。电子手刹、自动启停、四向调节方向盘、ECON节能辅助、前排车窗一键升降为全系标配项目;而除了全系最低配的1.0T CVT尚悦版配备机械式仪表盘、手动空调和机械遥控钥匙外,其余7款车型均提供大尺寸液晶仪表、双区自动空调和无钥匙进入/一键启动功能。
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7英寸中控显示屏显示效果不错,人机交互系统则是本田常用的那套Honda CONNECT系统。双区自动空调,保留了一些物理按键旋钮,但还是需要点进屏幕进行触摸操作,显得不直接。
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中期改款车型一般不会动车身骨架,所以新款的空间表现是与现款完全一致的,而以现在的目光来看,这样的空间表现也足够出色了。唯一遗憾的是,采用中置排气的思域,消声器占用了部分底盘的空间,把备胎槽顶高了,后备厢地台高度也因此受到影响。
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新款思域依旧采用了现款上的1.5T发动机,调教也没有发生变化,最大功率130kW,最大扭矩220N·m,匹配的依旧是CVT变速箱。虽然此次中期改款,思域仅针对外观设计方面进行了调整,但思域这台车本身就拥有非常高的产品力,在紧凑型合资家轿中仍能拥有很不错的竞争优势。(图/文/摄:太平洋汽车网 中山01)
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