[太平洋汽车网 沈阳车市]7、8月本是传统汽车的销售淡季，但随着各厂商密集的新车上市的，以奇瑞E5为首的一系列自主、合资、进口新车轮番登场，让这个淡季不再淡。而在人们感叹中国的汽车市场产品越来越丰富的同时，新车的未来前景将会如何，还是值得解读一番的。

　　荣威W5 ：对于外观褒贬不一，起步价合理但顶配价格略高，如调整价格竞争力会提高不少

　　近期荣威W5上市消息不断，这是上汽荣威不局限于仅拥有轿车一种产品的转折点，它的出现进一步丰富产品线，覆盖更多消费群体，所以此款SUV受到了很多汽车媒体及消费者的关注。

　　乍一看荣威W5让人联想到款一款小众SUV双龙享御，但外观并没有完全复制享御的造型，这一点在前脸表现的比较明显，拥有镀铬横幅式进气格栅则“霸气”外露，三角形前大灯经过了重新设计，看到的已经是多边形，长方形的雾灯也变成了圆形设计。保险杠采用了时下流行的U型轮廓，将保险杠横隔为三段，造型显得更为粗犷，在保险杠下端还增加了金属护板，在越野时尽量保护底盘不受伤害，这种粗犷的性格让人觉得荣威W5试图要走专业SUV之路。

　　荣威W5整车长宽高分别为4676mm、1888mm、1765mm，轴距达到2740mm，提供5款车身颜色。轮毂采用了5辐铝合金，样式有镂空和实心两种，并且提供专业的越野轮胎。尾部整体风格也大体相似，尾灯变化比较明显，面积很大，但是没有采用时下流行的LED灯组。内饰方面，荣威W5加入了仿桃木装饰，提升了车内档次，中控台采用了非对称的仪表台轮廓，但方向盘上完全模仿了享御，按键布局都完全相同，配置上，低配与高配相差的东西很多，如6.5英寸高清晰度触摸屏、定速巡航、驾驶席电动八向调节、前排座椅加热等。

荣威W5 1.8T动力

　　在动力上，荣威W5配备了两款发动机，1.8T Kavachi直列四缸涡轮增压发动机及M104系列的直列六缸3.2L排量自然吸气发动机。1.8T发动机最大功率达到118kW，已经超越了双龙享御，而3.2L发动机最大功率达到162kW，最大扭矩达到310Nm。

　　前景点评：有消息称17万元到30万元是荣威W5的预售价区间，同为韩系车标配价格在17万合情合理，因为较实际售价有可能会略低，而30万的顶配车型价格个人认为价格稍高，并且荣威W5竞品车型太多，本田CR-V、大众途观、还有同属于韩系车的ix35等，荣威W5优势来自宽大车身、出色的道路通过性，而劣势则是小众的造型设计、品牌影响力合市场认知度。1.8T荣威W5的竞争对手为合资品牌2.0L车型，仅靠动力性方面优势想抢占SUV市场不是容易的事，如调整价格竞争力可能会提高不少。