SUV正在迎来消费升级，消费者对智能化和舒适话的要求，对主动安全的要求越来越高，而且越来越多的消费者已经不再单纯的把SUV当成是提高底盘的轿车，而是真正能够适应各种路况的伙伴。提起SUV，相信很多消费者都会想到Jeep。而随着消费者对车辆需求的提高，就连Jeep这样一个硬派品牌也推出了一款主打城市道路的SUV来迎合消费者的需求，而这就是全新Jeep指南者。

    国产后的Jeep指南者外观造型保留了Jeep的一贯风格，看起来有些像缩小版的大切诺基，虽然不能说让人眼前一亮，但是时尚有型的线条还是让指南者很容易被年轻人接受。七孔式中网加入镀铬装饰，与头灯连为一体。侧面的线条更有立体感，搭配Jeep家族式的梯形轮拱，SUV范儿十足。但是一方面指南者的尺寸不算大，另一方面外观线条简洁且不乏时尚感，因此指南者的都市风格要更浓郁一些，可以说是时尚中带着一些硬派的Jeep风格。这样的设计很容易被更多人接受。

  相比于外观的时尚化，指南者的内饰则更显居家都市风格，拥有SUV中少有的亲和感。不拘一格的中控区域造型并不会给人凌乱的感觉，黑色钢琴烤漆饰板的使用恰到好处。黑色+灰色的设计让指南者的内饰少了一些浮躁感，更符合都市家庭的使用。不论是中控大屏还是下方的空调区乃至电子手刹的造型设计，都不是中规中矩的风格，很明显带上了一些潮流少年的个性味道。

    指南者的座椅填充物软，且包裹性很好。后排座椅保持了前排座椅的高质感，尤其是后排座椅在包裹性的处理上在同级别中算是表现出色的。后排中间座椅也提供了独立头枕，且放倒后可充当后排中央扶手，对两侧乘客的肘部支撑是很到位的，同时也方便拿取后备厢的常用物品。此外除最低配外均提供了后排空调出风口，以保证后排乘客的舒适性。

  或许在很多人看来对于这一价位的Jeep来说，似乎不能对配置有着太多的要求。但实际上指南者的配置还是不错的，低配车型能够满足日常家用，而中高配车型中还不乏一些亮点配置。发动机启停技术、蓝牙车载电话、日间行车灯、多功能方向盘以及上坡辅助等功能都是全系标配，中高配车型还加入了自动头灯、全景天窗以及8.4英寸中控大屏等配置，且大屏集成了当前的主流多媒体功能。中配车型17.98万元起的售价对于大部分选择紧凑级合资SUV的消费者来说也属于一个很合理的价格，因此指南者的诸多配置并非遥不可及，还是比较实在的。

    指南者在去年底推出了1.4T+9AT的四驱车型，1.4T发动机最大输出165匹马力(121Kw)，峰值扭矩达到250N·m，对于一款没有采用缸内直喷的涡轮增压发动机来说这个动力调教已十分给力，更好的地方在于可以使用92号汽油也不需担心所谓的积炭问题。此外还有2.4L+9AT，1.4T+7DCT的车型可以选择。

    9速手自一体变速器来自ZF采埃孚，与2.4L所搭配的变速箱同款，平顺性不错，相比双离合变速器自然有更好的表现，而更大的作用在于更容易与四驱系统进行匹配。这也是市面上售价最低的1.4T+9AT的车型。

  Active Drive智能四驱系统搭配Selec-Terrain全路况模式自选系统，一共提供了自动，雪地，沙地以及泥地4种驾驶模式，与2.4L的顶配车型相比，少了4WD LOW低速档位锁止、陡坡缓降以及岩石路况的功能选择，所以在四驱取向方面是偏向于提升整体的驾控安全性，但是因为Jeep的基因，一定的烂路以及特定路况的通过性自然还是不能缺少的。

    毫无疑问指南者主要面对的是以都市家用为主的消费者，都市化的设计让指南者少了一些硬派SUV特有的“刺”，而显得更具亲和力。不过值得肯定的是国产后的指南者依旧保留了诸多Jeep的特征，依旧能给人最直接的好感。顶配的四驱车型也是一大亮点，将Jeep的野性保留了下来，对于热爱越野的玩家来说，是非常实惠的选择。现在购买，全系36期0利率，日供15元起；欧美系车主换购更有3年/6次免费保养礼遇！