消费需求决定市场导向。追求自我价值的年轻群体已成为车市消费主流，为追赶年轻群体彰显个性与自我主张的消费心理，各大主机厂纷纷出手抢占年轻化市场。

     SUV市场一向红火，而10——20万紧凑级市场的竞争更是异常激烈。南北大众“师出同门”，但是20万以下这一价格区间竞争中一向“相爱相杀”。途岳与探歌两个同为紧凑级SUV的兄弟车型，自然也免不了“一较高低”。



 

外观：“肌肉男”vs“小鲜肉”

     途岳作为上汽大众在紧凑级市场的种子选手背负着家族年轻化使命的重任。脱胎于大众集团MQB平台的途岳外形类似家族大哥途昂，延续了硬朗英气但时尚有品的“肌肉男”形象。

     探歌是一汽-大众首款紧凑级SUV，亦被寄予厚望。作为一款专为年轻群体打造的SUV，探歌外形设计也紧贴目标受众的审美取向，灵动活泼。

     两款车型的高配版本都采用了全LED光源大灯。不仅配备了远近光、日间行、转向辅助灯光灯功能，还实现了大灯高度调节与延时关闭功能，另外车内氛围灯则为年轻人追求个性化车内灯光选择提供了更多可能。

   

        从车身线条来看，途岳形态方正，锋利笔直的腰线贯穿首尾，让途岳回归到了SUV应有的硬气质感。

探歌车身延续了家族式设计，第一段腰线由前翼子板出发延伸至后门把手，第二段则略带弧线直至尾灯。

      两款车后视镜造型都很精致，均支持电动调节、后视镜加热与后视镜电动折叠功能，而内外后视镜防眩目功能的加入也提高了驾车过程中的安全性。

     这两款车也采用了如今流行的多幅双色轮毂，途岳装配了双色花瓣形轮毂造型别致，轮胎尺寸为225/50 R18。

探歌轮毂则采用了黑色与银色结合的颜色搭配，颜值耐看。

     途岳尾部依然和前脸的方正大气设计保持一致，内凹造型层次分明凸显了途岳天生的运动基因与高级感。

探歌车尾设计依然保留了许多家族特征，弧形线条营造出了更为立体的视觉效果。