9月16日，长城汽车日照基地项目暨长城汽车品牌发布会在日照成功举行。本次发布会上，长城汽车与日照市达成进一步合作共识，双方宣布将在政府用车采购、大型企事业用车推介、共建绿色智慧出行等方面展开深化合作。另外，会议上还提到长城汽车日照基地2021年正式投产，将专注生产WEY品牌车型；同时还发布了欧拉未来的出行业务规划。

【长城汽车股份有限公司副总裁宁述勇先生】

　　长城汽车股份有限公司副总裁宁述勇先生表示：“日照将成为长城汽车在国内建设的第五个大型生产基地，这一基地将很快进入开工建设周期，并于2021年底建成投产，届时长城汽车高端豪华品牌“WEY”旗下的全系车型将在此投产。”


长城汽车布局的第五大基地——日照基地


　　大家知道，目前长城已经有保定、天津、徐水和重庆四大生产基地，而日照基地则是长城汽车的第五大基地，海外项目位于俄罗斯的图拉工厂也即将投产。其中天津整车、零部件工厂已经全部生产，为长城提供了充分的产能保证；徐水生产基地不仅融合了科技化、智能化生产的理念，还引进世界一流的自动生产线和生产设备，拥有精湛制造工艺、精益求精的制造流程和安全精细的制造过程管控，力求打造世界级生产智慧工厂；重庆基地也在紧锣密鼓的建设之中。

　　据了解，日照基地是长城独立为“WEY”品牌打造的生产基地，也就是说未来WEY品牌车型均产自日照基地。预计此项目将于2019年初动工，2021年会正式投产，年产量为30万台。

　　作为WEY品牌发展基地，日照工厂将用先进的科技生产装备，科学规划生产基地及配套设施，为未来WEY品牌的生产提供很好的保障。值得一提的是，日照基地不仅仅是一座制造工厂，它集设计研发、试验试制、质量控制、协同开发、技术预研于一体，将建成国际一流的整车研发设计中心、造型中心、人工智能实验室、新能源燃料电池研发中心、动力总成实验室等，值得期待。


欧拉出行业务规划


　　伴随着人工智能、大数据、云计算、新能源等新一代技术在汽车和交通领域的应用，整个交通体系与出行方式正在发生深度变革，而未来的出行方式也将朝着智能化、网联化、电动话、共享化的方向发展。未来五年内，长城汽车在聚焦SUV，拓展新能源及后市场的同时，将战略布局共享出行业务，构建绿色、智能出行生态系统，助推企业转型升级。

　　在业务方面，秉承“绿色共享”的理念，融合“分时租赁、网约车、长短租”作为核心业务，拓展后市场产业链，以出行为核心，连接各种生活场景。而在这方面，长城汽车有着很大的优势，一来有着雄厚的资金实力，二来有着相当广的全国销售网络渠道，可以迅速打开市场。未来，欧拉出行将通过线上、线下多维度渠道，为用户提供汽车共享、金融、保险、代驾、销售等综合服务，构建智慧出行的生态圈。

　　在车辆规划方面，长城自主研发的纯电动车欧拉iQ，网约车现已投入运营，未来也将用于分时与长短租。另外，基于城市特性与用户需求，也不排除使用其他汽车品牌。值得一提的是，计划在2019年欧拉将投放专用于分时租赁的两款全新小型电动车，R1和R2。欧拉出行致力于打造全新绿色出行服务平台，建设低碳城市，引领绿色出行。计划到2020年，自有车辆规模达到20万辆，服务用户1.5亿，覆盖200个城市，市值超过300亿。