【太平洋汽车网 惠州新车实拍】哈弗F7是哈弗F系列推出的第二款车型，与之前哈弗F5的精致讨巧有所不同，全新的哈弗F7已是该系列的旗舰产品，当然也具备了更高的素质。哈弗F7的特点很清晰，也就是年轻与潮流。哈弗F7以哈弗HB-02概念车为原型。厂家针对市场实际需求对外观、内饰和动力系统进行了相应的改进。近日，哈弗F7正式上市，推出不同配置共6款车型，售价区间为10.90-14.90万元。

　　外观方面，新车采用了哈弗最新的家族化设计风格，前脸处装配尺寸巨大的六边形中网与鹰眼状的LED前大灯组，给人以时尚、激进及犀利的视觉冲击，让整台车看起来十分运动年轻，也很符合F的定位。

　　与哈弗F5不同的是，哈弗F7六边形的中网没有那么大，其内部角度更小，显得更为锐利。中网采用全黑配色的蜂窝结构设计，外轮廓用亮很色踱铬装饰，整体极具视觉冲击力。

　　哈弗F7采用“恒星矩阵”LED光源系统，犀利的前大灯使得整个车炯炯有神，全LED远近光一体光源，集成式设计实现远近光的切换，避免切换时的灯光延时；并且LED光源体积小、避震强、节能、寿命长、耐用性好，响应速度快。

　　雾灯区域的设计也没有敷衍了事，而是采用了银色、黑色的搭配进行装饰，毕竟是旗舰车型，细节之处的设计也非常到位。

　　车身侧面的设计简洁大方，尺寸方面，长宽高分别为4620×1846×1690毫米，轴距为2725毫米。

　　双色19英寸五辐铝合金轮毂造型动感。搭配规格为225/55 RI9的固特异御乘EfficientGrip SUV专用轮胎。不过备胎并非全尺寸，为155/85 RI8的朝阳轮胎。

　　F7的尾部层次度分明，尾窗的面积相比起F5来说有明显的增加，同时在尾窗的上方可以看到有一个扰流板，但这块扰流板的实际作用应该不大。

　　中间哈弗的LOGO之下是一条和大灯融为一体的贯穿式镀铬饰条，比起F5的圆润灯组，F7的尾部大灯和前大灯一样，也变得更为细长了。

　　前卫和运动是新车内饰的两大标签。大量平直有力的线条带来很强的视觉流畅性，中控台“以驾驶者为中心”，很明显地朝主驾驶一侧倾斜，配合平底三幅式方向盘、全液晶仪表、大尺寸中控触摸幕和电子档把，整个内饰科技感与运动感兼备。

　　“云舵”式方向盘采用”D”字形设计，独特的切角设计易于操控、充满浓浓的运动风格。优质牛皮匹配细纹理，使握感更加舒适细腻；Z字型缝线使表面缝皮更少褶皱，充满高级感。

　　哈弗F7配备有全液晶仪表盘，在科技感方面做得不错。仪表盘信息显示明晰，主题和背光颜色都可以在设置里更换。

　　哈弗F7的9英寸中控屏幕倾向驾驶位，该中控屏使用国际一流供应商提供的车联网主机和飞思卡尔i.MX6双核CPU。

　　在中控屏幕正下方设有两排按键，主要是空调的操作按键，除此之夕卜还有发动机启停、ECO驾驶模式和车身稳定系统开关等控制按键。

　　F7的天窗相当大，而且相比起F5的全景天幕来说，F7的天窗是半可开启式的。实用性大大增加。

　　皮质包裹的座椅宽大舒适，前排座椅具备电动调节功能，主驾驶席还提供腰部支撑调节功能。

　　后排座椅的舒适性表现也令人满意，提供了三个可调节高度的独立头枕和宽大的中央扶手，后排中间地板的平整度很好便于乘客落脚。

　　后排座犄支持4/6比例放倒，保障了巨大的后备箱储物空间。

　　动力方面， 哈弗F7采用了1.5GDIT/2.0GDIT+7DCT两套动力总成可选。其中，1.5T发动机最大功率169马力，最大扭矩285牛•米；2.0T发动机最大功率197马力，峰值扭矩可达345牛•米。传动系统，全系匹配了7挡双离合变速箱。

　　匹配的湿式7DCT双离合变速箱可靠性高，技术成熟。湿式多片双离合，利用油液驱动离合器接合与打开，同时使用油液对离合器片冷却，稳定性更好同时可承受的扭矩更大。7个变速器档位，档位速比梯度更小。

　　编辑总评：哈弗F7睿智动感的外观和品质感极强的内饰在第一时间就打动了我们。，更真切的体会到了AI智能网联SUV——哈弗F7带给我们的智慧出行新体验。动力操控表现出色且惊艳，智能的互联系统更为一路的行程增加了无穷的乐趣和便利。相信哈弗F7的智能体验必将引发SUV市场上掀起一股新的潮流。

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