造型更加运动 到店实拍本田INSPIRE
2018年10月25日 09:48
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【太平洋汽车网 行情频道】作为东风本田的全新旗舰车型,INSPIRE一出现便引起了广大网友的骚动,个性的外观以及精致的内饰,受到了大家的诸多好评。目前新车已到河南锦鸿4S店,欢迎大家到店欣赏品鉴。
外型方面,INSPIRE与十代雅阁保持了高度的相似性。除了轮毂和尾灯有明显差异,其他地方想找茬都不容易。前脸还是非常有跑车感的扁平化设计,羽翼式的大灯组采用了流水式的转向灯,光源改为LED,这点与雅阁有所不同。
车身的侧面采用了溜背式的造型,有着四门轿跑的视觉效果,同时车身的腰线也具备不错的立体感。除此外这款车型还采用了低重心的设计,相比以往车款将重心下调的1.5%。具备了更运动化的视觉效果。
车尾的差异主要体现在尾灯,雅阁的尾灯下面多出的一撇省掉了,看起来更加简洁一些。另外,后转向灯也采用了LED光源,点亮后是渐变式。
采用了米其林博悦第三代225/50 R17尺寸的轮胎,轮毂造型也颇有动感。
内饰方面,本田INSPIRE的内饰采用了对称式中控布局和悬浮式中控屏等本田的标志化设计元素,坐进车内并不会感到陌生,也没有距离感。材质运用了木质的装饰面板和哑光的金属装饰条搭配,有着不错的品质感,同时也也低调。
仪表盘采用了传统与现代相结合的设计,左侧为液晶表盘,可以根据驾驶模式的不同,提供不一样的转速表显示模式等。
中控配备了8英寸的液晶显示屏,在功能方面具备了高德导航和Honda CONNECT等。值得一提的是,中控的屏幕虽然支持触控,不过在屏幕两侧依旧保留了物理的按键,可以方便驾驶者的使用。
方向盘还是非常经典的本田三辐式造型,尺寸非常适合中国人的身材,用起来非常就手。
空间方面,乘坐空间上可以用无可挑剔来形容,前后排的乘坐空间都十分的充足,同时内部填充物也非常的柔软,坐上去感觉相当的舒服,即便是后排中间位置的舒适性也相当不错。
储物空间和后备箱空间同样也都值得肯定,比较宽敞,足够日常使用。
动力方面,本田INSPIRE搭载了1.5T的第二代“地球梦”发动机,匹配的是CVT无极变速器,并且具备了NORMAIL、SPORT和COMFORT三种驾驶模式,同时后期还会提出混动版本的车型。
编辑点评:作为东本的新旗舰车型,INSPIRE在空间和内饰方面都给到了令人满意的成绩,可以与雅阁一较高下。不过,INSPIRE坚持了自我,看起来更加运动。新车将于10月25日隆重上市,期待上市后的价格,相信以它的定位一定可以收获一大批年轻的消费者。
(图/文/摄:太平洋汽车网 郑州01)
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外型方面,INSPIRE与十代雅阁保持了高度的相似性。除了轮毂和尾灯有明显差异,其他地方想找茬都不容易。前脸还是非常有跑车感的扁平化设计,羽翼式的大灯组采用了流水式的转向灯,光源改为LED,这点与雅阁有所不同。
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车身的侧面采用了溜背式的造型,有着四门轿跑的视觉效果,同时车身的腰线也具备不错的立体感。除此外这款车型还采用了低重心的设计,相比以往车款将重心下调的1.5%。具备了更运动化的视觉效果。
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车尾的差异主要体现在尾灯,雅阁的尾灯下面多出的一撇省掉了,看起来更加简洁一些。另外,后转向灯也采用了LED光源,点亮后是渐变式。
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采用了米其林博悦第三代225/50 R17尺寸的轮胎,轮毂造型也颇有动感。
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内饰方面,本田INSPIRE的内饰采用了对称式中控布局和悬浮式中控屏等本田的标志化设计元素,坐进车内并不会感到陌生,也没有距离感。材质运用了木质的装饰面板和哑光的金属装饰条搭配,有着不错的品质感,同时也也低调。
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仪表盘采用了传统与现代相结合的设计,左侧为液晶表盘,可以根据驾驶模式的不同,提供不一样的转速表显示模式等。
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中控配备了8英寸的液晶显示屏,在功能方面具备了高德导航和Honda CONNECT等。值得一提的是,中控的屏幕虽然支持触控,不过在屏幕两侧依旧保留了物理的按键,可以方便驾驶者的使用。
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方向盘还是非常经典的本田三辐式造型,尺寸非常适合中国人的身材,用起来非常就手。
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空间方面,乘坐空间上可以用无可挑剔来形容,前后排的乘坐空间都十分的充足,同时内部填充物也非常的柔软,坐上去感觉相当的舒服,即便是后排中间位置的舒适性也相当不错。
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储物空间和后备箱空间同样也都值得肯定,比较宽敞,足够日常使用。
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动力方面,本田INSPIRE搭载了1.5T的第二代“地球梦”发动机,匹配的是CVT无极变速器,并且具备了NORMAIL、SPORT和COMFORT三种驾驶模式,同时后期还会提出混动版本的车型。
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编辑点评:作为东本的新旗舰车型,INSPIRE在空间和内饰方面都给到了令人满意的成绩,可以与雅阁一较高下。不过,INSPIRE坚持了自我,看起来更加运动。新车将于10月25日隆重上市,期待上市后的价格,相信以它的定位一定可以收获一大批年轻的消费者。
(图/文/摄:太平洋汽车网 郑州01)
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