有颜值很能“装” 全新艾瑞泽5静态体验
2019年04月28日 16:50
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  【太平洋汽车网 新车实拍频道】奇瑞艾瑞泽5是一款经济型紧凑轿车,以时尚的外形和大空间满足很多普通工薪阶层代步需求,购车用车比较经济实惠。全新一代艾瑞泽5拥有了全新的命名——艾瑞泽EX,2019款艾瑞泽5是一款中期改款产品,在之前的基础上对外观和内饰进行了明显的改进,另外动力系统也由1.5L自吸发动机作为主力担当。新车的价格区间为5.99-8.29万,分为5速手动挡和CVT车型,本次实拍选择了价格起步较低的手动档车型,换名之后的艾瑞泽5是否有实力能够扛起奇瑞紧凑级轿车细分市场的大旗,让我们随镜头一起看看吧。



外观:前脸小改,整体依旧年轻



  2019款艾瑞泽5的前脸的变化并不算大,主要的变化是前保险杠和雾灯区,两侧设计出类似导流槽的感觉,但只是起到视觉作用,并没有实际作用。细长的雾灯比较少见,在银色底板的装饰下提升了精致度。光源依然以卤素为主,日间行车灯则是LED光源。





  车身尺寸长宽高分别为4572/1825/1482mm,轴距2670mm,并没有变化。车身的腰线比较硬朗,从前至后逐渐上扬,贯穿前后把手。


  尾部基本上与艾瑞泽5相同,仅仅是针对后防擦板部分做了细节修缮,也就是两个后雾灯之间增加镀铬包边。






内饰:风格变换,功能区域更清晰便捷



  内饰风格换了,与艾瑞泽GX相类似的设计,尤其中控台T字区域,更倾向于驾驶员一侧,空调控制区域变成了触摸板+旋钮配合操作,科技感更强。






  作为以空间见长的紧凑级车型,新车前排乘坐空间感觉还是很不错的,标准身材(1710cm左右)坐在前排感觉是完全可以的,头部也没有觉得有压抑,腿部空间也是正好。




动力:1.5L自吸+5MT/CVT



  动力部分,新车搭载1.5L发动机,最大马力116匹,峰值扭矩141牛米,匹配5速手动和CVT变速器,这台车为前者。



  编辑点评:作为奇瑞的销量担当,也是中国品牌家轿的中坚力量,艾瑞泽5一直表现出色,超高的性价比使其在同类车型中一直表现不俗。此番2019款的改款车型赋予其的不仅仅是新的EX的名称,更多的是希望它能够提振奇瑞紧凑型轿车的品质。在自主品牌同级车型之中,不乏吉利帝豪、长安逸动之流的强劲对手,新款艾瑞泽以更低的门槛价格,更出色的配置,还是有能力与这些强敌一搏的。至于后期能否延续艾瑞泽5上市初期的销量奇迹,还有待于市场的进一步检验。(图/文/摄:太平洋汽车网 无锡01)

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