【太平洋汽车网 惠州新车实拍】虽然三菱的轿车业务在国内已经边缘化，但是凭借过年来出色的性能口碑背书，三菱的SUV业务在国内风生水起。两年前推出的广汽三菱欧蓝德，凭借不到16万的起售价，加上七座设计，带来了出色的性价比。现在，三菱即将带来一款全新车型——广汽三菱奕歌。新车已经开启预售，推出搭载1.5T发动机的5款车型，预售价格区间为14-19万元。

　　外观上看这部车全新的“奕歌”和三菱以往的车型相比变化非常大，首先正面这部车虽说采用了家族式的设计风格，但是在整体的细节上做了非常大的调整，使得这部车看起来要更加精致。

　　三菱最新的家族设计语言Dynamic Shield，理 所当然地出现在了奕歌的前脸中，双横辐镀铬条 加上X造型后，有精致感也有霸气的存在。

　　前大灯与转向灯、雾灯采用了分体式设计，辅以棱角分明的镀路饰条镶边点缀，让车头有更高的质感。

　　雾灯与转向灯设计在一起，加上C型镀铬獠牙内有一定的凹槽设计，配上不规则的方块状造型，整体充满力量感

　　车身侧面的溜背式设计独具特色，营造出较强的运动感。车尾则加入了不少个性前卫的元素。其贯穿式的尾灯处于上下两块后挡风玻璃之间，非常别致。后保险杠下方的银色分体式护板与前杠银色护板和银色侧裙相对应，以表年轻化的设计理念。车身尺寸方面，奕歌长宽高分别为4405×1805×1685mm，轴距为2670mm。

　　车辆外后视镜采用了双色的设计，给人一种时尚靓丽的感觉。实拍车型还配备了环车360度影像，帮助车主更方便地驾驶车辆。

　　轮胎方面，广汽三菱奕歌采用双色多辐轮圈，样式时尚，轮胎则采用了规格为225/55 R18的优科豪马轮胎。

　　车尾设计可谓三菱奕歌的灵魂，上下分体的玻璃设计非常出彩，具有很强的立体感。

　　贯穿式尾灯融入到了尾翼中，造型十分别致，有着很强的辨识度。

　　进入车内可以看到，奕歌内饰整体风格偏向于年轻化，中控台采用碳纤维饰板和镀铬件装饰，营造出运动感和高级质感，且采用了悬浮式中控大屏等时下流行的设计元素，充满年轻靓丽的气息。

　　三辐式方向盘加入了钢琴烤漆装饰板，更显得年轻时尚，当然除了设计上的亮点外，配置和功能更能吸引人的关注。

　　方向盘左侧区域集成了防碰撞预警系统、车身稳定控制系统、HUD抬头显示系统等调节按键。

　　中控台层次感鲜明，8英寸的悬浮式中控屏幕为全系标配，支持CarLife功能，导航、手机映射同样为全系标配。

　　广汽三菱奕歌还全系车型配备了自动空调、后排出风口，附带车载空气净化及花粉过滤功能。

　　关于中控屏的操作，也可通过档把右侧的旋钮进行选择，或是能过底部的实体按键进行操作。多种使用方式，更加便利。

　　奕歌并没有配备火热流行的全景天窗，而是采用了前后分段式天窗，与后挡风玻璃的设计如出一辙，采光效果其实并不比全景天窗差。

　　除了两款低配车型外，奕歌其余三款车型均配备了带红色缝线的皮质座椅，并且三款车的主驾座椅均为电动调节，新车的座椅包裹厚实，支撑感较强，侧包围尺寸适中。

　　后排座椅宽大舒适，并且靠背角度可调，能够在长途乘车时找到一个舒适的姿势，另外后排也有出色的腿部和头部空间。

　　动力方面，奕歌搭载三菱最新研发的1.5T双喷射涡轮增压发动机，奕歌动力输出强劲且有力，可爆发出125 kW的最大功率，基本等同于2.4L自然吸气发动机；在低转速时即可输出250N•m的最大扭转。作为匹配1.5T 双喷射涡轮增压发动机的“高效的动力伙伴”—— 模拟八速的CVT变速箱，其兼具加速的快感和高燃油经济性。

　　编辑总评：众所周知，三菱在SUV领域一向有着资深的实力。而奕歌出身名门，带着三菱的野心与梦想，我们有理由期待它未来的表现。雷诺-日产-三菱联盟首款战略车型问世，奕歌的产品定位高于劲炫ASX，低于欧蓝德，它的性价比异常突出，我们随时可以拿他跟20万元左右的产品进行配置对比而不落下风，这就是奕歌未来能有良好表现的原因吧。

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