颜值与实力并存 广汽三菱奕歌常州到店实拍
2018年11月21日 14:52
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【太平洋汽车网 常州车市】从今年开始,国内SUV市场就进入到了降温期,几乎所有车企的销量同比去年都有不同幅度的下滑。不过广汽三菱却是一股清流,9月份单月销量为11036辆,1-9月总销量达到了107619辆,同比增长了32%!归其原因,主要就是广汽三菱旗下SUV车型自身产品力优秀,俘获了消费者的芳心,最终取得了如此优秀成绩。经过了多时的雕琢打磨,三菱汽车于今年推出了自己的全新SUV产品——三菱奕歌,一款介乎于欧蓝德与劲炫ASX之间的细分车型。近日,编辑在常州万菱三菱店有幸近距离感受三菱奕歌,接下来我们一起领略它的风采。
车型简介:广汽三菱全新紧凑型SUV车型奕歌于11月6日正式上市。新车共推出5款不同配置车型,搭载了1.5T涡轮增压发动机以及CVT变速箱,官方售价区间为12.98-18.58万元。
外观时尚潮流 个性特征明显
奕歌作为为“DRIVE FOR GROWTH”长期计划中重要的世界战略车型,采用了三菱汽车最新家族式“Dynamic shield”设计语言,奕歌(Eclipse Cross)前脸的特征十分明显,同色的保险杠与大面积镀络格栅,搭配与欧蓝德一致的远近光一体LED大灯设计,而獠牙般的雾灯则尤为凸显其年轻有态度的个性。
全车长宽高尺寸:4405*1805*1685 mm。轴距为2670mm。既然是台SUV车型,通过性也一定有所考量,其前倾角20.3°、后倾角30.8度,离地间隙为175mm。虽然这个数据在与欧蓝德和劲炫上没有变化,但广汽三菱奕歌的轴距表现明显优于竞品车型,如:丰田奕泽2640mm,本田缤智2610mm,Jeep指南者2636mm。轴距越长其内部空间会越充盈。
如果你觉得前脸设计的还是有些保守的话,那广汽三菱奕歌从侧面看上去就彻底打破了常规。首先就是它并没有采用传统的贯穿式腰线,而是从前车门处向后延伸,深邃的腰线营造出浓重的力量感,同时双拼色后视镜也配备了摄像头,对于侧向停车起到安全辅助的作用,最后就是当下流行度很高的溜背式收尾设计了,凸显一款主打年轻人紧凑级SUV车型时尚个性的态度。
广汽三菱奕歌的尾部设计绝对称得上惊艳,极具层次感的阶梯式车尾充分体现该车的时尚度,而后风挡中央采用了贯穿式尾灯的设计也与众不同,对于年轻一代的消费者来说很对胃口,个性十足。而具备个性的同时也让这款奕歌在辨识度及夜间安全性上都有明显提升,从而在尾部设计上达到了一举两得的优势所在。
贯穿式尾灯融入到了尾翼中,造型十分别致,有着很强的辨识度。
轮胎方面,广汽三菱奕歌采用双色多辐轮圈,样式时尚,轮胎则采用了规格为225/55 R18的优科豪马轮胎。
内饰拒绝平庸 配置丰富实用
奕歌一改三菱旗下车型平庸的设计风格,采用了全新的设计样式,整体风格偏向于年轻化,中控台采用碳纤维饰板和镀铬件装饰,营造出运动感和高级质感,且采用了悬浮式中控大屏等时下流行的设计元素,充满年轻靓丽的气息。
新样式的多功能方向盘采用亮黑色材质搭配真皮包裹的设计,中央采用悬浮式中控屏幕,下方是空调和多媒体系统的控制区域,采用了突出式的造型,带有独立屏幕的双区自动空调、USB插口等。实拍车型还拥有全景天窗、一键启动+无钥匙进入、电子驻车、HUD抬头显示、电加热真皮座椅等。此外安全配置上,还将标配胎压监测、倒车雷达等等。
由于广汽三菱奕歌在轴距上的优势明显,所以直接体现在了其驾乘空间上的舒适度,体验者分别乘坐前后排可以发现,这在紧凑级SUV竞品车型中的空间表现处于领先水平,而后排座椅前后调节距离可达200mm,整体舒适性也足够令人满意了。
奕歌并没有配备火热流行的全景天窗,而是采用了前后分段式天窗,与后挡风玻璃的设计如出一辙,采光效果其实并不比全景天窗差。
搭载1.5T+CVT 黄金动力组合
动力方面,奕歌搭载广汽三菱汽车首款1.5T双喷射涡轮增压发动机,最大功率达125千瓦,最大扭矩250牛米,综合工况燃料消耗量6.7L。传动系统方面,将匹配CVT变速箱(模拟8速),并搭载S-AWC四驱系统。新车采用前麦弗逊+后四连杆独立悬架结构,与之三菱独有的S-AWC四驱系统相结合,足以轻松应对湿滑路面的脱困和一些非铺装路虑震性及行驶稳定性。
总结:打破了很多常规的束缚,充斥着个性化设计,诸多配置也足够诱人,车机交互实用方便完全主打年轻消费者,行驶品质上也足够撑得场面,虽然看上去它精致的样貌过于城市化,但不可否认的是它也同时具备了一个躁动的心。目前东莞华益广汽三菱新车已到店,欢迎到店去试乘试驾。
| 车辆提供 | 常州万菱汽车销售服务有限公司 |
| 车型 | 奕歌 2018款 1.5T 自动四驱真我版 |
| 销售地址和电话 | 常州市新北区龙江北路10-1号 |
400-815-9090转9808 |
车型简介:广汽三菱全新紧凑型SUV车型奕歌于11月6日正式上市。新车共推出5款不同配置车型,搭载了1.5T涡轮增压发动机以及CVT变速箱,官方售价区间为12.98-18.58万元。
| 广汽三菱奕歌 官方售价 | |
| 车型 | 售价(万元) |
| 1.5T 手动两驱青春版 | 12.98 |
| 1.5T CVT两驱无畏版 | 14.58 |
| 1.5T CVT两驱梦想板 | 15.58 |
| 1.5T CVT两驱信念版 | 16.58 |
| 1.5T CVT四驱真我版 | 18.58 |
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外观时尚潮流 个性特征明显
奕歌作为为“DRIVE FOR GROWTH”长期计划中重要的世界战略车型,采用了三菱汽车最新家族式“Dynamic shield”设计语言,奕歌(Eclipse Cross)前脸的特征十分明显,同色的保险杠与大面积镀络格栅,搭配与欧蓝德一致的远近光一体LED大灯设计,而獠牙般的雾灯则尤为凸显其年轻有态度的个性。
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全车长宽高尺寸:4405*1805*1685 mm。轴距为2670mm。既然是台SUV车型,通过性也一定有所考量,其前倾角20.3°、后倾角30.8度,离地间隙为175mm。虽然这个数据在与欧蓝德和劲炫上没有变化,但广汽三菱奕歌的轴距表现明显优于竞品车型,如:丰田奕泽2640mm,本田缤智2610mm,Jeep指南者2636mm。轴距越长其内部空间会越充盈。
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如果你觉得前脸设计的还是有些保守的话,那广汽三菱奕歌从侧面看上去就彻底打破了常规。首先就是它并没有采用传统的贯穿式腰线,而是从前车门处向后延伸,深邃的腰线营造出浓重的力量感,同时双拼色后视镜也配备了摄像头,对于侧向停车起到安全辅助的作用,最后就是当下流行度很高的溜背式收尾设计了,凸显一款主打年轻人紧凑级SUV车型时尚个性的态度。
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广汽三菱奕歌的尾部设计绝对称得上惊艳,极具层次感的阶梯式车尾充分体现该车的时尚度,而后风挡中央采用了贯穿式尾灯的设计也与众不同,对于年轻一代的消费者来说很对胃口,个性十足。而具备个性的同时也让这款奕歌在辨识度及夜间安全性上都有明显提升,从而在尾部设计上达到了一举两得的优势所在。
贯穿式尾灯融入到了尾翼中,造型十分别致,有着很强的辨识度。
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轮胎方面,广汽三菱奕歌采用双色多辐轮圈,样式时尚,轮胎则采用了规格为225/55 R18的优科豪马轮胎。
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内饰拒绝平庸 配置丰富实用
奕歌一改三菱旗下车型平庸的设计风格,采用了全新的设计样式,整体风格偏向于年轻化,中控台采用碳纤维饰板和镀铬件装饰,营造出运动感和高级质感,且采用了悬浮式中控大屏等时下流行的设计元素,充满年轻靓丽的气息。
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新样式的多功能方向盘采用亮黑色材质搭配真皮包裹的设计,中央采用悬浮式中控屏幕,下方是空调和多媒体系统的控制区域,采用了突出式的造型,带有独立屏幕的双区自动空调、USB插口等。实拍车型还拥有全景天窗、一键启动+无钥匙进入、电子驻车、HUD抬头显示、电加热真皮座椅等。此外安全配置上,还将标配胎压监测、倒车雷达等等。
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由于广汽三菱奕歌在轴距上的优势明显,所以直接体现在了其驾乘空间上的舒适度,体验者分别乘坐前后排可以发现,这在紧凑级SUV竞品车型中的空间表现处于领先水平,而后排座椅前后调节距离可达200mm,整体舒适性也足够令人满意了。
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奕歌并没有配备火热流行的全景天窗,而是采用了前后分段式天窗,与后挡风玻璃的设计如出一辙,采光效果其实并不比全景天窗差。
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搭载1.5T+CVT 黄金动力组合
动力方面,奕歌搭载广汽三菱汽车首款1.5T双喷射涡轮增压发动机,最大功率达125千瓦,最大扭矩250牛米,综合工况燃料消耗量6.7L。传动系统方面,将匹配CVT变速箱(模拟8速),并搭载S-AWC四驱系统。新车采用前麦弗逊+后四连杆独立悬架结构,与之三菱独有的S-AWC四驱系统相结合,足以轻松应对湿滑路面的脱困和一些非铺装路虑震性及行驶稳定性。
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总结:打破了很多常规的束缚,充斥着个性化设计,诸多配置也足够诱人,车机交互实用方便完全主打年轻消费者,行驶品质上也足够撑得场面,虽然看上去它精致的样貌过于城市化,但不可否认的是它也同时具备了一个躁动的心。目前东莞华益广汽三菱新车已到店,欢迎到店去试乘试驾。
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