车厢及空间


　　车厢内采用了一体式座椅，非常运动，同时也有着不错的包裹性，座椅提供浅色和深色选择，浅色让整个车厢看起来非常敞亮，而深色也更加耐脏，看自己的需求来选择吧。

　　动力系统方面，小鹏G3的电池容量为47kWh，NEDC续航里程350km，新车预计今年年底正式交付，到时候我们将为你带来详细的试驾评测。

　　总结：当造车新势力从最初的互联网概念，回归到真正的产品上，通过产品也是检验一家车企最好的切入点。静态体验下来，小鹏G3并没有让我们失望，各方面的设计以及人机工程学上的思考都非常到位，对一家造车新势力企业来说，很难得了。我们也期待新车正式交付后的驾驶体验，静态体验已经给到我们足够的惊喜，动态驾驶相信也不会让我们失望。

（图/文：太平洋汽车网 冷博文 摄：朱定前）