【太平洋汽车网 泉州车市点评】在今年北京车展上，东风风行发布了一款全新紧凑级SUV，它就是风行T5，作为风行3.0时代的首款产品，新车拥有全新的外观设计语言，内饰加注了不少科技元素：更加智能化的车联网系统、大尺寸中控屏以及同级罕见的全液晶仪表盘，整体体现了新车设计的趋势。近日，福建协力风行4S店已有新车到店，下面让我们一起来感受下这款全新的车型吧。 

车辆提供	福建协力风行4S店
车型	风行T5 2019款	售价	未上市
销售地址/电话	南环路1147号超越一层，特步门店旁
	400-819-0055转1544

外观：进气格栅尺寸更大 车身造型更动感


　　东风风行T5在外观方面具有原创性，前脸大面积中网以及机翼式日间行车灯都是亮点，而尾灯采用贯通式设计，加上一条镀铬饰条，辨识度还是相当高。

作为东风风行3.0时代的首款产品，风行T5自然是率先采用全新的家族式设计语言，与大灯相融的大尺寸进气格栅，与品牌旗下现有的SUV车型相比有着更强的视觉冲击力。

倒梯形的进气格栅内部大量运用回形纹镀铬饰条，高配车型上还配备了360°全景影像系统，前置摄像头隐藏在东风风行logo的下方。

机翼式LED日间行车灯是点睛之笔，前大灯为带透镜的远近光一体式设计，采用卤素光源，试驾车型还配备大灯高度调节和自动头灯功能。

前雾灯采用三颗灯珠式设计，同样采用LED光源，满足实用性需求同时提升设计感。

尺寸方面，风行T5长宽高分别为4550/1825/1725mm，轴距为2720mm。与同级别车型相比，高度和轴距上都略有优势。车身侧面，犀利的腰线从前翼子板延伸至尾灯，D柱经过熏黑处理营造出悬浮式车顶的效果，同时后车窗采用隐私玻璃的设计。

双色外后视镜集成转向灯，并配备后视镜电动折叠、调节以及加热功能。

尾部造型方方正正，时下流行的贯通式尾灯也应用在风行T5上，镀铬饰条与尾灯相连，丰富了车尾的层次感。

尾灯中间部分并非只是装饰的反光条，而是LED导光带，点亮后还是有很好的视觉辨识度。

采用18英寸多辐式双色铝合金轮圈，配备的是优科豪马品牌GEOLANDAR G98系列轮胎，其规格为215/55 R18


内饰： 配车联网和全液晶仪表盘 科技感强


　　风行T5主打的是车联网以及驾驶辅助，所以车内拥有一个12英寸中控显示屏，还有一个12.3英寸的全液晶仪表盘，这两个大屏幕会带给驾驶员更好的交互体验。而驾驶辅助方面风行T5拥有自适应巡航等主动安全配置。

一坐进车内，这红黑双色的内饰搭配是挺抢眼的，整个中控台采用略微偏向主驾驶一侧的设计，便于驾驶员在行驶过程中操作各项功能。

四辐式多功能方向盘采用平底运动设计，皮质材料包裹下的方向盘手感扎实饱满。

方向盘左下方区域集成了大灯高度调节以及外后视镜电动调节。

实拍车型配备12英寸全液晶仪表盘，除了时速、转速、瞬时油耗等常规内容，还能显示胎压监测、导航地图等，实用性和科技感兼具，而且还有三种风格主题可以切换。

内饰上又一抓眼球的就是这块12英寸超大中控屏，自带上网流量包，集成全景影像、导航、蓝牙电话以及腾讯AI in car车联网等众多功能，触控反馈速度尚可。

常见的物理按键或者旋钮式的空调调节是没有的，因为都集成在中控屏上，可以通过语音实现。中控屏下方的一排按键算是为数不多的物理按键，设计感不错，阻尼质感也还可以。

全系标配的后区空调出风口也让我们看到厂商的满满诚意，外加后排12V 120W的两个车载充电口也更能满足后排乘客的刚性需求。

全景天窗貌似已经是国内SUV车型一个不可或缺的配置，风行T5配备的全景天窗可开启面积和采光面积都较为可观。


空间表现良好 动力：1.6T+7DCT


  座椅设计较为厚实，内部填充物也较为柔软，坐垫和靠背的菱形缝线设计也不错，增添了内饰的品质感。后排座椅材质也较为柔软，三个独立头枕、两组儿童座椅接口、带水杯架的隐藏式扶手以及后排空调出风口都悉数配置了。

实拍车型采用双色皮质材料包裹，靠背和坐垫较为厚实，此外主驾驶座椅支持6向电动调节，并带腰部支撑。

后排座椅配备三个独立头枕和后排中央扶手，同样采用菱形缝线工艺，一定程度上提升档次感。

身高176cm的体验者进入前排，座椅高度调至最低并调整到合适的坐姿后，头部空间为一拳。

同一体验者进入后排，头部空间为四指，腿部空间大概有两拳有余。

后排座椅支持4/6比例放倒，完全放倒后地板比较规整，运送大件物品问题不大。

 风行T5将搭载沈阳航天三菱4A91T型1.5T发动机和绵阳新晨CE16型1.6TD（涡轮增压直喷）发动机，实拍车型配置的是1.6L涡轮增压发动机，其最大功率为最大功率为150kW（204Ps），由于新车还没上市，暂无更多相关数据。在变速箱方面，1.5T车型提供6速手动和CVT无级变速箱供选，而1.6TD车型则匹配7速双离合变速箱。

实拍车型搭载1.6TD发动机，其最大功率为150kW（204Ps）/6000rpm，峰值扭矩为280Nm/1600-4000rpm。

传动方面，与发动机匹配的是7速双离合变速箱。


总结


　　东风风行以往的产品还是比较传统的，风行T5的到来侧面反映出东风在追赶车界潮流，尤其是车联网以及驾驶辅助上，可以说风行T5是一次试水，往后相信东风风行甚至东风其他自主品牌也会有更多这方面的产品出现。而回到风行T5上，内饰用料比较厚道，软包材料覆盖较多，并且空间方面也表现较好。

（图/文/摄：太平洋汽车网 泉州01）