山猫来袭 平行进口三菱帕杰罗港口现车
2019年01月28日 09:23
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【太平洋汽车网 行情频道】新款帕杰罗延续了其经典的外观设计,极短的前悬和外挂式备胎让它看起来野性十足。前脸新增了PAJERO字母镀金金属标贴,车身新增百年三菱拉花图案,车尾也新增加百年三菱金属纪念标。历经多年,“山猫”的大名早已深深烙印在消费者心中。近日,太平洋汽车网编辑来到众志鑫通汽车贸易有限公司了解到,目前现车充足,购车有多重优惠。
前格栅延伸至下方护杠,加上两侧的矩形大灯,整体看上去较为复古。作为硬派范儿的越野车,车尾当然少不了“背书包”的外挂式备胎。
内饰沿用了现款布局,不过在细节之处加入了实木饰板用以装饰,质感有进一步提升。升级最显著的要数9英寸安卓智能多媒体系统了,屏幕分辨率高,且支持多点触控,整体的用户体验有了质的飞跃。
空间方面,座椅篇皮质进行了升级,座椅造型比较简单,前排座椅足够宽大不过缺乏些包裹感,后排座椅调节角度惊人,实用性不错。
动力方面,新车将继续搭载3.0L V6自然吸气发动机,最大功率1278kW(174PS),峰值扭矩255N·m,传动系统匹配5速自动变速箱,同时配备二代超选四驱系统。(图/文/摄:太平洋汽车网 滨海01)
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前格栅延伸至下方护杠,加上两侧的矩形大灯,整体看上去较为复古。作为硬派范儿的越野车,车尾当然少不了“背书包”的外挂式备胎。
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内饰沿用了现款布局,不过在细节之处加入了实木饰板用以装饰,质感有进一步提升。升级最显著的要数9英寸安卓智能多媒体系统了,屏幕分辨率高,且支持多点触控,整体的用户体验有了质的飞跃。
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空间方面,座椅篇皮质进行了升级,座椅造型比较简单,前排座椅足够宽大不过缺乏些包裹感,后排座椅调节角度惊人,实用性不错。
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动力方面,新车将继续搭载3.0L V6自然吸气发动机,最大功率1278kW(174PS),峰值扭矩255N·m,传动系统匹配5速自动变速箱,同时配备二代超选四驱系统。(图/文/摄:太平洋汽车网 滨海01)
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