【太平洋汽车网 新车频道】2018年11月16日，江苏区域各城市知名媒体齐聚水光山色的仪征，参观上汽大众仪征工厂，一起感受上汽大众所带来的品牌魅力，汽车是如何生产出来的？这个问题对于很多媒体人来说并不算难，因为很多人都参加过一次甚至数十次的工厂参观活动，国内的、国外的、合资的、自主的……从第一次见证一辆汽车从冲压到焊装再到涂装最后总装驶下生产线时的惊奇与震撼，到多次参观后的习以为常，心中已经可以做到波澜不惊了。

  仪征工厂是上汽大众的首家标准化工厂，同时也是大众汽车集团在中国的首家标准化工厂。仪征工厂位于仪征市汽车工业园内，于2012年7月建成投产，拥有冲压、车身、油漆、总装四大车间，以及技术中心、培训中心、能源中心、装车发运和零部件配送中心。正如员工对自己工作环境的评价：“壮观的冲压车间、复杂的车身车间、神秘的油漆车间、漂亮的总装车间。

全新一代帕萨特/途岳江苏上市盛典 工厂参观

    车身工艺指白车身的焊装工艺，是将冲压好的各种车身零件通过焊接工艺连接在一起的过程。为了保证车身焊接工艺的精确性，车身车间大量采用了自动化的生产线，拥有404台机器人，自动化率超过了70%。

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    在整个车身车间中，国际先进的激光焊接技术被普遍采用。激光焊接可以使不同钢板之间的连接处达到了分子结合的状态，这样的焊接工艺可以将整个车身的钢性结构提高30％。目前在车顶、前后盖工段等部位广泛采用了激光焊接工艺，不仅提高了车身的强度，也确保连接工艺焊缝的美观度和光洁度。

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    除了激光焊接以外，还采用了大众汽车集团最新的康采恩框架技术，通过高精度变频技术实现焊接零部件Y和Z两方向的可控移动，同时利用精密钢结构将集成夹具准确定位，从而保证在对不同车型的车身进行焊接时，夹具能够准确定位并固定不同尺寸车身。这一技术不仅可以实现4种车型的柔性切换，也有效提升了车身一致性，保证了整车车身质量。

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全新一代帕萨特/途岳江苏上市盛典 结构讲解

整车声学检测

烟雾密封检测

    上汽大众是国内最早开展声学检测的车企，将烟雾检测和整车负压值检测同步进行也是上汽大众独有的检测方式，可对整车的密封性和静谧性做出更高标准的要求。在车辆门窗都关闭的情况下，通过鼓风机使车内外产生压差，如果负压值高，则说明车辆的密封性高；而后在车外将烟雾发射器沿着所有的门、窗等可以空气流入的所有的缝隙走一遍，检查人员在车内通过烟雾进入车内的位置判断各个部位的密封性，为后续改进提供指导。

雨淋检测

    常规雨淋、负压雾化雨淋和极限雨淋。负压雾化雨淋可以针对南方经常出现的梅雨季节对整车的缝隙密封性进行模拟验证，同时也能模拟车辆在高速行驶状态下的密封性能；极限雨淋则可以模拟远高于自然界降雨的情况，压力逐级增加，使整车在长时间高压力的环境下，360°均可雨淋覆盖，其最低测试强度就已达到降雨量250mm，相当于特大暴雨。

舒适性检测（关门速度测试）

    对车辆的整车和仪表照明、车门内外、脚部空间、组合仪表、手刹、行李箱等做全方位检查。

专业技能的员工进行户外检测

    编辑点评:这次对上汽大众仪征工厂和质保中心的参观依然给我们留下了深刻的印象，原因很多，除了生产制造过程中的标准化管理流程、完整的产品检验机制、高自动化率、先进的工艺、严苛的质量标准之外，种种外人完全想不到甚至很多主机厂都做不到的细节才是打动我们的关键。似乎也找到了上汽大众的产品品质高、可靠性高的原因所在。（图/文/摄：太平洋汽车网 牛娜娜）