【太平洋汽车网 中山车市】10月13日，“新秀挑战“奕”动全城”新生代炫酷SUV对比试驾会，在中山三源色试驾基地顺利落下帷幕。当天主要试驾的是一汽丰田首款TNGA架构下的炫酷SUV奕泽，凭借全新钻石动力组合，奕泽成为了全场最耀眼的明星。

　　一汽丰田奕泽自六月上市以来，凭借炫酷的外观、全新的钻石动力组合以及超高的安全配置，在车主和业界都收获了如潮的好评，为了让大家能更充分的体验奕泽的驾乘乐趣，一汽丰田精心筹备了本次试驾活动。活动当天邀请了中山地区的主流媒体朋友与车友客户一起感受了驾驭炫酷SUV的澎湃激情，共享了一次快意驾乘的酣畅淋漓。

　　当天，除了精致茶歇外，还准备了T恤彩绘项目，各位嘉宾切身感受到了一汽丰田热忱服务不止是炫酷的SUV的完美驾控，所有的体验都让人印象深刻。

　　在正式试驾前，主办方还进行了详尽的试驾前小课堂，将一汽丰田首款TNGA丰巢概念SUV，集高颜值、高质感、高性能于一体的车型特性，全面而深入地展示给现场所有的朋友。

　　经过详细的解说，广大客户朋友对奕泽有了更深入的认识，同时也充满了期待，期待通过不同的试驾科目，更全面的感受其卓越性能。

　　TNGA丰巢概念，正是丰田为了适应全球发展趋势所做出的改变，是一个涉及研发、设计、生产、采购等全产业链价值在内的创新体系。而奕泽也将作为起点，未来一汽丰田将推出更多基于TNGA丰巢概念的车型，给消费者带来“更好的汽车”。

　　当天我们试驾的奕泽，搭载了2.0LDynamicForceEngine(喷气流控式发动机)和DirectShift-CVT(10速双传动CVT变速箱)，不仅采用了TNGA丰巢概念下的最新技术，而且是全球范围内首次使用，在日本、欧洲、北美，都没有应用过。一汽丰田率先将这套同时兼顾了驾驶感受和环保性能的“钻石动力组合”应用到奕泽上，就是期待能够给广大客户带来更好的用车体验。

　　在连续过弯、调头时，奕泽IZOA表现得非常轻松灵活，这主要得益于奕泽IZOA 5.2m的最小转弯径，加之配合EPS电子助力转向系统的运用，让方向控制更加的灵敏和精准。

　　同时，奕泽IZOA的2.0L喷气流控发动机表现也非常抢眼，其采用了双喷射、双循环、超轻量化活塞发动机技术，热效率可达40%，热效率越高也就代表着越省油，而且发动机后劲儿非常足，给人源源不断的感觉。同时，其搭载的10速双传动变速箱在高速阶段采用的是钢带传动，进一步保证了车辆燃油经济性。

　　在0-100km/h加速和100km/h-0的紧急制动中，奕泽IZOA的表现非常出色，百公里加速时间为10.2s，与同级别车型相比，占有不小的优势;而且在整个加速过程中，油门很轻快，提速响应灵敏，尤其是起步阶段，动力输出非常直接，完全没有以往CVT变速箱那种“肉”的感觉。

　　在高速变线和制动变线项目中，奕泽IZOA分别以50km/h和60km/h的速度快速行驶，遇到障碍物后，紧急变线，在这个过程中，可以明显感觉到奕泽IZOA的VSC车身稳定控制系统快速介入，同时由于奕泽IZOA采用了同级领先的后纵臂型双叉臂式独立悬挂，快速变道时能让轮胎以最佳的角度附着路面，结合高刚性车身，减少侧倾及扭动。对于驾驶者操控车辆及乘坐舒适性都有着极高的帮助。

　　在蛇形绕桩和弯道体验项目中，奕泽IZOA车身灵活、转向精准的特点得以出色发挥，同时基于ACA主动弯道辅助系统和TNGA高水准打造的低重心车架，及同级少有的后纵臂型双叉臂式独立悬架系统，减少了车身侧倾，提升了行驶中车辆的稳定性与驾控性。

　　作为一汽丰田的全新车型，奕泽IZOA依旧坚持了一汽丰田一贯的高品质做工，内饰选材、科技配置都要优于同级别车型，甚至可以比肩豪华车品牌。另外，奕泽IZOA在主被动安全方面也是下足了功夫，不仅超越同级车型加入了10安全气囊，整车还配备了8项核心安全标配。

　　全新TNGA架构打造的奕泽IZOA确实有着出色的驾乘体验与驾控乐趣，极具设计感的新潮外观，富有科技感与舒适度的内饰，让你“有里有面”，另外，在你享受驾控乐趣的同时，全方位的安全保护还能够为你保驾护航。