【太平洋汽车网 行情频道】年轻化是近几年来汽车设计转变的主要方向，随着90后逐步成为汽车的主力消费人群，如何满足这些年轻的消费者成为了各个厂商的重要任务。在国产SUV的领域中，做到空间大、颜值高、驾控感强的车型实属不多，如满足以上三点之外，再加上售价亲民，那么没理由不受到追捧。哈弗F5外观不仅新潮前卫，它还有丰富的配置以及可满足日常使用的空间表现，更重要的是它的起售价只有十万元，全系自动挡+独立悬架。

        硕大的中网（大嘴）绝对是当下车厂最为热衷的外观设计元素之一。

        哈弗F5采用了带透镜的全LED灯组，转向灯还采用了分体式设计。

         相较前脸设计，哈弗F5的的侧面与车尾部设计似乎更能取悦年轻人的审美。上中下采用三腰线设计，并且在三条腰线之间形成了较为明显的呼应。靠近车身上方的腰线采用了较为缓和的渐变设计，从车头逐渐向车尾呈现，而下方的两条腰线则直接在中央呈现，使车身看起来更紧凑。

        哈弗F5从侧面看车尾是一种滑背式设计，看起来相当平滑，而正后方所呈现出的感觉更为高挑，这要归功于哈弗为F5特别向上设计的尾箱盖。看得出来，设计师为了美观并没有在后备箱盖上多开口，所以特意将开启机构隐藏在牌照架上方。

          内饰实际：装配工艺较为精细

        即便是作为一个不太具有代表性的九零后，我对哈弗F5的内饰与做工也产生了深深的好感。我们先聊聊设计与搭配，红黑配合的内饰色调与经过深度“UI”设计的全液晶仪表，配上平底方向盘绝对吸"精"，然而最令人过目不忘的是人机交互系统下方类似飞航设计的按键，以及档把后与兰博基尼LP700有些类似的旋钮设计也能成为取悦九零后的关键要素。

        实时显示温度的胎压监测可以说是相当实在的配置之一了。

        哈弗F5采用了代号为：GW4B15的直列4气缸1.5L涡轮增压发动机，与这款发动机搭配的就是那款相当出名儿的横置7速双离合器变速箱，这套动力单元最大输出功率124kW(169Ps)，扭矩达到285N.m。GW4B15的出现主要是更迭老款代号为：GW4G15B的发动机，相较老款机型，新款除了增加了缸内直喷技术外，最大功率也得到提高，而最大扭矩输出平台也更为向前。

        悬架方面，F5依旧是前麦弗逊后双横臂独立悬架，其舒适性较为出色，软硬适中的调校适合国内大多数路面，大部分细碎颠簸都能够被悬架吸收或弱化。

        当下的年轻人需要一辆高颜值并且实用性不错的SUV，而F5恰恰满足了这两点需求，不错的空间表现和舒适的悬架是对于哈弗F5的主要印象，并且相比上代哈弗H6来说，F5的动力衔接变得更加流畅，驾控体验也得到明显提升，使整车保持了不错的产品实力。作为国内自主品牌的SUV巨头，哈弗的能力毋庸置疑，做工用料均处于上乘水平。目前十万元在同级别中很难买到自动挡SUV，所以F5亲民的价格让预算不多的朋友有了新的选择。（文：太平洋汽车网 呼和浩特01）