新锐技术刮目相看——ACCORD雅阁

　　以往我们对雅阁看法，颇有点中国人对 “宝莱坞”山寨“好莱坞”的理解，即便是换代革新也充其量自娱自乐罢了。反观本田第八代雅阁，就如同宝莱坞《三个傻瓜》与《机器人之恋》将我们固有的思维彻底击碎：原来我们对雅阁的认识落后不仅在于技术上，即便是动力配置、安全保障方面，我们也被落得太远了，回顾雅阁在国内上市以来，每一次产品升级，都是一次科技创新与持续改善的过程。

　　雅阁在技术方面的变革，着实推动了汽车行业的发展。1999年，雅阁品牌在国内推出了第一款技术与世界同步的产品，使得国内消费者能及时享受新技术带来的驾驶乐趣。作为变革者的第八代雅阁，其外型一改过去日系车柔和线条做法，更硬朗的车身外貌似乎带有一些欧洲车型的设计特征。就实际观感来说，大部分人觉得新雅阁 的外形设计是稳重、运动、前卫、时尚、大气兼而有之，比上代更有高级感是毋容置疑的，充分彰显出雅阁品牌的超凡魅力与王者风范。

　　内饰上，雅阁的仪表台借鉴了更多本田家族豪华车讴歌 Acura RL的风格，分成上下两层，上面是信息区，下面是操控区。雅阁内饰做工水平仍然保持了本田的一贯水准，精细有余但材质尚有提升之处。

　　在动力总成方面，雅阁搭载的是2.0升、2.4升和3.5升这三款自然吸气发动机，变速箱采用的是5档手动以及5档自动这两款。本田独有的i-VTEC发动机可以根据行驶状况自动改变气门的开启时间和提升程度，达到合理的进、排气时机，从而达到增大功率、降低油耗的目的。