空间：玩乐主义兼顾着实用性



    实拍的两门版牧马人车型，在后排准备了可供两个成年人舒适乘坐的座椅，虽然受限于车身长度、轴距等因素，后排空间与四门版牧马人存在一定差距，但得益于高大的体形，真正进入到后排后并不会觉得有什么空间上的限制，这也算是一种玩乐与实用间的平衡吧。

动力及底盘：全系标配2.0T+8AT，前后整体桥悬架



    菲克集团的全新2.0T涡轮增压发动机首次装配到牧马人上，最大功率266马力，峰值扭矩可达到400N·m，同时还配备了小惯量涡轮，减小涡轮迟滞，带来更畅快的动力响应和更低的油耗表现。

  编辑总结：历经几代车型更迭，Jeep深知怎么样的改变和升级可以令牧马人的爱好者拍手称赞。如果与之前的车型做对比，会发现2019款牧马人在外形上会更显饱满、更具时尚感，这归功于设计师对于一些细节的调整和优化，让车子更好看、风阻更低；内饰上做工的细化和诸如中控大屏、USB充电口、后排出风口及泊车雷达的加入让牧马人在日常使用中的便利性大大增加，2.0T+8AT的动力组合除了有出色的动力表现，还带来了更经济的油耗表现，这也让其有机会面向更广的受众群体；而更轻更硬的前后桥和更短的前后悬也进一步提升了牧马人的通过能力。

 

（图/文/摄：太平洋汽车网 南宁分站）