驭·见E-PACE 捷豹E-PACE南宁上市发布
2018年09月03日 15:04
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【太平洋汽车网 南宁商家活动频道】男人,有没有钱不要紧,重要的是要有生活情趣,比如养点小宠物,像捷豹、路虎之类的......现在,捷豹又出了新品种,有兴趣领养一只吗?9月1日晚,驭·见E-PACE——全新捷豹E-PACE南宁站上市会在南宁会展航洋城燃爆上演,无数豹粉在现场见证了这头小豹子在邕城的首次亮相!捷豹国产版E-PACE于2018北京车展发布,提供S、SE及HSE三款标准配置,此外还有一款首发限量版,厂商建议零售价区间为28.88-39.58万元,是继F-PACE之后捷豹品牌历史上第二款SUV车型,定位低于F-PACE,上市后主打豪华小型SUV市场。
嘉宾前往活动现场签到
E-PACE蓄势待发,准备亮相
现场丰富酒品果汁任饮
豹粉们等待新车揭幕的一刻
经销商领导在上市发布会上致词
新车揭幕!小豹子E-PACE正式亮相南宁!
乐队现场激情献唱
产品培训师为我们带来E-PACE的全方位解析
现场公布售价,厂商建议零售价28.88-39.58万元
广西地区首位捷豹E-PACE车主即将通过一个特别的方式拿到新车钥匙
无人机将车钥匙缓缓放下,交到车主手中
现场还有赛车模拟游戏体验,感受身临其境的速度与激情
外观方面,该车保留了进口版本的风格,家族式的大嘴大灯运动化风格的前包围,让它看上去除了运动感外还带有一定的呆萌感。外观造型兼顾了跑车化运动气质和SUV通过性。
车尾采用了捷豹家族式设计风格,扁平的尾灯双边共两出的排气等,让它看上去与F-PACE有几分相似。其车身尺寸为4411×1900×1649mm,轴距为2681mm。在配置方面其配备了LED尾灯以及全景影像功能。
新车的大灯组造型与跑车F-TYPE较为相似,高配车型配备矩阵式LED大灯,视觉效果十分拉风。
捷豹标志性的蜂窝状中网运动化意味明显。
紧俏的车尾诱惑力十足
国产E-PACE整体采用简洁的内饰设计风格。细节方面,其采用与F-PACE相同的三辐式多功能方向盘,并且其中控台空调出风口和中控显示屏的布局也与F-PACE相差不大。仪表盘采用的是全液晶设计。新车内饰提供四种内饰配色风格供消费者选择。
捷豹E-PACE从入门车型起配备有适时四驱系统、全路况自适应控制系统、扭矩矢量分配系统、动态稳定控制系统、紧急制动辅助系统、电子制动力分配系统、起步防滑辅助、LED前大灯和10寸触摸屏等。
动力方面,国产捷豹E-PACE提供高低功率版的2.0T汽油引擎可选。S车型搭载低功率版2.0T引擎,最大输出183kW(249PS),峰值扭矩365N·m;HSE车型搭载高功率版2.0T引擎,最大输出221kW(300PS),峰值扭矩400N·m。传动方面配备的是ZF的9AT变速箱,并且提供四驱可选。此外,E-PACE拥有运动、普通、节油、雪地四种驾驶模式。
E-PACE是捷豹第一款国产化的SUV车型,从实车来看,国产化的E-PACE不仅质感如初,更亲民的价格也是它难以抗拒的一个理由。
(编辑:太平洋汽车网 南宁分站)
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嘉宾前往活动现场签到
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E-PACE蓄势待发,准备亮相
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现场丰富酒品果汁任饮
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豹粉们等待新车揭幕的一刻
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经销商领导在上市发布会上致词
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新车揭幕!小豹子E-PACE正式亮相南宁!
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乐队现场激情献唱
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产品培训师为我们带来E-PACE的全方位解析
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现场公布售价,厂商建议零售价28.88-39.58万元
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广西地区首位捷豹E-PACE车主即将通过一个特别的方式拿到新车钥匙
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无人机将车钥匙缓缓放下,交到车主手中
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现场还有赛车模拟游戏体验,感受身临其境的速度与激情
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外观方面,该车保留了进口版本的风格,家族式的大嘴大灯运动化风格的前包围,让它看上去除了运动感外还带有一定的呆萌感。外观造型兼顾了跑车化运动气质和SUV通过性。
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车尾采用了捷豹家族式设计风格,扁平的尾灯双边共两出的排气等,让它看上去与F-PACE有几分相似。其车身尺寸为4411×1900×1649mm,轴距为2681mm。在配置方面其配备了LED尾灯以及全景影像功能。
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新车的大灯组造型与跑车F-TYPE较为相似,高配车型配备矩阵式LED大灯,视觉效果十分拉风。
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捷豹标志性的蜂窝状中网运动化意味明显。
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紧俏的车尾诱惑力十足
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国产E-PACE整体采用简洁的内饰设计风格。细节方面,其采用与F-PACE相同的三辐式多功能方向盘,并且其中控台空调出风口和中控显示屏的布局也与F-PACE相差不大。仪表盘采用的是全液晶设计。新车内饰提供四种内饰配色风格供消费者选择。
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捷豹E-PACE从入门车型起配备有适时四驱系统、全路况自适应控制系统、扭矩矢量分配系统、动态稳定控制系统、紧急制动辅助系统、电子制动力分配系统、起步防滑辅助、LED前大灯和10寸触摸屏等。
动力方面,国产捷豹E-PACE提供高低功率版的2.0T汽油引擎可选。S车型搭载低功率版2.0T引擎,最大输出183kW(249PS),峰值扭矩365N·m;HSE车型搭载高功率版2.0T引擎,最大输出221kW(300PS),峰值扭矩400N·m。传动方面配备的是ZF的9AT变速箱,并且提供四驱可选。此外,E-PACE拥有运动、普通、节油、雪地四种驾驶模式。
E-PACE是捷豹第一款国产化的SUV车型,从实车来看,国产化的E-PACE不仅质感如初,更亲民的价格也是它难以抗拒的一个理由。
(编辑:太平洋汽车网 南宁分站)
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