基于纳瓦拉车型打造 郑州日产锐骐6实拍
2018年11月24日 13:03
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【太平洋汽车网 惠州新车实拍】近两年来,随着国内皮卡解禁政策的实施,各大皮卡厂商的产品更新换代节奏也明显加快,郑州日产就是一个很好的例子。2017年纳瓦拉上市,今年上半年又推出了新款锐骐,而在近日其基于纳瓦拉车型打造的全新皮卡——锐骐6也迎来了上市,售价区间为8.48-13.98万元,搭载两款动力并有自动挡车型可选,今天我们就来详细的解读一下这款皮卡产品。
虽然是基于纳瓦拉车型打造,但在外观设计上还是与其区别开来,既不像新款锐骐那样方正也不像纳瓦拉那样偏圆润,它在设计上更趋中一些,但不失时尚感。
前脸采用"冠军腰带“式设计,六边形镀铬进气格栅十分醒目,相比圆润的纳瓦拉来说,具有很强的辨识度。
大灯采用远近光一体结构,上方有一条LED日间行车灯。此外该车全系都配备了大灯高度调节和前雾灯。
车身侧面,整体造型和纳瓦拉十分相似,两个宽大突出的轮眉,野性十足。此外,门把手采用镀铬装饰更显质感。
后视镜外壳为与车身同色,并集成了LED转向灯,电动调节功能则作为标配出现,符合它这个价位车型该有的表现。
锐骐6配备的轮胎尺寸为2S5/70RI6,其货箱的尺寸为1510mm/1562mm/475mm,足够日常实用。门板下方的的踏板可方便人员上下车。
货箱尾部栏板处的设计带有些许层次感,后保险杠集成了带防滑纹路的上车踏板,并带有倒车雷达和倒车影像功能。另外,锐骐6还配备了侧踏板,方便驾驶员及乘客上下车。
尾灯造型比较简单,有意思的是从后面看起来很小,侧面就没有这种感觉。
中控部分采用双色搭配,看上去不会太过沉闷,内饰设计相对中规中矩,谈不上多时尚。中控的用料不出意外使用的均为硬质塑料材质,受限于成本原因,这个级别车型也大多如此。
三辐式方向盘搭配了银色镀铬装饰条,与仪表台下方、出风口和档把周围的镀铬装饰相呼应,使得深色内饰不再那么沉闷。
仪表盘为普通的双圆形设计,黑底白字的搭配读取方便,行车电脑包含平均油耗、续航里程、行驶时间等信息。
低配版未配备中控触摸屏,其他车型分别配备了7/9寸触摸屏,并搭载了CarLife功能可与手机相连接。此外部分车型配置了一键启动功能和分时四驱模式选择钮。
与中控大屏一样,除了低配的两驱车型外,其他车型都配备了自动空调。
锐骐6采用五座布局和黑棕配色的皮质座椅,空间可达到A级轿车空间水平。
后排空间照样令人满意,头部依旧剩余一拳,而腿部则达到了两拳,长时间乘坐不会感到太憋屈。
其货厢的长宽高分别为1510×1562×475mm,与竞品相比并无优势。实拍车辆还配备了货厢宝,但该项配置不会作为标配出现。
锐骐6搭载了柴油/汽油两种动力系统,其中,汽油为2.4L自然吸气发动机,最大功率116kW;柴油为2.5T柴油机,最大功率102kW。
6AT变速箱来自采埃孚,并具备经济、运动和雪地模式,这在同级中比较少见。
编辑总评:锐骐6为郑州日产回归皮卡专业的战略写下了重要的一笔,为新阶段的品质标杆之路确立了全新的起点。可以说,锐骐6是皮卡产品的全新风向标,也将为消费者们带来耳目一新的感受。
详询
惠州市吉兴汽车销售服务有限公司
销售热线:0752-2591518
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虽然是基于纳瓦拉车型打造,但在外观设计上还是与其区别开来,既不像新款锐骐那样方正也不像纳瓦拉那样偏圆润,它在设计上更趋中一些,但不失时尚感。
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前脸采用"冠军腰带“式设计,六边形镀铬进气格栅十分醒目,相比圆润的纳瓦拉来说,具有很强的辨识度。
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大灯采用远近光一体结构,上方有一条LED日间行车灯。此外该车全系都配备了大灯高度调节和前雾灯。
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车身侧面,整体造型和纳瓦拉十分相似,两个宽大突出的轮眉,野性十足。此外,门把手采用镀铬装饰更显质感。
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后视镜外壳为与车身同色,并集成了LED转向灯,电动调节功能则作为标配出现,符合它这个价位车型该有的表现。
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锐骐6配备的轮胎尺寸为2S5/70RI6,其货箱的尺寸为1510mm/1562mm/475mm,足够日常实用。门板下方的的踏板可方便人员上下车。
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货箱尾部栏板处的设计带有些许层次感,后保险杠集成了带防滑纹路的上车踏板,并带有倒车雷达和倒车影像功能。另外,锐骐6还配备了侧踏板,方便驾驶员及乘客上下车。
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尾灯造型比较简单,有意思的是从后面看起来很小,侧面就没有这种感觉。
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中控部分采用双色搭配,看上去不会太过沉闷,内饰设计相对中规中矩,谈不上多时尚。中控的用料不出意外使用的均为硬质塑料材质,受限于成本原因,这个级别车型也大多如此。
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三辐式方向盘搭配了银色镀铬装饰条,与仪表台下方、出风口和档把周围的镀铬装饰相呼应,使得深色内饰不再那么沉闷。
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仪表盘为普通的双圆形设计,黑底白字的搭配读取方便,行车电脑包含平均油耗、续航里程、行驶时间等信息。
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低配版未配备中控触摸屏,其他车型分别配备了7/9寸触摸屏,并搭载了CarLife功能可与手机相连接。此外部分车型配置了一键启动功能和分时四驱模式选择钮。
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与中控大屏一样,除了低配的两驱车型外,其他车型都配备了自动空调。
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锐骐6采用五座布局和黑棕配色的皮质座椅,空间可达到A级轿车空间水平。
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后排空间照样令人满意,头部依旧剩余一拳,而腿部则达到了两拳,长时间乘坐不会感到太憋屈。
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其货厢的长宽高分别为1510×1562×475mm,与竞品相比并无优势。实拍车辆还配备了货厢宝,但该项配置不会作为标配出现。
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锐骐6搭载了柴油/汽油两种动力系统,其中,汽油为2.4L自然吸气发动机,最大功率116kW;柴油为2.5T柴油机,最大功率102kW。
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6AT变速箱来自采埃孚,并具备经济、运动和雪地模式,这在同级中比较少见。
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编辑总评:锐骐6为郑州日产回归皮卡专业的战略写下了重要的一笔,为新阶段的品质标杆之路确立了全新的起点。可以说,锐骐6是皮卡产品的全新风向标,也将为消费者们带来耳目一新的感受。
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