【太平洋汽车网 行业频道】12月25日，中国汽车技术研究中心公布了2018年度C-NCAP第四批七款车型的评价结果。涉及的七款车型当中包括六款传统汽油车型和一款插电混合动力车型。

XX 指导售价
车型	综合得分率（%）	星级
别克昂科拉	72.1	★★★★
大众高尔夫	74.6	★★★★
Jeep大指挥官	86.4	★★★★★
荣威RX8	87.7	★★★★★
中华V7	83.9	★★★★★
风行T5	63.2	★★
比亚迪唐DM	86.2	★★★★★

　　此次参加试验的均为目前销量火爆或销量较好的车型，其中高尔夫为紧凑型两厢车，其余六款都是SUV车型。Jeep大指挥官、荣威RX8、中华V7和比亚迪唐DM取得了五星成绩，高尔夫和昂科拉也取得了四星的成绩，总体成绩较好。有三款代表自主品牌出战的车型取得五星也表明了自主品牌在车辆安全性能方面已有了长足的进步。

别克昂科拉

比亚迪唐DM

大众高尔夫

Jeep大指挥官

荣威RX8

　　《C-NCAP管理规则（2018年版）》实施初期，由于规则中新增加的行人保护试验和AEB试验均不是中国强制性标准项目，其它项目也相应做了一定的调整改进，因此对车型的安全技术要求提升了许多，未针对测试项目进行针对性设计和改进的旧平台车型在测试时会吃亏不少。

中华V7

风行T5

　　此次7款车型均为车系中销量较大的配置版本，均配备有前排双气囊、前排安全带预张紧器和限力器、前排安全带提醒装置、车辆稳定控制系统ESC。2018版C-NCAP管理规则中新增加的第二排座椅安全带提醒装置的配置率达到了57%，自动紧急制动系统AEB则已有5款车型配备。（文：太平洋汽车网 吴昱初）


 

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