人们总是好奇，是不是同一种类型的车主会选择同一种类型的车；比如是不是博士和硕士都会买沃尔沃，创业成功的独角兽老板们都会像扎克伯格一样买一台飞度。

  其实这种观点很难被证明，毕竟影响一个人购车的因素太多。比如我们采访到的这位闫先生，从事金融证券行业的他是很多人心中的白领甚至金领身份，他身边也有不少开凯迪拉克或者雷克萨斯的同事，但就在半年前，为了迎接女儿出生，闫先生把开了多年的朗逸换成了Jeep指南者。可能很多人不解，也包括我们，但随着和闫先生交流的深入，闫先生对指南者的喜爱越发的溢于言表，而我们也随着他的话，对这个Jeep家族里的小成员有了更深的了解。

【动力总成和四驱让闫先生爱上指南者】

    闫先生有一句话让同为车主的我们特别感同身受，有时候开车，脑袋里会想工作的事情，真的很难对路面的变化做出最详尽的判断。

    事实确实是这样，任何一个有过驾驶经验的老司机都明白，真正100%全心全意开车的时间不多，所以各种自动化的。智能辅助驾驶的设备才会越来越受到消费者的欢迎。

  而打动闫先生的，就是Jeep的专业四驱能力。闫先生说，一开始他在找车的时候，只希望是要一辆自动挡，有自动大灯的车就行，但当他走进Jeep 4s店里通过销售员的讲解，就深深的被迷住了。闫先生解释说，这套智能适时四驱系统，在平时基本都是以两驱形式在运转，中央的传动轴是完全断开的，和他以前开的前驱朗逸一样，在城里开车，油耗不会太高。而到了某些特定场景，这套四驱会在他自己都没有注意到的情况下完成切换，比如有时候下大雨，雨刷器刮得快了；亦或者是冬天温度低，路面结了霜，即使他还没有手动切换，系统就已经自动为他完成四驱的准备了。

  “这车我开了大半年了，操控真的好，而且油耗并没有比我的老朗逸高多少。”这是闫先生的原话。

【Jeep品牌给了闫先生足够的自信】

    “不看品牌是不可能的，我买车当然要看品牌，以前买朗逸就看重他是大众车，现在买指南者也是因为他是Jeep。做我们这个行业，你开的车不能太掉面儿。”闫先生是这么给我们说的。

    可能在全世界，品牌因素都是一个消费者是否购车的决定性因素之一，而Jeep，就有这个实力。

  “朋友们在一起聚会，说到我这个Jeep，他们都知道，还能举例说出以前售价百万的大切诺基的海外性能版，这就是面儿啊，他们说这车得二三十万，说我工作做的好，做的成功；然后聚会后，我再和朋友们谈业务谈合作都好谈了，他们认可这个品牌，认可这个车，也就认可我这个人。”

    确实，作为一家有着历史传承的老牌车企，Jeep有这个实力，而无论是早年上山过海的越野车，还是后来大热的SUV，Jeep都有过硬的好产品让消费者喜爱与接受，尤其是在这个豪华品牌逐渐烂大街的时代，当BBA们已经没了那种格调，但Jeep还有，这个豪华品牌还有着那么一丝靠谱与个性的基调，尤其是像闫先生这样的金融人士，一台Jeep，尽显靠谱的本色。

【安全，是指南者给闫先生最大的放心】

    “这套智能四驱真的很稳，大半年了，我连ABS都没踩出来过，就更别提ESP了，当然我也不希望ESP有发挥作用的时候，虽然这车足够的安全。”

    在车身安全方面，Jeep指南者还是能带给消费者绝对安心的，这也是闫先生当初选择指南者的原因之一，全球碰撞的四冠王称号如果还不能让你感受到指南者的强大；那么你可以了解一下，全球最难的美国IIHS正副驾驶两侧25%小重叠角偏置碰撞测试，Jeep指南者都取得了最顶级的Good级评价，即碰撞后，A柱无变形，假人没有受伤，车门可以正常打开。这是很少有这个级别的车能做出的顶级碰撞安全水准。

  在和闫先生交流的过程中，我们深刻感受到了闫先生对于爱车的那份感情，即使才与爱车相处半年，但似乎Jeep指南者已经成了闫先生幸福的工作与生活的一部分。尤其是对于金融数字很敏感的他来说，省心还省钱，真的不能要求更多了。而据了解，目前在终端，因为金融政策的支持，再加上经销商的优惠，Jeep指南者目前的实际售价较指导价有大幅度的变化，现在13万左右就能入手，从闫先生的金融职业角度来看，当下就是一个下手买入的好时机。