一汽丰田亚洲龙嘉兴宝达上市会圆满落幕
2019年04月01日 12:52
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【太平洋汽车网 行情频道】3月30日,一汽丰田全新中型车亚洲龙“智▪美 双极 首秀品鉴会”于嘉兴宝达丰田展厅隆重举行!新车共推出了搭载2.5L自然吸气发动机和2.5L混合动力系统两种动力的共计6款车型,售价区间为20.88-28.98万元,新车提供4年10万公里免费基础保养,双擎版动力电池免费保修8年20万公里。截至3月30日,亚洲龙全国范围订单已突破10000台。
精美茶歇
主持人开场,宣布亚洲龙嘉兴宝达上市发布会正式开始
网友称一汽丰田亚洲龙就是“国产版”雷克萨斯ES,想想也对,它俩同平台同轴距同悬架打造,甚至连夸张的大嘴式进气格栅和分段式腰线都有几分神似,车尾的贯穿式尾灯比较独特,大部分保留了海外版车型的原汁原味,虽然定位是B级车,但4975/1850/1450毫米的长宽高和2870毫米的轴距说是C级车也不过分,要说与ES差别最大的,那应该就是价格了,因为亚洲龙更接近凯美瑞的售价,其实小编认为亚洲龙并不会影响雷克萨斯ES的销量,反而凯美瑞应该开始有些着急了。
新车揭幕仪式
虽然亚洲龙国产了,但内饰风格与海外版几乎毫无差别,镂空式的中控区域和大面积的软性材质营造出了很高级的车内氛围,得益于TNGA架构的加持,新车在安全性方面也有很大提升,除此以外很多豪华车才有的配置也随处可见,比如方向盘电动加热调节/座椅记忆/AVS自适应可变悬架等等。空间方面,乘坐空间和储物空间都十分宽裕,唯独两款进取版车型无法将后排座椅比例放倒有些遗憾,当然顶配车型因配备了后排电动座椅调节也不能放倒,导致无法进一步拓展后备箱空间。
亚洲龙独特魅力讲解
新上市的亚洲龙AVALON在TNGA全新造车哲学之下,凭借大胆、突破、不妥协的精神,以“双极Premium”为研发理念,在设计、效率、行驶、安全和科技方面实现五大极致追求,将为用户带来极致体验,以全新标准入局中高级车市的亚洲龙AVALON,为行业树立了新标杆。
新车价格公布
亚洲龙提供2.5L自然吸气版和2.5L混动版两种动力,最大热效率高达40%,其中汽油版车型最大功率:154千瓦(209马力);而混动车型最大功率:131千瓦(178马力),电动机最大功率120马力,官方油耗仅为4.3升/百公里,未来不知是否还会推出2.0L版本来进一步降低起步价。
亚洲龙嘉兴宝达首位车主交车仪式
那么买啥配置最合适呢?其实此次亚洲龙公布的售价区间还是给我们带来了不少惊喜,混动版车型也将成为首选配置,官方称目前70%的订单为混动版车型,所以小编推荐2.5L 豪华版(23.98万),别看只比进取版多1万元你却能得到真皮座椅以及电动调节/倒车影像/负离子发生器等十几项实用配置,关键后排座椅还能按比例放倒,当然如果预算充足的话顶配车型(28.98万元)也是个不错的选择。
设计上,亚洲龙AVALON既有“大胆动感”的外观,也有精致优雅的内饰;效率方面,亚洲龙AVALON本着“突破束缚,为用户延展每一寸空间,降低每一分油耗”的信念,实现了用户所追求的大空间和低油耗;行驶上,亚洲龙AVALON既有媲美跑车般的操控稳定性,又有优质的乘坐舒适性与“如坐芝兰之室”的静谧性;安全上,亚洲龙AVALON全系标配新升级之后的顶级安全套装——丰田智行安全系统,以及10个安全气囊和高强度车身,最大限度保证驾乘者安全。在科技配置方面,亚洲龙AVALON将先进性与人性交融一体,为用户驾乘提供最大便利性。
亚洲龙自从亮相那天起,热度就一直居高不下,公布预售价后更是吸引了大批粉丝,新车不光有颜值,TNGA架构的融入和丰田引以为傲的第二代混动技术使它成为了日系车新标杆,不到21万的起步价更是抢了凯美瑞的市场,相信亚洲龙未来应该不会为销量发愁,您觉得它怎么样呢?
(图/文/摄:太平洋汽车网 嘉兴01)
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精美茶歇
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主持人开场,宣布亚洲龙嘉兴宝达上市发布会正式开始
网友称一汽丰田亚洲龙就是“国产版”雷克萨斯ES,想想也对,它俩同平台同轴距同悬架打造,甚至连夸张的大嘴式进气格栅和分段式腰线都有几分神似,车尾的贯穿式尾灯比较独特,大部分保留了海外版车型的原汁原味,虽然定位是B级车,但4975/1850/1450毫米的长宽高和2870毫米的轴距说是C级车也不过分,要说与ES差别最大的,那应该就是价格了,因为亚洲龙更接近凯美瑞的售价,其实小编认为亚洲龙并不会影响雷克萨斯ES的销量,反而凯美瑞应该开始有些着急了。
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新车揭幕仪式
虽然亚洲龙国产了,但内饰风格与海外版几乎毫无差别,镂空式的中控区域和大面积的软性材质营造出了很高级的车内氛围,得益于TNGA架构的加持,新车在安全性方面也有很大提升,除此以外很多豪华车才有的配置也随处可见,比如方向盘电动加热调节/座椅记忆/AVS自适应可变悬架等等。空间方面,乘坐空间和储物空间都十分宽裕,唯独两款进取版车型无法将后排座椅比例放倒有些遗憾,当然顶配车型因配备了后排电动座椅调节也不能放倒,导致无法进一步拓展后备箱空间。
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亚洲龙独特魅力讲解
新上市的亚洲龙AVALON在TNGA全新造车哲学之下,凭借大胆、突破、不妥协的精神,以“双极Premium”为研发理念,在设计、效率、行驶、安全和科技方面实现五大极致追求,将为用户带来极致体验,以全新标准入局中高级车市的亚洲龙AVALON,为行业树立了新标杆。
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新车价格公布
亚洲龙提供2.5L自然吸气版和2.5L混动版两种动力,最大热效率高达40%,其中汽油版车型最大功率:154千瓦(209马力);而混动车型最大功率:131千瓦(178马力),电动机最大功率120马力,官方油耗仅为4.3升/百公里,未来不知是否还会推出2.0L版本来进一步降低起步价。
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亚洲龙嘉兴宝达首位车主交车仪式
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那么买啥配置最合适呢?其实此次亚洲龙公布的售价区间还是给我们带来了不少惊喜,混动版车型也将成为首选配置,官方称目前70%的订单为混动版车型,所以小编推荐2.5L 豪华版(23.98万),别看只比进取版多1万元你却能得到真皮座椅以及电动调节/倒车影像/负离子发生器等十几项实用配置,关键后排座椅还能按比例放倒,当然如果预算充足的话顶配车型(28.98万元)也是个不错的选择。
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设计上,亚洲龙AVALON既有“大胆动感”的外观,也有精致优雅的内饰;效率方面,亚洲龙AVALON本着“突破束缚,为用户延展每一寸空间,降低每一分油耗”的信念,实现了用户所追求的大空间和低油耗;行驶上,亚洲龙AVALON既有媲美跑车般的操控稳定性,又有优质的乘坐舒适性与“如坐芝兰之室”的静谧性;安全上,亚洲龙AVALON全系标配新升级之后的顶级安全套装——丰田智行安全系统,以及10个安全气囊和高强度车身,最大限度保证驾乘者安全。在科技配置方面,亚洲龙AVALON将先进性与人性交融一体,为用户驾乘提供最大便利性。
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亚洲龙自从亮相那天起,热度就一直居高不下,公布预售价后更是吸引了大批粉丝,新车不光有颜值,TNGA架构的融入和丰田引以为傲的第二代混动技术使它成为了日系车新标杆,不到21万的起步价更是抢了凯美瑞的市场,相信亚洲龙未来应该不会为销量发愁,您觉得它怎么样呢?
(图/文/摄:太平洋汽车网 嘉兴01)
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