荣威Marvel X动态体验 最高续航500公里
2018年12月20日 23:14
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【太平洋汽车网 新车实拍】上汽荣威Marvel X一直备受消费者的关注，在北上广深这些大城市更是因为上牌政策的推动下使其备受宠爱。4.8秒就能破百，配备AI智能交互系统随时随地跟车辆进行聊天，基本实现自动化驾驶大大减轻了驾驶旅途上的疲惫感，然而只要30万的价格便可以享受到最顶级的体验，这在一年前我们可能远远没有想到，这就是荣威Marvel X的魅力光坏所在之处。
上汽荣威Marvel X是目前集齐上汽集团多数力量打造出来的高端车型，也是荣威汽车目前制作水平最高的代表作，荣威Marvel X目前发售的两款车型，后驱版售价26.88万元，全驱版30.88万元，并且在2018年12月31日订购的客户可以享受超级用户服务计划回馈专享价13888元/年，这样的价格和政策对于一直在观望入手一辆新能源汽车的客户来说，具有极大的杀伤力。
荣威Marvel X在外观上可以说满足了用户对纯电动超跑SUV的期待，其本身的设计与概念车的设计元素保持了高度的相似，短前悬的设计，车头下压车尾下溜，前保险杠L型导风口等，并且好配备了隐藏式门把手，因此极致的外观设计也为其带来了0.29cd的超低风阻，所以在全驱版本百公里加速用时只需4.8秒。
拥有如此强大的加速性能以及续航里程，荣威Marvel X更是附加了不少黑科技，提升驾驶者的驾驶体验。为了让驾驶者的安全以及长途的舒适感，荣威Marvel X实现了0-150KM/L全速段自主巡航，在巡航期间车辆始终保持道路标线居中行驶，或者设置成跟踪前车行驶轨迹形式，根据前车车速进行加减速甚至跟停，在行驶的过程中，驾驶者无需干预油门及刹车，相当轻松。
荣威Marvel X的数据与特斯拉MODEL X相比可以说是不相上下，但是价格却很具诱惑力。在智能驾驶辅助系统上，荣威Marvel X把可以用得上的功能都给消费者配备了，全系标配LDP车道偏离纠正、LDW车道偏离预警、AEB自动紧急刹车、FCW前向碰撞报警、IHC智能远近光切换、SAS智能车速辅助系统、BSD后视镜盲区检测、LCA变道辅助等功能应有尽有，尽可能地为驾驶者规避风险，可以说在智能安全驾驶系统上做的相当好。
此外，新车全系标配的DOW开门警示、RCTA倒车后方盲区监测，当车内人员试图打开车门时，DOW系统若监测到车后有汽车或自行车快速地接近，门把手处会亮起红色的警示标志告知您后方有物体靠近。在倒车时，RCTA系统若探测到后方盲区内行驶的其他车辆，就会点亮后视镜上的警示灯。
荣威Marvel X配备了6个高清摄像头、3个毫米波雷达以及高达12个超声波雷达，组成了360度环境感知智能系统，让车主可以看清车辆周围的每一个角落，也为车辆自动泊车做了更好的保障。
荣威Marvel X是一部安装了19.4英寸大屏幕的智能汽车，为什么要说他是智能汽车，不仅仅是搭载了这么大的屏幕，更是能因为荣威Marvel X全系配备了斑马智行3.0系统，可以实现人机交互沟通功能，可以通过语音来控制整个车辆的大多数软件/硬件功能，包括口语化的指令等，并且不断学习。
荣威MARVEL X独占“五个全球第一”：全球第一台搭载“AR增强现实技术”;全球第一台搭载3.0版本互联网汽车斑马智行系统;全球第一套全方位智能迎宾系统;全球第一台搭载无线智能给电系统;全球第一台会自己找车位、自己泊车入库的量产车。
仪表盘是12.3英寸的液晶显示屏，仪表盘可以根据目前的驾驶模式来转换表盘，颜色等，并且还加入了AR实景导航技术，与19.4英寸大屏幕实现双屏互动，营造出浓浓的科技感，十分炫酷。
座椅具备记忆和电动调节功能，可智能记录驾驶者乘坐习惯，并支持一键回复最佳坐姿。平底双幅式科技方向盘握感十足，下端采用轻量化镂空设计;超大全景天窗让乘客仰头即能看到天空，宽适通透的驾乘体验油然而生。
荣威MARVEL X提供的三种驾驶模式，体感上最容易辨别出不同的阶段就是0～60km/h了。日常情况下，搭配三种动能回收模式，城市通勤智能普通模式+中档动能回收最值得选择。电机的物理特性限制了在高速上三种模式的后程表现都不如初段那么强。
动力方面，新车双电机版本均搭载于后轴上，一台输出参数为85kW(116PS)/255N·m，另一台输出参数为52kW(71PS)/155N·m，最大续航里程500km。而三电机版本进一步在前轴上也增加了输出参数85kW(116PS)/255N·m的永磁同步电机，最大续航里程450km，4s即可破百。
编辑总结：对于荣威Marvel X这样一辆自主品牌的创新之作，先不论其性价比几何，但这份对于新能源车拉高一个维度的探索精神非常值得表扬。回到产品本身，作为一辆定位纯电的中型SUV，最大近500公里的续航可以比肩传统油车，内饰的豪华程度也不输合资品牌，30万元的纯电动超跑SUV值得玩味，荣威Marvel X在北上广深这类的大城市，还是有很不错的竞争力的。
上汽荣威Marvel X是目前集齐上汽集团多数力量打造出来的高端车型，也是荣威汽车目前制作水平最高的代表作，荣威Marvel X目前发售的两款车型，后驱版售价26.88万元，全驱版30.88万元，并且在2018年12月31日订购的客户可以享受超级用户服务计划回馈专享价13888元/年，这样的价格和政策对于一直在观望入手一辆新能源汽车的客户来说，具有极大的杀伤力。
| Marvel X基本配置 | ||
| 后驱版 | 全驱版 | |
| 车型定位 | 中型SUV 长宽高：4678*1919*1618mm；轴距：2800mm | |
| 充电 | 快充：40分钟充80%电量；慢充：8.5小时充满 | |
| 动力 | 137kW、410Nm | 222kW、665Nm |
| 百公里加速 | 7.9s | 4.8s |
荣威Marvel X在外观上可以说满足了用户对纯电动超跑SUV的期待，其本身的设计与概念车的设计元素保持了高度的相似，短前悬的设计，车头下压车尾下溜，前保险杠L型导风口等，并且好配备了隐藏式门把手，因此极致的外观设计也为其带来了0.29cd的超低风阻，所以在全驱版本百公里加速用时只需4.8秒。
拥有如此强大的加速性能以及续航里程，荣威Marvel X更是附加了不少黑科技，提升驾驶者的驾驶体验。为了让驾驶者的安全以及长途的舒适感，荣威Marvel X实现了0-150KM/L全速段自主巡航，在巡航期间车辆始终保持道路标线居中行驶，或者设置成跟踪前车行驶轨迹形式，根据前车车速进行加减速甚至跟停，在行驶的过程中，驾驶者无需干预油门及刹车，相当轻松。
荣威Marvel X的数据与特斯拉MODEL X相比可以说是不相上下，但是价格却很具诱惑力。在智能驾驶辅助系统上，荣威Marvel X把可以用得上的功能都给消费者配备了，全系标配LDP车道偏离纠正、LDW车道偏离预警、AEB自动紧急刹车、FCW前向碰撞报警、IHC智能远近光切换、SAS智能车速辅助系统、BSD后视镜盲区检测、LCA变道辅助等功能应有尽有，尽可能地为驾驶者规避风险，可以说在智能安全驾驶系统上做的相当好。
此外，新车全系标配的DOW开门警示、RCTA倒车后方盲区监测，当车内人员试图打开车门时，DOW系统若监测到车后有汽车或自行车快速地接近，门把手处会亮起红色的警示标志告知您后方有物体靠近。在倒车时，RCTA系统若探测到后方盲区内行驶的其他车辆，就会点亮后视镜上的警示灯。
荣威Marvel X配备了6个高清摄像头、3个毫米波雷达以及高达12个超声波雷达，组成了360度环境感知智能系统，让车主可以看清车辆周围的每一个角落，也为车辆自动泊车做了更好的保障。
荣威Marvel X是一部安装了19.4英寸大屏幕的智能汽车，为什么要说他是智能汽车，不仅仅是搭载了这么大的屏幕，更是能因为荣威Marvel X全系配备了斑马智行3.0系统，可以实现人机交互沟通功能，可以通过语音来控制整个车辆的大多数软件/硬件功能，包括口语化的指令等，并且不断学习。
荣威MARVEL X独占“五个全球第一”：全球第一台搭载“AR增强现实技术”;全球第一台搭载3.0版本互联网汽车斑马智行系统;全球第一套全方位智能迎宾系统;全球第一台搭载无线智能给电系统;全球第一台会自己找车位、自己泊车入库的量产车。
仪表盘是12.3英寸的液晶显示屏，仪表盘可以根据目前的驾驶模式来转换表盘，颜色等，并且还加入了AR实景导航技术，与19.4英寸大屏幕实现双屏互动，营造出浓浓的科技感，十分炫酷。
座椅具备记忆和电动调节功能，可智能记录驾驶者乘坐习惯，并支持一键回复最佳坐姿。平底双幅式科技方向盘握感十足，下端采用轻量化镂空设计;超大全景天窗让乘客仰头即能看到天空，宽适通透的驾乘体验油然而生。
荣威MARVEL X提供的三种驾驶模式，体感上最容易辨别出不同的阶段就是0～60km/h了。日常情况下，搭配三种动能回收模式，城市通勤智能普通模式+中档动能回收最值得选择。电机的物理特性限制了在高速上三种模式的后程表现都不如初段那么强。
动力方面，新车双电机版本均搭载于后轴上，一台输出参数为85kW(116PS)/255N·m，另一台输出参数为52kW(71PS)/155N·m，最大续航里程500km。而三电机版本进一步在前轴上也增加了输出参数85kW(116PS)/255N·m的永磁同步电机，最大续航里程450km，4s即可破百。
编辑总结：对于荣威Marvel X这样一辆自主品牌的创新之作，先不论其性价比几何，但这份对于新能源车拉高一个维度的探索精神非常值得表扬。回到产品本身，作为一辆定位纯电的中型SUV，最大近500公里的续航可以比肩传统油车，内饰的豪华程度也不输合资品牌，30万元的纯电动超跑SUV值得玩味，荣威Marvel X在北上广深这类的大城市，还是有很不错的竞争力的。
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