帕萨特 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
帕萨特 2019款 280TSI 商务版 国V | 18.99万 | -- | 18.99万 | 获取底价 | ||
帕萨特 2019款 280TSI 商务版 国VI | 18.99万 | -- | 18.99万 | 获取底价 | ||
帕萨特 2019款 280TSI 精英版 国V | 21.19万 | -- | 21.19万 | 获取底价 | ||
帕萨特 2019款 280TSI 精英版 国VI | 21.19万 | -- | 21.19万 | 获取底价 | ||
帕萨特 2019款 330TSI 精英版 国VI | 22.29万 | -- | 22.29万 | 获取底价 | ||
帕萨特 2019款 330TSI 精英版 国V | 22.29万 | -- | 22.29万 | 获取底价 | ||
帕萨特 2019款 330TSI 豪华版 国V | 24.39万 | -- | 24.39万 | 获取底价 | ||
帕萨特 2019款 330TSI 豪华版 国VI | 24.39万 | -- | 24.39万 | 获取底价 | ||
帕萨特 2019款 380TSI 豪华版 国VI | 25.39万 | -- | 25.39万 | 获取底价 | ||
帕萨特 2019款 330TSI 尊贵版 国VI | 25.89万 | -- | 25.89万 | 获取底价 | ||
帕萨特 2019款 330TSI 尊贵版 国V | 25.89万 | -- | 25.89万 | 获取底价 | ||
帕萨特 2019款 330TSI 领尊版 国V | 25.99万 | -- | 25.99万 | 获取底价 | ||
帕萨特 2019款 330TSI 领尊版 国VI | 25.99万 | -- | 25.99万 | 获取底价 | ||
帕萨特 2019款 380TSI 尊贵版 国VI | 26.89万 | -- | 26.89万 | 获取底价 | ||
帕萨特 2019款 380TSI 旗舰版 国VI | 28.89万 | -- | 28.89万 | 获取底价 | ||
帕萨特 2017款 280TSI DSG 尊雅版 | 18.99万 | ↓4.00万 | 14.99万 | 获取底价 | ||
帕萨特 2017款 280TSI DSG 尊荣版 | 21.19万 | ↓4.00万 | 17.19万 | 获取底价 | ||
帕萨特 2017款 330TSI DSG 尊荣版 | 22.29万 | ↓4.00万 | 18.29万 | 获取底价 | ||
帕萨特 2017款 330TSI DSG 御尊版 | 24.39万 | ↓4.00万 | 20.39万 | 获取底价 | ||
帕萨特 2017款 330TSI DSG 领尊版 | 25.89万 | ↓4.00万 | 21.89万 | 获取底价 | ||
帕萨特 2017款 380TSI DSG 御尊版 | 25.79万 | ↓4.00万 | 21.79万 | 获取底价 | ||
帕萨特 2017款 380TSI DSG 旗舰版 | 30.39万 | ↓4.00万 | 26.39万 | 获取底价 | ||
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编辑点评：帕萨特是上汽大众面向中级商务市场推出的一款极具竞争力的车型，主打25万元左右价位区间。新帕萨特在外观以及内饰的细节经过了重新的设计，变化虽说不上脱胎换骨，但的确给到人焕然一新的感觉，在原有大气沉稳的基础上又多了几分年轻的气息。在三种配置中御尊版配备了很多实用舒适功能，安全装备齐全，售价相对实惠，是不错的选择。而1.8T和2.0T两款御尊版车型给消费者在动力上提供了选择的余地。顶配车型则首次加入了DCC动态底盘系统，使得新帕萨特在驾驶方面不再一成不变，不同的悬挂模式赋予了不同的行驶风格，迎合不同口味的人群，不管是对家用还是商用，都非常适合。感兴趣的朋友可与经销商联系。
（编辑：太平洋汽车网 南宁分站）
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