【太平洋汽车网 新车频道】上汽大众新一代帕萨特PHEV官图曝光。新车基于MQB平台打造，这让帕萨特终于有了跟迈腾平起平坐的实力。而同样重磅的是，新帕萨特还是大众品牌在华的首款插电式混动中型车。

　　新车外形与汽油版本区别不大，但中网上的PHEV标识可以表明其身份。进气格栅仅在左侧保留小部分通风口，大部分面积处于封闭状态。

　　新车大灯与汽油版基本一致，但雾灯升级为大众新能源车型标志性的C形LED灯带。轮圈设计比燃油版车型更复杂，更动感。前翼子板处也加入PHEV字样，强调车型身份。

　　新帕萨特PHEV的长宽高分别为4948×1836×1469mm，轴距则为2871mm，相信会带来可观的内部空间。此外，新车还将提供全景天窗、环视影像和215/60 R16、215/55 R17两种轮胎等配置可选。

　　动力方面，帕萨特PHEV车型采用1.4T发动机与电动机的动力组合，搭配DQ400e 6挡双离合变速箱。动力系统最大功率155kW，峰值扭矩400N·m，0-100km/h加速成绩为7.8秒。

　　新车的5种驾驶模式别是E-Mode纯电模式、Hybrid混合动力模式、GTE运动模式、Battery charge蓄电池充电模式以及Battery hold蓄电池保持模式（手动设定高压蓄电池在行驶过程中的预留值）。此外，新车上 i-boost制动能量回收系统，帮助新车将油耗降低至1.4L/100km。


竞争对手不多


　　在合资中型插电式混动车领域，帕萨特PHEV的最直接的对手是蒙迪欧蒙迪欧插电混动版和索纳塔PHEV。以下是三车重点信息对比表格。

热门插电式混动合资品牌轿车关键数据对比
车型	版本	工信部百公里油耗	价格（万元）
帕萨特PHEV	未公布	1.4L	未公布
蒙迪欧插电混动版	52km	2.0L	25.88-31.58
索纳塔PHEV	75km	1.3L	18.98-22.38

　　蒙迪欧插电混动版补贴后25.88万起，搭载2.0L发动机和电机组成的混动系统，动力电池组容量为9kWh，百公里加速为9.7秒，最大纯电续航52km。

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　　索纳塔PHEV补贴后18.98万起，新车搭载由2.0L发动机、电动机组成的动力系统，其中发动机最大功率为156PS，电机为68PS，电池组容量为12.9KWh，NEDC纯电动续航里程达75公里。


合资品牌插电式家轿市场较为冷清


　　目前合资插混轿车可选的不多，但应该说大家对于这个市场还是有一定需求。对于想尝鲜新能源，但对品牌又有一定要求的网友，帕萨特插PHEV的推出让他们多了一个选择。但从蒙迪欧插混的市场反响来看，目前插电式混动合资轿车在价格上还是不够亲民，也制约了他们的销量。


 

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