【太平洋汽车网 珠海车市】2019年5月10日，珠海锦泰宝汇宝马4S店举办了BMW 1系运动轿车试驾体验活动，试驾路线从展厅出发，沿105国道-梅华路-情侣路（珠海歌剧院）-港湾大道-会同村-凤凰山隧道-105国道（返回），路程设置为综合路况全覆盖。此次试驾更加全面的体验了1系的综合表现能力。

出发前的合影

    曾经我也怀疑过这台采用UKL前驱平台的宝马1系的血统问题，但当我真正开过它之后，这种疑虑真就被抛到九霄云外，华晨宝马1系依旧是一台驾驶者之车，拥有极佳的驾驶体验。现在，更让人着迷的来了，2019款华晨宝马118i推出了M运动套装版车型，车迷们魂牵梦绕的“宝马M”运动套件、“丁字裤”方向盘统统装配在这台入门宝马上。在看到实车之前，谁能想到M运动套装的加入，竟能完全改变整车的气场。

  今天试驾体验的这台车型为宝马1系 2019款 118i M运动套装版，官方售价为22.99万元，据了解目前该车在经销商处的折扣力度非常有吸引力，而且还有非常好的金融购车政策。

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  宝马1系改为UKL前驱平台很大程度上是为了乘坐空间做出的妥协，实际效果自然是立竿见影的。尽管是品牌内最为亲民的车型，宝马的工程师们依旧没少在国产三厢一系上动脑筋：堪比日系车的多处实用储物空间、颇为顺手的各项操作，在不知不觉间俘虏你的芳心。

  输出仅有100kW（136PS）的B38三缸发动机+时下普及度较高的爱信6AT，怎么看都不太宝马。事实果真如此？

    118i车型在NORMAL模式下，起步时轻点油门即可获得适中的加速体验，相比ECO模式堪称“麻木”的油门前段相应形成了对比，十分适合市区驾驶；SPORT模式下施加大脚油门，爱信6AT变速箱会连降2-3个档位，将1.5T发动机的转速拉至4000rpm，以榨取更强的加速力道。

  作为宝马品牌旗下的“都市丽人车”，国产版一系三厢的这次中期改款，可谓诚意满满。M运动套件加身的威力远远超出了我们的想象，它对塑造车系年轻+性能向的形象，起到了至关重要的作用。无论是前驱还是后驱，无论是四缸还是三缸，只要它还是出品自宝马品牌，相信我，它绝不会在人车合一的段位上令你失望。

    珠海锦泰宝汇宝马汽车

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