Ken Block是漂移or作秀之神?其实都不是
2018年11月10日 00:15
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【太平洋汽车网 文化频道】上世纪90年代，一部《头文字D》让动漫车迷们都记住了土屋圭市这位日本漂移天才的名字。而在2009年，一个名为“Gymkhana 2”的视频爆红Youtube让Ken Block为世人所知。即便是在墙内的中国车迷们，也会因为广为流传的汽车节目Top Gear中收录的Gymkhana漂移视频而认识到这位“漂移大神”。国内车迷还给他取了个亲切地昵称：砖叔。
近日新一代福克斯的上市，Ken Block带着他的新战车新福克斯RS来国内四处巡演，又在国内火了一把。但各位仔细想想，那段炫酷的障碍漂移视频走红之前，其实各位对他的了解又有多少呢？有人说他是车神，可相对于汉密尔顿这样的顶级赛车手来说，他的赛场战绩似乎没有什么亮点，要不是视频的爆红，现在有多少人会认识他？本文就是来为各位梳理梳理，这位“漂移车神”究竟何许人。
99%的人都是从这个视频认识Ken Block
我们不妨再回头看看让Ken Block一举成名的视频：
果然是百看不厌，一气呵成的障碍漂移线路华丽而让人血脉喷张。在此之后，Ken Block也还推出过更多的漂移视频，这里笔者再挑一个精彩的给各位看看：
是不是感觉经费在燃烧？堪比好莱坞大片？Ken Block越是后期的片子场面越大越震撼，名气也就越来越大。
就如同在上面的迪拜视频中被嘉年华“羞辱”的一众豪车，他开的不是什么法拉利、布加迪之类的神车，而是类似嘉年华这样的亲民车。当然我知道有人要说这车改装费用都不亚于一台法拉利了。但这无碍于车型亲民带来的传播效果。就如同当年土屋圭市开的AE86在赛场取得佳绩走红日本成为《头文字D》拿AE86当主角的灵感，从而让AE86成为屌丝神车的例子。
不过，我们也得知道视频和现实的区别。砖叔这段走红视频究竟拍了多少遍、废了多少台车和有关器材，我们不得而知。至少笔者可以很肯定地说：绝不可能是一次就能拍好的。仅凭一段精心剪辑的视频恐怕还不能称其为车神，毕竟视频拍的好的电影替身多着去了。
如果Ken Block真是车神，那么他理应在各种有关赛事上名声在外才对吧。
砖叔果真是漂移车神？
首先要明白何以为之漂移？漂移是一种特殊的、日常行车中使用不上的驾驶技巧。在漂移时，车手刻意让车辆发生转向过度（Oversteering）、后轮或四轮均失去对路面的牵引力，但车身依旧保持可控状态整体通过弯道。大部分人都未亲身尝试过，日常驾驶中尝试过还能活着的大概也不想再尝试一次了。不过动漫游戏玩得多的人大概也知道怎么也回事。喜欢看拉力赛事的对漂移就更不陌生了。
日本能出《头文字D》这种风靡世界的动漫作品不足为奇，因为汽车漂移运动源于日本。不像死死咬着地面的提供3G以上向心力的F1赛事，早在1970年代，风靡日本的全日本房车锦标赛就能看到赛车漂移的场面。这个时代日本出了个漂移神人高桥国光（头D里的高桥兄弟大概就是这么来的吧），将漂移技术发扬光大。漂移王土屋圭市可以说就是继承了高桥的衣钵。
到了1990年代，漂移走出日本国门开始风靡世界。一大堆有关漂移的赛事营运而生，比如漂移方程式（Formula D, D for Drift）、世界漂移大奖赛、英国漂移锦标赛等等。这么说来，被称为漂移车神的Ken Block，理应在这些赛事很有名气咯？
可惜并不是。Ken Block和他的车队基本没有参加过主流漂移赛事。
实际上，Ken Block是拉力四驱漂移车手，而主流漂移赛事都是后驱的。四驱和后驱漂移还是有很大不同的。可以说，在主流的后驱漂移圈中砖叔还真排不上号，Ken Block也并非职业漂移车手。
那这么说来，Ken Block在四驱拉力赛领域应该颇有建树吧？嗯……我们接着说吧。
拉力赛之神？看你的标准是多高吧
Ken Block的拉力职业生涯始于2005年。他在Vermont SportsCar车队驾驶斯巴鲁WRX STi参与美国拉力赛事，总成绩排第七位，N组成绩第五位。
到2007年，Block已经在美国国内的多项拉力赛事中斩获了不错的成绩，于是正式进军我们非常熟悉的FIA国际汽联WRC世界拉力锦标赛。2007年时在墨西哥站和新西兰站分别获得N组前五的成绩。之后Block与他的车队都参加过多次WRC，赞助商也由斯巴鲁转到了我们现在熟知的、几乎成为他标志的福特。
征战多年WRC，Block最好的成绩是他成立的怪物世界拉力车队（Mongster World Rally Team）2010年拿到的19名以及在2011年拿到的最高积分——6分。Block一共参加过24场WRC，迄今为止拿到的WRC积分为18分。这样的成绩能否算得上很优秀？这可能就要看你的评定标准了。
其实Ken Block的重点并不在WRC上，很多时候也是走个过场。但对于大部分哪怕算是比较资深的车迷来说，把整个赛季的WRC追下来都已非易事，更别说其余的大大小小一堆赛事，要通过这些赛事了解一个车手就更难了。对于大部分汽车爱好者来说，看看F1、勒芒、WRC就差不多了，基本也就记得住冠军，第二名都未必记得住。大部分人都认识汉密尔顿，或许也知道维特尔，但再往下呢？不百度可能都想不起来了吧。
如果说要达到汉密尔顿、舒马赫、塞巴斯蒂安·奥吉尔甚至赛纳、尼基·劳达等等在顶级赛事中战无不胜的车王水平才能称得上车神的话，那么砖叔可能差得还有点远。所以只因一段表演成分很高的视频就奉Ken Block为车神，自然有点言过其实了。
近日新一代福克斯的上市，Ken Block带着他的新战车新福克斯RS来国内四处巡演，又在国内火了一把。但各位仔细想想，那段炫酷的障碍漂移视频走红之前，其实各位对他的了解又有多少呢？有人说他是车神，可相对于汉密尔顿这样的顶级赛车手来说，他的赛场战绩似乎没有什么亮点，要不是视频的爆红，现在有多少人会认识他？本文就是来为各位梳理梳理，这位“漂移车神”究竟何许人。
99%的人都是从这个视频认识Ken Block
我们不妨再回头看看让Ken Block一举成名的视频：
果然是百看不厌，一气呵成的障碍漂移线路华丽而让人血脉喷张。在此之后，Ken Block也还推出过更多的漂移视频，这里笔者再挑一个精彩的给各位看看：
是不是感觉经费在燃烧？堪比好莱坞大片？Ken Block越是后期的片子场面越大越震撼，名气也就越来越大。
就如同在上面的迪拜视频中被嘉年华“羞辱”的一众豪车，他开的不是什么法拉利、布加迪之类的神车，而是类似嘉年华这样的亲民车。当然我知道有人要说这车改装费用都不亚于一台法拉利了。但这无碍于车型亲民带来的传播效果。就如同当年土屋圭市开的AE86在赛场取得佳绩走红日本成为《头文字D》拿AE86当主角的灵感，从而让AE86成为屌丝神车的例子。
不过，我们也得知道视频和现实的区别。砖叔这段走红视频究竟拍了多少遍、废了多少台车和有关器材，我们不得而知。至少笔者可以很肯定地说：绝不可能是一次就能拍好的。仅凭一段精心剪辑的视频恐怕还不能称其为车神，毕竟视频拍的好的电影替身多着去了。
如果Ken Block真是车神，那么他理应在各种有关赛事上名声在外才对吧。
砖叔果真是漂移车神？
首先要明白何以为之漂移？漂移是一种特殊的、日常行车中使用不上的驾驶技巧。在漂移时，车手刻意让车辆发生转向过度（Oversteering）、后轮或四轮均失去对路面的牵引力，但车身依旧保持可控状态整体通过弯道。大部分人都未亲身尝试过，日常驾驶中尝试过还能活着的大概也不想再尝试一次了。不过动漫游戏玩得多的人大概也知道怎么也回事。喜欢看拉力赛事的对漂移就更不陌生了。
日本能出《头文字D》这种风靡世界的动漫作品不足为奇，因为汽车漂移运动源于日本。不像死死咬着地面的提供3G以上向心力的F1赛事，早在1970年代，风靡日本的全日本房车锦标赛就能看到赛车漂移的场面。这个时代日本出了个漂移神人高桥国光（头D里的高桥兄弟大概就是这么来的吧），将漂移技术发扬光大。漂移王土屋圭市可以说就是继承了高桥的衣钵。
到了1990年代，漂移走出日本国门开始风靡世界。一大堆有关漂移的赛事营运而生，比如漂移方程式（Formula D, D for Drift）、世界漂移大奖赛、英国漂移锦标赛等等。这么说来，被称为漂移车神的Ken Block，理应在这些赛事很有名气咯？
可惜并不是。Ken Block和他的车队基本没有参加过主流漂移赛事。
实际上，Ken Block是拉力四驱漂移车手，而主流漂移赛事都是后驱的。四驱和后驱漂移还是有很大不同的。可以说，在主流的后驱漂移圈中砖叔还真排不上号，Ken Block也并非职业漂移车手。
那这么说来，Ken Block在四驱拉力赛领域应该颇有建树吧？嗯……我们接着说吧。
拉力赛之神？看你的标准是多高吧
Ken Block的拉力职业生涯始于2005年。他在Vermont SportsCar车队驾驶斯巴鲁WRX STi参与美国拉力赛事，总成绩排第七位，N组成绩第五位。
到2007年，Block已经在美国国内的多项拉力赛事中斩获了不错的成绩，于是正式进军我们非常熟悉的FIA国际汽联WRC世界拉力锦标赛。2007年时在墨西哥站和新西兰站分别获得N组前五的成绩。之后Block与他的车队都参加过多次WRC，赞助商也由斯巴鲁转到了我们现在熟知的、几乎成为他标志的福特。
征战多年WRC，Block最好的成绩是他成立的怪物世界拉力车队（Mongster World Rally Team）2010年拿到的19名以及在2011年拿到的最高积分——6分。Block一共参加过24场WRC，迄今为止拿到的WRC积分为18分。这样的成绩能否算得上很优秀？这可能就要看你的评定标准了。
其实Ken Block的重点并不在WRC上，很多时候也是走个过场。但对于大部分哪怕算是比较资深的车迷来说，把整个赛季的WRC追下来都已非易事，更别说其余的大大小小一堆赛事，要通过这些赛事了解一个车手就更难了。对于大部分汽车爱好者来说，看看F1、勒芒、WRC就差不多了，基本也就记得住冠军，第二名都未必记得住。大部分人都认识汉密尔顿，或许也知道维特尔，但再往下呢？不百度可能都想不起来了吧。
如果说要达到汉密尔顿、舒马赫、塞巴斯蒂安·奥吉尔甚至赛纳、尼基·劳达等等在顶级赛事中战无不胜的车王水平才能称得上车神的话，那么砖叔可能差得还有点远。所以只因一段表演成分很高的视频就奉Ken Block为车神，自然有点言过其实了。
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