公路利器越野杀手 BMW X3xDrive25i
2010年08月15日 00:06
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  看着X3健壮的轮廓,也许能勾起你跋山涉水的欲望,而实际上X3更是一部公路利器。驾驶它你能体会到3系轿车的基因藏于X3体内,高速变线堪称犀利。这和传统意义上的SUV车型背道而驰,这也是宝马为何冠以“SAV”多功能车的原因。一般情况下,宝马X3的xDirve全时四驱系统将扭力的40%传递给前轮,剩下60%归后轮,但遇到特殊情况,系统将随时做出调整,而且前后轮扭力分布范围极为宽泛,达到了100:0-0:100。尽管X3采用了全新的xDrive全时四驱系统之后对车辆越野性能有所提升,但宝马看重的依然是X3在公路上的驾驶乐趣。 xDrive系统让X3在高速攻弯时更加稳定,它对车辆行驶状况的感知能力很强,如果在弯道遇到转向不足,系统将分配给后轮更多扭力,反之则分配给前轮,这样一来即便是普通的驾驶者也能从容应对紧急情况的发生。


  空间并不是X3的长项,但X3的内饰依然给人好印象。前排座椅空间非常大,乘坐舒适,后排座椅也是如此,尤其是后排座椅的腿部空间。后排座椅可完全放倒,尾部的行李空间足够大,休假外出打高尔夫可轻松搞定全部装备。

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