想红要趁早|编辑到店实拍新一代标致508L
2019年01月15日 21:06
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【太平洋汽车网 行情频道】法系品牌车型除了浪漫以外,是最讲究运动操控的。而我们眼前的这台标致508L,居然玩起了加长,轴距相比海外版加长了60mm。除了轴距增加,最大的变化还是在外观上,设计实力不容小觑。小编个人非常喜欢法系车,之前就很关注标致新一代508L,所以当得知,邢台传龙标致4S店到车以后,我第一时间到店实拍了新一代508L,此次实拍车型为508L GT版。买标致汽车,请到邢台传龙标致4S店。
邢台传龙标致4S店:【400-602-9046 】【在线询底价】
外观方面:新款车型采用了全新的设计,獠牙式LED日间行车灯非常凶悍,加长后车身也更加修长,凶悍中保留了一丝沉稳。前后灯具的搭配也让新车有着非常高的辨识度。
点阵式进气格栅得以保留,面积更小的同时变得更加凶悍,狮头的攻击性展现的淋漓尽致。
新一代508L车身长宽高分别为4870/1855/1455mm,轴距2850mm,相较于海外版早增加了60mm,这在后排空间将会体现。
车侧腰线很笔直,从车头翼子板一直贯穿到车尾,配合4米87的车长,沉稳大气的气场扑面而来。
尾灯的辨识度也非常高,狮爪造型。
轮胎方面采用的是主打舒适的固特异御乘系列轮胎,轮胎尺寸为235/45 R18
内饰方面:内饰采用标致最新的太空舱式设计,这套设计我们在其他车型上也有见到,层次感很丰富,中控台偏向驾驶者,下方扶手箱让主副驾驶者产生很强的隔绝感。最后再加上小尺寸的上下平底方向盘,点滴细节都在强调驾驶
空间方面:轴距相比海外版加长了60mm,落实到具体空间表现上还是很可观的,前后排都有不错的体验,而据官方资料显示后备厢地台可完全放平,同时支持座椅放倒,实用性大大增强
动力方面:新一代东风标致508L用上了DS都不给的400THP,这也是目前PSA集团最强的机头了。在换上爱信的8AT变速箱,这套全新的动力组合在动力、平顺性、油耗各方面都得到了巨大的提升。并且这颗1.8T的机头已经是国六B的排放标准,官方百公里油耗仅为6.1L。
新一代东风标致508L GT版采用了可变阻尼的AMVAR电磁悬架,支持5种不同驾驶风格。底盘为前麦弗逊后多连杆独立悬挂。要知道,底盘方面一直是法系车型的强项。
编辑点评:特立独行的法系品牌,新一代东风标致508L应该算是标致的旗舰车型了,从静态各方面来看,标致也是豁出去了。上最新的内外饰设计,换最牛的动力组合,猛堆黑科技,最豪华的材料工艺使劲用,空间加到同级最大,静音材料不要钱的塞,底盘上电磁悬架,这回标致是真的努力了,越努力的人越幸运。想红要趁早,买标致,请到邢台传龙标致4S店
(图/文/摄:太平洋汽车网 张磊)
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外观方面:新款车型采用了全新的设计,獠牙式LED日间行车灯非常凶悍,加长后车身也更加修长,凶悍中保留了一丝沉稳。前后灯具的搭配也让新车有着非常高的辨识度。

点阵式进气格栅得以保留,面积更小的同时变得更加凶悍,狮头的攻击性展现的淋漓尽致。

新一代508L车身长宽高分别为4870/1855/1455mm,轴距2850mm,相较于海外版早增加了60mm,这在后排空间将会体现。


车侧腰线很笔直,从车头翼子板一直贯穿到车尾,配合4米87的车长,沉稳大气的气场扑面而来。

尾灯的辨识度也非常高,狮爪造型。

轮胎方面采用的是主打舒适的固特异御乘系列轮胎,轮胎尺寸为235/45 R18
内饰方面:内饰采用标致最新的太空舱式设计,这套设计我们在其他车型上也有见到,层次感很丰富,中控台偏向驾驶者,下方扶手箱让主副驾驶者产生很强的隔绝感。最后再加上小尺寸的上下平底方向盘,点滴细节都在强调驾驶



空间方面:轴距相比海外版加长了60mm,落实到具体空间表现上还是很可观的,前后排都有不错的体验,而据官方资料显示后备厢地台可完全放平,同时支持座椅放倒,实用性大大增强



动力方面:新一代东风标致508L用上了DS都不给的400THP,这也是目前PSA集团最强的机头了。在换上爱信的8AT变速箱,这套全新的动力组合在动力、平顺性、油耗各方面都得到了巨大的提升。并且这颗1.8T的机头已经是国六B的排放标准,官方百公里油耗仅为6.1L。


新一代东风标致508L GT版采用了可变阻尼的AMVAR电磁悬架,支持5种不同驾驶风格。底盘为前麦弗逊后多连杆独立悬挂。要知道,底盘方面一直是法系车型的强项。

编辑点评:特立独行的法系品牌,新一代东风标致508L应该算是标致的旗舰车型了,从静态各方面来看,标致也是豁出去了。上最新的内外饰设计,换最牛的动力组合,猛堆黑科技,最豪华的材料工艺使劲用,空间加到同级最大,静音材料不要钱的塞,底盘上电磁悬架,这回标致是真的努力了,越努力的人越幸运。想红要趁早,买标致,请到邢台传龙标致4S店
(图/文/摄:太平洋汽车网 张磊)
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