【太平洋汽车网 惠州新车实拍】其实说到全球鹰这个品牌，很多老资历车主都不会觉得陌生，不过我们今天要说的全球鹰，虽然名字与Logo都没变，但它却是一个实实在在的新品牌，一个由吉利子公司与康迪电动汽车集团联合打造的全新电动车品牌。作为一个年轻的电动汽车品牌，全球鹰此前将重心放在了微型电动车市场，所推出的K10、K12、K17都是微型电动车产品。不过对于当前国内新能源的大环境来说，仅仅凭借微型电动车是无法在市场中站稳脚跟的，所以此次，全球鹰的旗舰产品——全球鹰EX3应运而生了。新车已到惠州鸿兴达4S店，欢迎到店品鉴，品鉴热线：0752-2538911/5318299。

　　作为全球鹰的新旗舰，EX3的设计水准达到了前所未有的高度。不论从硬朗的车身还是前卫的细节来看，EX3都是突飞猛进的诚意之作。不过单从外观上来看，是不是有些似曾相识的感觉。

　　吉利全球鹰EX3与燃油版的吉利远景X3在外观上十分相近，高耸的前脸很有气势，小编还挺喜欢这个前脸的。

　　自动聚光大灯点缀着蓝色光圈，充满科技感。炯炯有神的造型，让人看着很精神。而LED日间行车灯更是提升了夜间行车安全性。

　　车身侧面，采用了双腰线设计，并在车门下缘部分设计了大面积银色防擦板，尺寸方面，新车长宽高分别为4005/1760/1575mm，轴距为2480mm。

　　EX3的轮圈采用的是五辐花瓣式造型设计。轮胎采用的是赛轮品牌，其规格为195/65 R16。

　　车尾部分，层次感分明，后包围造型凹凸有致，雾灯造型采用了圆润的四边形，和前脸有所差别。后包围大面积的银色饰板营造出了一丝丝时尚感。

　　车头大灯那么个性，尾灯也不在话下，不规则的造型里，可以看到一条LED灯带，在同级别车型中十分耐看。

　　内饰方面，新车中控使用了大面积的钢琴烤漆面板，并在周围辅以蓝色饰条装饰，同时，在车门把手、方向盘、挡把周围、中控部分加入了镀铬元素，质感不错。新车配备了平底多功能方向盘、液晶仪表和12.3英寸的中控大屏。

　　EX3的方向盘造型采用了当下最为流行的平底式设计，在方向盘的两侧是集成了蓝牙、仪表盘信息切换、音量调节等功能的多功能按键区。

　　EX3配备了液晶仪表，一键启动等极具实用性的智能科技配置。蓝色元素适当的加入，也提升了一定的美观程度。

　　配备中央12.3英寸大屏幕的多媒体系统，并提供，语音控制系统及手机互联等功能，还引入了远程控制系统，可通过手机控制车门、车灯、空调、车窗的开启和关闭，科技感十足。

　　在操控上，全球鹰EX3提供多种驾驶模式切换、可调式助力转向系统、定速巡航功能，让每一个EX3的驾驶者都畅享舒适和省力。

　　EX3的座椅采用皮质包裹，座椅填充物较软，舒适度良好。侧翼的突出部位为乘客提供了良好的座椅包裹性。

　　后排座椅的材质同前排一样，但是前排良好的包裹性在后排并没有表现出来。比较遗憾的是，后排座椅中央并没有为乘客提供独立头枕，可折叠扶手箱也没有出现在其中。

　　全球鹰EX3意在为消费者提供舒适便捷、智能安全、低碳环保的出行方案。而在新能源纯电动领域，小型车会更容易受到厂家重视。

　　动力方面，全球鹰EX3将会配备一台永磁同步电机，额定功率25kW，峰值扭矩可以达到195N·m。并匹配一组容量为41.5kWh的三元里电池组，电池包能量密度可以达到140Wh/kg，综合续航里程可以达到300km。

　　编辑总评：虽然全球鹰这个品牌集合了吉利以及康迪双方的优势，但对于此前只造微型电动车，其他级别电动车还涉世未深的全球鹰来说，如何让产品尽快获得消费者认可，何时才能完善自身的产品矩阵，这两方面远比其他诸如换电站、换电车之类的要更为实际。尤其是全球鹰EX3进入市场的时机，正好赶在了多款纯电动小型SUV集中亮相，所以全球鹰EX3将要面临的压力可想而知。况且，按照现在各家同级别车型的产品力，尤其是续航水平来看，全球鹰EX3也就是处于中游水准。这时，就需要拿出更具诱惑力的价格以吸引更多消费者，我相信这款车会对所在市场造成一定的冲击。

　　惠州鸿兴达吉利全球鹰纯电动车
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